募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
必須条件：
・専門学校または4年制大学を卒業した方
・航空会社または空港ハンドリング会社等における空港ハンドリング業務（旅客業務、グランドハンドリング業務等）経験3年以上
・フライトコントローラー業務、インチャージ業務経験者
・語学スキル：TOEIC(R)テスト(R)テスト500点以上、英検2級以上
・PCスキル：Microsoft Office（WORD／EXCEL／PowerPoint）
・接客、社内外の関係者との調整力
・航空会社DCSの知識
・変則勤務や出張に柔軟に対応できる方

＜語学力＞
必要条件：英語中級

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
360万円〜720万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：222,800円〜445,700円
固定残業手当/月：77,200円〜154,300円（固定残業時間45時間0分/月）
超過した時間外労働の残業手当は追加支給

＜月給＞
300,000円〜600,000円（一律手当を含む）

＜昇給有無＞
無

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※ご経験、スキルを考慮して決定いたします。
賞与なし

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

大阪市、その他大阪府
＜勤務地詳細＞
関西国際空港
住所：大阪府泉佐野市泉州空港北1番地
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

交通

＜勤務地補足＞
※就航準備期間は、基本的にリモート勤務となります。

＜転勤＞
有
※就航準備段階で大阪および関西空港への転居が発生する可能性があります。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

特徴

• フレックス勤務
• 年間休日120日以上
• 週休2日制

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：11:00〜15:00
フレキシブルタイム：5:00〜11:00、15:00〜22:00
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
9:00〜18:00

＜その他就業時間補足＞
※就航前はフレックス制になります。就航後に労働時間区分の変更あり（詳細は未定）。

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
社会保険：補足事項なし

＜教育制度・資格補助補足＞
-

＜その他補足＞
育児・介護休業制度
引っ越し費用補助（業務命令による引っ越しに限る）
住宅補助費（初期費用補助※対象エリアあり）
単身赴任手当
帰省旅費（単身赴任者用）
深夜タクシー代補助（上限あり）
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇1日〜10日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数120日

※就航後および就航のための訓練に入ると飛行ダイヤに合わせた休日に変わります。
慶弔休暇
有給について：有給付与の基準日を毎年6月1日、1年目の付与日数は入社月により変動します。


完全週休2日制

注意事項

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企業情報

社名

株式会社ジェイキャスエアウェイズ

業種

運輸・倉庫

事業内容

【日本のローカルが、もっと活きる路を。】
地域の価値は、産業、暮らし、文化、そして人々の営みが織りなす、多様な魅力によって形づくられます。
なかでも観光は、地域固有の魅力を外へと届け、交流人口を生み出す成長のエンジンです。
一方で、交通インフラの偏在や人口構造の変化など、複雑に絡み合う課題がこうした可能性を妨げています。
魅力があるだけでは届かない──“つながりのデザイン”があってこそ、地域は選ばれる存在になります。

ジェイキャスエアウェイズは、「地域航空事業」と「地域創生事業」を通じて、持続可能で誇りある地域の未来を、ともに描いていきます。

【メッセージ】
私たち「JCAS Airways（ジェイキャス エアウェイズ）」は単に地域と地域を航空機の移動で結ぶだけではなく、
就航地の地域の魅力の開発と現地での体験を提供することも事業とし、地域創生への貢献も目指しています！！
私たちと一緒に、地域の魅力を世界へと広め、新たな価値を共創しませんか。
未来を切り拓くこの挑戦に、あなたの情熱とお力をお貸しください！

【代表取締役のnote・公式noteをぜひご覧ください！】
JCAS Airwaysの創設に込めた想い、そして地域航空会社という新たな挑戦への情熱を、共同代表自らがnoteで綴っています。

・梅本のnote： 『パイロットが夢だったぼくが、ITスタートアップを経由して「航空会社」をつくるまで』 https://note.com/yuuki_umemoto/n/n5f2aa9f519f4
・白根のnote： 『75歳の私が、いま"空のエキスパート"として航空業界のスタートアップを立ちあげる理由』 https://note.com/seiji_shirane/n/n1777fb546c39

さらに、JCASのビジョンや取り組みを発信する【公式note】も公開中です。ぜひあわせてご一読ください。
・JCAS公式note： https://note.com/jcas_airways