募集要項

応募資格

学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
＜業界未経験歓迎！職種未経験歓迎！＞
必須条件：
・溶接業務について興味関心をお持ちの方

歓迎条件：
・工業高校などで溶接の授業をうけたことがある方
・溶接にかかわる実務経験をお持ちの方

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
400万円〜550万円

＜賃金形態＞
月給制
補足事項なし

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：285,000円〜392,000円

＜月給＞
285,000円〜392,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
昇給年1回(4月)、賞与年2回※業績連動により決算賞与が支給される場合がございます。

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

東京23区、その他東京都
＜勤務地詳細＞
本社
住所：東京都武蔵村山市伊奈平2-42-1
勤務地最寄駅：青梅線／昭島駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

交通

＜勤務地補足＞
※車・バイク通勤OK（無料駐車場あり）

＜転勤＞
無
補足事項なし

特徴

• 未経験OK
• 学歴不問
• 第二新卒歓迎
• 35歳以上も歓迎
• 転勤なし
• 年間休日120日以上
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜勤務時間＞
8:25〜17:30 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：65分（12:00〜12:55）
時間外労働有無：有

＜その他就業時間補足＞
休憩：12:00〜12:55、15:00〜15:10

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：交通費全額支給、車通勤可（ガソリン代支給）
家族手当：社内規定による
社会保険：社会保険完備
退職金制度：特記事項なし

＜定年＞
63歳

＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）

＜教育制度・資格補助補足＞
入社後〜最大2ヶ月：製造研修があります。簡単な組み立てなどを通し、製品の基本的な知識を身に着けます。
資格補助制度（奨励している対象資格、合格時の受験料負担、祝い金や資格手当ての支給など）


＜その他補足＞
制服貸与、マイカー通勤可、従業員駐車場完備（無料）
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
特記事項なし

＜試用期間＞
4ヶ月
試用期間中の給与条件に変更があります。
・月給：256,500円〜352,800円
・基本給：256,500円〜352,800円
・固定残業制度：無
・その他固定手当（必ず支給されるもの）：0円
求人部署以外も研修して頂き、製品知識と当社の強みを理解していただきます。また、使用期間は適性・能力により期間の変更の可能性があります。

休日・休暇

週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数120日

年間休日120日
完全週休2日
完全土日休み
長期連休あり（GW、夏季、年末年始）
休暇制度あり（有給、慶弔、特別、育児）

完全週休2日制

注意事項

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　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

株式会社東洋ボデー

業種

自動車・輸送機器(メーカー)

事業内容

事業内容：
トラックの荷台を設計開発、製造、販売している企業です。
・トラック用リヤーボディーの設計開発、製造、販売
・航空機タイヤ、ブレーキ交換専用作業車の設計開発、製造
・カチオン電着塗装〜メタリック塗装
受注から製造まで、全工程個別生産方式に対応し、情報の一元化をはかり、CIM構想を実現しています。
開発製品：
木製平ボデー、ウイング車、アルミゲート、クレーン車、サイドスライドバン、4ナンバーサイドスライドバン、ベンディングカー
ビジョン：
「我が国は実体経済を強くしないと生き残れない」という理念の元、トラック用リヤボデーの設計、製造、販売、アフターサービスを通じて
【輸送価値】を創業以来70年超えて一貫して提供している会社です。
〜コロナ渦を経て三期連続増収中、老若男女が程よく在籍しています。〜
カタログに載っている物から、顧客の準オーダーメードの物まで短納期で高品質な製品、サービスを提供しています。
地産地消の産業故海外製品が入りにくい事、100年に一度の自動車の変革期でありながらも
【モノを運ぶ】事が続く限り必要とされる企業であり、実質無借金企業です。
特徴：低コスト、短納期、高品質を意識した生産体制をしいていることから、平ボディーの国内市場向け販売数はトップクラスのシェアを誇っています。大手トラックメーカー全社（いすゞ自動車、日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス）と取引があります。