【名古屋／港区】施工管理〜港湾施設（穀物サイロ）の補修 日本のインフラを支える／年収・キャリアUP【dodaエージェントサービス 求人】
中部資材株式会社 ［人材紹介求人］
- 正社員
- 35歳以上も歓迎
- 名古屋市、その他愛知県
掲載開始日:2026/03/16 更新日:2026/03/16
仕事内容
【名古屋／港区】施工管理〜港湾施設（穀物サイロ）の補修 日本のインフラを支える／年収・キャリアUP
〜設備経験・港湾知識ゼロでも大歓迎！「モノを運ぶ仕組み」をつくる港湾インフラの施工管理／75期連続黒字・技術手当充実〜
企業概要と採用背景
当社は港湾インフラの中心である穀物サイロや搬送設備の工事を手がけ、75期連続黒字の安定企業です。全国の港でニッチトップシェアを誇り、近年は若手も増加。
一方で中堅層が不足しており、将来の幹部候補となる施工管理者を募集しています。
お仕事の概要
担当いただくのは、穀物サイロの内外壁補修や搬送・乾燥・燻蒸設備など「港を動かす仕組み」の施工管理。港湾の専門知識は不要で、建築・土木・設備などの施工管理経験者が活躍しています。
職務内容詳細
・現地調査〜見積作成
・協力会社の手配、工程・安全・品質管理
・複数案件の並行マネジメント
・小規模（1〜2日）〜中大規模（30〜60日）、数百万〜数億円規模まで多彩
└プラント部は点検作業は行わず、顧客からの「補修依頼」に基づき工事運営を担当します。
組織構成
名古屋本社のプラント部に所属。若手6名＋ベテランの安定構成で、70代の熟練者も在籍。技術の継承が進んでおり、未経験領域のキャッチアップがしやすい環境です。
商材の解説
・穀物サイロ（大型貯蔵設備）
・搬送設備（コンベヤ・天井クレーン・特殊車両など）
・燻蒸・計量・制御設備
巨大構造物から細かな機械設備まで幅広く担当でき、港湾業界が初めてでも“仕組みで港を支える”面白さがあります。
働く魅力・やりがい
・全国の港へ出張（年合計約6か月、1回1〜1.5か月）
・月1回帰省費支給
・工事のない日は17〜18時退社、振休取得推奨
・資格手当は最大月5万円（賞与にも反映、取得時は全額補助いたします）
・独自工法・特許技術を保有し、競合が少ない安定領域
・建築/土木→港湾インフラへのキャリアシフトが可能
入社後の流れ
現場同行から始まり、1年程度で基礎を習得。将来的には1案件を単独で管理する一人前を目指します。
企業様の強み
・遠隔操作クレーンを国内初導入
・商圏は九州〜茨城まで／事業安定性が魅力。出張も楽しめる方を歓迎します！
・名古屋に腰を据えて働ける（転勤の可能性はほとんどありません。）
・平均勤続20年の安定環境と技術継承の風土
変更の範囲：会社の定める業務
チーム／組織構成
その他プロジェクト事例
募集要項
- 応募資格
- ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
施工管理の経験を「港を支える技術」へ転換するチャンス！
75期連続黒字×港湾インフラの安定基盤で長期キャリアへ
必須条件：※下記いずれも必須
（1）普通自動車運転免許
（2）施工管理経験5年以上（業界不問）
こんな方歓迎
・社会貢献性の高いインフラに携わりたい
・より大きな設備・仕組みに挑戦したい
・既存顧客と長期的に関係を築きたい方
資格手当は最大月5万円、取得費も全額会社負担でスキル向上を強力に支援します！
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
490万円〜650万円
＜賃金形態＞
月給制
補足事項なし
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：247,500円〜283,000円
＜月給＞
247,500円〜283,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
※前職及び年齢・経験・能力を考慮の上、決定。
昇給：年1回（4月）
賞与：年2回（6月・12月）
※昨年度実績：5.4ヶ月分／年
年収例
・約700万円（37歳係長／各種手当＋賞与）
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 名古屋市、その他愛知県
＜勤務地詳細＞
本社
住所：愛知県名古屋市港区入船2-2-28 第2名港ビル3F
勤務地最寄駅：地下鉄名港線／名古屋港駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所
- 交通
- ＜勤務地補足＞
地下鉄名港線名古屋港駅3番出口から徒歩3分
＜転勤＞
当面なし
総合職のため規定上転勤ありとなりますが、プラント部は名古屋本社以外に事業所はありません。
但し、全国出張があります。
- 特徴
- 35歳以上も歓迎
- フレックス勤務
- 年間休日120日以上
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 産休・育休取得実績あり
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：8:30〜14:00
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
8:30〜17:00
＜その他就業時間補足＞
コアタイム 平日8：30〜14：00、土曜日8：30〜12：00
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：公共交通機関：定期券代実費支給
寮社宅：独身寮は１万円負担（社宅は年収に応じて決定）
社会保険：各種社会保険完備
退職金制度：退職金は2年目以降支給。
＜定年＞
60歳
第二定年（６５歳）あり
＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）
＜教育制度・資格補助補足＞
入社研修、各階層別研修など
資格取得制度：費用は全額会社負担
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
特記事項なし。
＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中も、勤務条件等に変更はありません。
- 休日・休暇
- 週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数120日
週休2日制（日・他１日休み可）、祝日
年末年始休暇（12/30〜1/4）、特別休暇（慶弔休暇など）
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
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（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 中部資材株式会社
- 業種
- プラント・設備関連
- 事業内容
- 企業概要：
1949年、名古屋市に港湾荷役用資材の賃貸業を手がける企業として設立。現在では東海地区を中心に、茨城県から福岡県まで拠点を有し、「港の技術者集団」として様々な技術サービスを手掛けています。
事業内容【港の技術者集団】：
専門技術を駆使し、港湾物流を支える各種技術サービスを提供しています。港湾荷役機械メンテナンス、海上コンテナ修理・カスタム販
売、プラント設計・施工、総合衛生管理、植物検疫防除、自動車整備、石油販売、塗料販売ほか
企業特徴：
島国である日本において貿易の9割以上が港を経由しています。港湾業務は貿易がある限り必ず発生する業務であり、生活を支えるインフラとして、とても重要な役割を担っています。特に名古屋港は国内No,1の貨物取扱高を誇り、当社は港運・運輸・倉庫・商社各社にとって港湾業務の総合パートナーとしてあらゆる港湾業務を網羅しており、当社と同様のポジションで事業を行っている競合企業はございません。
沿革：
・1949年 名古屋市中区に「中部輸入食糧荷役資材株式会社」として設立、港湾荷役用資材の賃貸業を開始
・1951年 検疫燻蒸業務、船舶用塗料販売を開始
・1964年 社名を「中部資材株式会社」に改称し港区に移転
・2009年 大阪営業所開設
・2016年 横浜営業所開設
・2019年 創立70周年を迎える