【広島】組み込みソフトウェア開発※自動車モビリティ SCSKグループ/リモート可/月平均残業20H【dodaエージェントサービス 求人】
SCSKオートモーティブH&S株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 学歴不問
- 35歳以上も歓迎
- 残業が少ない
- 広島市、その他広島県
掲載開始日:2026/04/13 更新日:2026/04/24
仕事内容
【広島】組み込みソフトウェア開発※自動車モビリティ SCSKグループ/リモート可/月平均残業20H
業績好調なSCSKモビリティ事業からの案件100%!フルフレックスやリモート、月平均残業20H以下で働きやすさ抜群
\おすすめポイント/
100年に一度の大変革期!業界をリードし業績も好調なSCSKからの案件を対応
「自動運転」や「空飛ぶクルマ」夢あるモビリティ社会の実現に向けて特化型エンジニアとソフトウェアの力で貢献!
設立2年で離職者1名のみ!(2024年10月時点)メンバー交流含め社員が中心となり会社をつくる風土
概要
従来型開発(C言語)やモデルベース開発(MATLAB、Simulink)を中心に、自動車における各ドメイン(走行安全、パワートレイン、シャシー、ボディ、情報通信など)ECUのソフトウェア開発を担当頂きます。
今回は、組織の技術力向上や多くの案件を対応するための増員募集です。
業務の特徴
移動の進化に合わせ、自動車メーカー(OEM)や自動車部品メーカー(サプライヤ)が開発する自動運転や電動化技術など先端技術のソフトウェア開発の現場で、お客様の製品要求実現に向けた要求分析、設計、実装、検証業務をSCSKプロジェクトチームと連携しながら担当して頂きます。
また、開発業務は基本チーム単位で行います。開発チームにより出社状況等異なりますが、お客様先に出社する場合も含めると週3〜4日程度出社しているメンバーもいます。同じチームの社員とはオンライン上や出社時に会う機会があり、チーム外のメンバーとも毎月1回全社会議で顔を合わせる事があります。
働き方
・年休121日/完全週休二日制(土日祝)
・フルフレックスの制度あり
・月平均残業20H…SCSKグループ全体が残業20時間を超えないよう運営をしています
・育産休制度あり…SCSKと同じ休暇制度を導入しています
・在宅可…案件によりますが、現状は8割程度リモート案件です
・転勤について…基本的に希望を無視した配属は行いません
キャリアパス
OEMの業務もあればサプライヤーの製品もあり、幅広い業務範囲の経験を積んで頂く事が可能です。
また、設立間もない組織の為、プログラマーとしてテクニカルスペシャリストを目指すことや、システムエンジニアとしてのキャリア、マネジメントなど、キャリアについても幅広く選択頂く事が可能です。
変更の範囲:会社の定める業務
チーム/組織構成
その他製品・プロジェクト事例
利用するツール・ソフト等
募集要項
- 応募資格
- 学歴不問
<応募資格/応募条件>
【必須条件】
\下記いずれか必須/
車載向けのソフトウェア開発経験
組込みシステムの開発経験
【歓迎条件】
メンバー3〜5名の教育やマネジメント経験をお持ちの方
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
400万円〜850万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):210,000円〜420,000円
その他固定手当/月:15,000円
固定残業手当/月:37,000円〜125,000円(固定残業時間20時間0分/月)
超過した時間外労働の残業手当は追加支給
<月給>
262,000円〜560,000円(一律手当を含む)
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験・スキルに応じて予定年収を決定させて頂きます。
※その他固定手当:学び手当(10,000円)、リモートワーク推進手当(5,000円)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 広島市、その他広島県
<勤務地詳細>
SCSK広島オフィス
住所:広島県広島市中区銀山町3-1 ひろしまハイビル21
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
- 交通
- <勤務地補足>
リモート勤務頻度は参画プロジェクトによって異なりますが、概ね週1〜2日程度です。
【変更の範囲:会社a定める事業所(リモートワーク含む)】
<転勤>
当面なし
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可
<オンライン面接>
可
- 特徴
- 学歴不問
- 35歳以上も歓迎
- フレックス勤務
- 残業が少ない
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 退職金制度
- 産休・育休取得実績あり
- 勤務時間
- <労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
9:00〜17:30
<その他就業時間補足>
・月平均残業20H…SCSLグループ全体が残業20時間を超えないよう運営をしています
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:補足事項なし
社会保険:補足事項なし
退職金制度:確定拠出型年金制度あり
<育休取得実績>
有
<教育制度・資格補助補足>
※未経験の方も安心してスキル習得できる教育制度を用意しています。
IT基礎教育(最長1ヶ月)、車載基礎教育(最長2ヶ月)
<その他補足>
育児休業、介護休業
通年カジュアルスタイルなど
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
6ヶ月
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇4日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数121日
年末年始、有給休暇
※事情により週休3日以上を希望される場合は応相談。
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- SCSKオートモーティブH&S株式会社
- 業種
- ソフトウェア・情報処理
- 事業内容
- 【事業内容】
SCSK株式会社のモビリティ事業に特化して設立されたグループ会社であり、自動運転・EV・次世代モビリティに必要なソフトウェア開発を支援する企業です。
自動車メーカーや部品メーカー向けに、ECU(車の制御コンピュータ)に関わるソフトウェア開発を行い、技術者派遣と請負の両面でサービスを提供しています。
SCSKグループの顧客基盤と技術力を背景に、安定した案件供給と成長が見込まれています。
【市場地位】
モビリティ領域のソフトウェア開発は、自動運転・電動化の加速により市場が急拡大しており、参入には高度な技術力と教育体制が必要です。
同社はSCSKグループの一員として、既に大手メーカーとの取引基盤を持ち、若手育成にも強みを持つため、競合と比較して参入障壁が高い領域で優位性を確立しています。
【業績展望】
モビリティ市場は「100年に一度の大変革期」と言われ、ソフトウェア開発需要は今後も増加が確実です。
同社は育成と開発支援の両軸で事業を拡大しており、今後はAI・自動運転領域への技術展開や海外展開も視野に入れています。
親会社SCSKとの連携により、大規模プロジェクトへの参画機会も増加しており、事業成長の余地は大きい状況です。
【経営ビジョン】
「誰もがワクワクする未来のモビリティ社会に、人とソフトウェアの力で貢献する」という理念を掲げ、エンジニアの成長と社会貢献を両立する企業を目指しています。
「やる気をスキルに変える会社」というミッションのもと、未経験者を含む若手育成に注力し、教育制度や研修プログラムを強化しています。
現場の声を反映しやすい風土があり、ボトムアップ型の組織文化が特徴です。
【組織文化】
「風通しの良さ」「若手の成長支援」が評価されており、働きやすさにも配慮があります。
残業時間は部署差があるものの改善傾向にあり、ワークライフバランスを重視した運営が進んでいます。
女性の働きやすさにも配慮されており、柔軟な働き方が可能です。
【競合優位性】
SCSKグループの技術力・顧客基盤を活用できる点、モビリティ領域に特化した教育体制、若手エンジニアの採用・育成力が強みです。
自動運転・EVといった成長領域に特化しているため、将来性の高いキャリアを築ける点も魅力です。