【福岡】半導体搬送装置の装置立上げエンジニア 海外プロジェクトあり/土日祝休み/年間休日125日【dodaエージェントサービス 求人】
第一施設工業株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 学歴不問
- 35歳以上も歓迎
- 福岡市、北九州市、その他福岡県、北米、ヨーロッパ、東南アジア、東
掲載開始日:2026/03/19 更新日:2026/03/19
仕事内容
【福岡】半導体搬送装置の装置立上げエンジニア 海外プロジェクトあり/土日祝休み/年間休日125日
半導体工場向け搬送装置の 試運転・調整・立上げ業務 を担当していただきます。
設計チームが作成したPLCプログラムを実機にインストールし、装置が正しく動作するよう調整します。
試運転中に不具合が出た場合は、設計部門と連携しながら現場でプログラム修正・改善を行います。
業務詳細
・PLCプログラムの実機インストール
・搬送装置の試運転
・PLCソフトの調整作業
・検査業務(動作確認)
・不具合対応・トラブルシューティング
・現地でのプログラム修正(必要に応じて)
【技術環境】
・使用PLC:三菱電機 / KEYENCE
・プログラム規模:約30,000ステップ
・制御対象:サーボモーター、インバータ、タッチパネル
案件の特徴
本案件は、半導体工場向け搬送装置の装置立上げを専門とするポジションで、世界中の半導体メーカーで使用される装置の試運転・調整・検査を現場で行うことが特徴です。
設計部門が作成したPLCプログラムを実際の装置へインストールし、動作確認や不具合対応を行うため、現場でのトラブルシュート力や柔軟な対応力が求められます。装置の約6割がリピート案件で基本構造が共通しているため、業務に慣れるほど効率的に対応できる環境です。
また、台湾を中心にアメリカ・ヨーロッパなど海外の半導体工場での立上げ業務が多く、長期出張(最大90日)を通じてグローバルな経験を積むことができます。
将来的なキャリア
・若手エンジニアの育成・技術指導
・標準化推進や設計品質向上への参画
・プロジェクトリーダーへのステップアップも可能
入社後の流れ
入社後3〜6ヶ月間は自社プログラミング基礎習得期間とし、習得後は遠隔地勤務・テレワークも可能。
就業時間(例)
08:30 朝礼
09:00 装置立上げ
12:00 昼休憩
13:00 試運転
16:00 調整・検査
17:30 業務終了
【この仕事の魅力】
・世界最先端の半導体工場向け設備に携われる
・海外案件多数でグローバルに活躍可能
・大規模ステップ数のPLC設計経験を積める
・要件定義〜設計まで上流工程に関われる
・将来的に育成・マネジメントにも携われる環境
変更の範囲:会社の定める業務
チーム/組織構成
その他製品・プロジェクト事例
利用するツール・ソフト等
募集要項
- 応募資格
- 学歴不問
<応募資格/応募条件>
必須条件:下記いずれも必須
・普通自動車免許
・PLC制御経験(目安1年以上)
・国内外の長期出張が可能な方
歓迎条件
・PLCデバッグ経験
・搬送装置・製造装置の立上げ経験
・設備据付経験
・第二種電気工事士
・玉掛技能講習、クレーン特別教育
・職長安全衛生責任者教育
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
400万円〜600万円
<賃金形態>
月給制
・能力・経験・年齢などを考慮の上、当社規程により決定します。基本給+FE、現場、出張各手当充実
<賃金内訳>
月額(基本給):315,000円〜400,000円
<月給>
315,000円〜400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
モデル年収:
450万円(入社3年)
600万円(入社7年)
※経験・スキルに応じて変動
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 福岡市、北九州市、その他福岡県、北米、ヨーロッパ、東南アジア、東アジア、中近東、
オセアニア、中南米、その他の海外
<勤務地詳細1>
本社
住所:福岡県糟屋郡新宮町上府北3-9-22
勤務地最寄駅:JR鹿児島本線/ししぶ駅
受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
<勤務地詳細2>
海外
住所:台湾・ヨーロッパ・アメリカのいずれか
受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
- 交通
- <転勤>
当面なし
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可
