【名古屋空港】空飛ぶクルマ実現に向けた技術渉外（行政機関・パートナー企業） 国内大型IPO候補【dodaエージェントサービス 求人】
株式会社SkyDrive ［人材紹介求人］
- 正社員
- 未経験OK
- 学歴不問
- 35歳以上も歓迎
- 名古屋市、その他愛知県
掲載開始日:2026/04/13 更新日:2026/04/13
仕事内容
【名古屋空港】空飛ぶクルマ実現に向けた技術渉外（行政機関・パートナー企業） 国内大型IPO候補
【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約！／SBIR採択：資金調達430億円超／プレシリーズDラウンド】
業務概要：
当社が開発を進めるeVTOL（空飛ぶクルマ）の社会実装には、最先端の技術開発のみならず、行政とのルール形成や外部パートナーとの強固な協力体制が不可欠です。 今後、特に官公庁への技術提案や補助金獲得に向けた折衝、社外パートナーとの技術提携の重要性が急速に高まっています。
そこで、現メンバーと連携し、これら社外との接点を一手に引き受け、プロジェクトを戦略的に前進させる「技術渉外のスペシャリスト」を募集します。
業務詳細：
1. 戦略的技術渉外とステークホルダー・マネジメント（最優先業務）
〇対・行政機関： 補助金獲得に向けた戦略立案、技術説明資料の作成、および審査会議における説明・折衝のリード。
〇対・パートナー企業/サプライヤー： 共同開発や出資を含む技術提携の提案、会議体の運営、および契約締結に向けた技術面の調整。
2. 先行技術プロジェクトの実行推進・バックアップ
〇次世代eVTOL向けの主要コンポーネント（バッテリー、モータ、インバータ、ハイブリッドシステム等）の先行技術企画。
〇プロジェクトロードマップに基づく、設計および実行推進のサポート。
〇技術検討における課題整理と、解決に向けたアクションプランの策定。
3. 社内横断的な合意形成とドキュメンテーション
〇経営層への提言に向けた、論理的かつ説得力のあるストーリー構築と資料作成。
〇ファイナンス、法務、知財等の関連部署を巻き込んだ、組織横断的なアクションの実行。
採用背景：
国や自治体の支援、国交省・経産省、そして日本を代表する企業との連携のもと、エアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装がいよいよ本格化します。
実機「SKYDRIVE」を用いた製造・試験フェーズが進行中。
空の移動を“当たり前”にする未来を、一緒に創りましょう！
ポジション魅力：
空飛ぶクルマのビジネスモデルは、まだ誰も形にしていません。
SkyDriveはその設計から社会実装までを担う、まさに産業創出の最前線にいます。100年に一度のモビリティ革命をリードし、世界に新たな衝撃を与える挑戦に、あなたも参加しませんか。
変更の範囲：会社の定める業務
チーム／組織構成
募集要項
- 応募資格
- 学歴不問
＜応募資格/応募条件＞
〜業種未経験歓迎〜
必須条件：
・電動モビリティに関連するプロダクトの開発経験、もしくは知見をお持ちの方
・技術渉外、セールスエンジニア等の経験
・技術的な専門情報を、論理的かつ魅力的なストーリー（政府提出書類や経営会議資料等）に落とし込めるスキル
・利害関係の異なる社内外の担当者と信頼関係を築き、合意形成へと導くコミュニケーション力
歓迎条件：
・政府系補助金（NEDO等）の採択・運用経験
・航空・宇宙・eVTOL関連プロジェクトへの参画経験
・ビジネスレベルの英語力
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
600万円〜1,000万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：326,942円〜545,246円
固定残業手当/月：173,058円〜288,754円（固定残業時間45時間0分/月）
超過した時間外労働の残業手当は追加支給
＜月給＞
500,000円〜834,000円（一律手当を含む）
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
※年収はご経験やスキルに応じて柔軟に検討いたします。
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 名古屋市、その他愛知県
＜勤務地詳細＞
県営名古屋空港ターミナルビル
住所：愛知県西春日井郡豊山町豊場
勤務地最寄駅：各線／名古屋駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
- 交通
- ＜転勤＞
当面なし
転勤は当面想定していません。
＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）
＜オンライン面接＞
可
- 特徴
- 未経験OK
- 学歴不問
- 35歳以上も歓迎
- 原則定時退社
- 週休2日制
- 女性管理職登用実績あり
- 働くママ在籍
- 女性が活躍
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞
専門業務型裁量労働制
みなし労働時間/日：10時間00分
休憩時間：60分
時間外労働有無：無
＜標準的な勤務時間帯＞
9:00〜18:00
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：全額支給（月15万円まで）
社会保険：社会保険完備
＜教育制度・資格補助補足＞
補足事項なし
＜その他補足＞
リフレッシュ休暇、引越手当（条件による）、出張手当、単身赴任手当
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
3ヶ月
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数115日
＜休日＞土・日、年末年始、会社指定休日
＜休暇＞有給休暇(入社時から付与・入社月により付与日数は変動)、慶弔休暇
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 株式会社SkyDrive
- 業種
- 運輸・倉庫
- 事業内容
- 事業概要：
・空飛ぶクルマ（電動垂直離着陸航空機（eVTOL））の開発・製造・販売・運航サービス等
・物流ドローンの開発・製造・販売・運用サービス・コンサルティング等
・ドローンショーの企画・運航サービス等
事業展望：
空飛ぶクルマは「電動・自動操縦・垂直離着陸」を大きな特徴とします。モビリティ分野の新たな動きとして世界各国で開発が進んでおり、そのグローバル市場規模は2040年までに1兆5000億ドル（約170兆円）に成長＆世界全体のGDPの1.2％を占めると予測されています（Morgan Stanley調査）。国内でも、都市部でのタクシーサービス、離島や山間部の新たな移動手段、災害時の救急搬送などでの活用が期待されており、本格普及に向けたロードマップ（経済産業省・国土交通省）をもとに開発と事業化が進みます。
トピックス：
当社は2019年12月に日本初となる“空飛ぶクルマ”の有人飛行試験を開始しました。1万平米の開発拠点と日本最大級の屋内飛行試験場を活用し、2020年8月には日本初の有人デモフライトに成功。2021年に日本で初めて空飛ぶクルマの型式証明申請が受理された後、2022年には型式証明審査の適用基準に関して国交省航空局と合意に至るなど、圧倒的なスピード感で開発を進めています。
出資元企業：
伊藤忠商事(株)、ENEOSイノベーションパートナーズ(合)、(株)大林組、関西電力(株)、近鉄グループホールディングス(株)、スズキ(株)、STRIVE(株)、Zコーポレーション(株)、損害保険ジャパン(株)、豊田田工(株)、(株)日本政策投資銀行、日本電気(株)、三井住友信託銀行(株)、(株)三菱ＵＦＪ銀行 等