<オンライン面接>
可
- 特徴
- 学歴不問
- 35歳以上も歓迎
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 産休・育休取得実績あり
- 勤務時間
- <勤務時間>
8:40〜17:40 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:60分(12:00〜13:00)
時間外労働有無:有
<その他就業時間補足>
平均月20時間 ※作業内容により変動
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:通勤に係る高速道路料金負担制度有
家族手当:配偶者:3,000円、子:1,500円/人
寮社宅:会社都合での転勤勤務になった場合、社宅制度有
社会保険:補足事項なし
退職金制度:勤続5年以上支給
<定年>
60歳
65歳までの雇用延長制度あり
<育休取得実績>
有(育休後復帰率100%)
<教育制度・資格補助補足>
資格取得報奨金(最大10万円)
資格取得費用負担
語学学習制度(英語・中国語を就業時間内で無料受講可能)
セミナー参加費補助
<その他補足>
充実の福利厚生と長く安心して働ける制度も
フリードリンク完備(水、お茶、コーヒーなど)
スポーツ観戦やホテル・レストランの利用料金割引あり
勤続年数に応じたほう賞記念品(10年・20年・30年)
結婚・出産時等のお祝い金、弔慰見舞金、傷病見舞金など
社用携帯電話(スマートフォン)貸与
退職金制度
定年後再雇用制度
社宅利用(社内規程あり、会社指示による異動の場合に適用)
社会保険完備
制服貸与
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
6ヶ月
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇10日〜(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数125日
育児休暇取得実績あり 育休後復帰率100%
2025年12月~完全土日週休二日制開始
・年末年始、GW、夏季休暇
・慶弔休暇
・有給休暇(入社3カ月後に5日、6カ月後に10日付与)
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 第一施設工業株式会社
- 業種
- 重電・産業用電気機器(メーカー)
- 事業内容
- 当社は長年ファクトリーオートメーション(FA)の領域で搬送システムの設計、構築、提案などを行っています。
老舗搬送装置メーカーとして技術を磨き続け、近年は産業用ロボットの領域や先端鮮度維持領域等の事業拡大にも取り組んでいます。
特に半導体の「垂直搬送装置」においては業界トップのシェアを誇り、取引先は国内外の業界大手が中心です。
社歴40年のベテラン、異業種からの転職組、外国籍社員など様々な人材が壁を作らず共存しながら活躍しているところは当社の強みです。
今年は特に、女性と外国籍社員採用に力を入れており、更なる多様化を進めています。
ファクトリーオートメーション(FA)
一般環境、クリーンルーム環境などお客様の生産工程に合わせ、多種多様で最適なトータルソリューションの提供を行います。
基本的にパッケージの提案は行わず、予算やニーズに合わせカスタマイズした提案が可能です。当社のシステムはアジア圏における
半導体主要メーカーの製造ラインにおいて搬送システムを担ったチームが構築しており、圧倒的な安定性と機能性を提供します。
ロボットメンテナンス
当社のロボットサービスチームは、2017年に株式会社安川電機とのアライアンスによって生まれました。
将来膨れ上がるロボット市場を見据え、メンテナンス事業を国内初の全国規模で展開しています。
お客様の環境に合わせて、熟練したエンジニアが高度なメンテナンスサービスを提供します。
また、新たにロボットを動かす際に必要なティーチングですが、当社は高度なティーチング技術を自社で教育できるため、
お客様の作業効率や製品の品質向上に大きく貢献しております。
先端コールドチェーン機器
世界のコールドチェーン市場に生鮮品保存に対する常識を覆す冷蔵保存技術を製品化し、2021年にリリースしました。
この新たな技術は〔美味しさの維持〕と〔保存期間の延長〕を同時に実現します。
例えば通常の冷蔵輸送では数日で腐敗してしまう食材も、美味しさの質を維持したまま長距離を輸送することが可能となり、
限定的だった生産者の事業領域を世界へ拡げることが可能になります。
そして、食材だけでなく、衣料品や生花など低温保存を必要としている幅広い業界へ応用することで、
新時代の物流網構築に取り組んでいます。