募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
必須条件：
・弁護士資格をお持ちの方

歓迎条件：
・スタートアップやベンチャー企業での法務経験

＜必要資格＞
必要条件：弁護士、米国弁護士、中国弁護士（律師）

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
900万円〜1,200万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：394,963円〜512,478円
その他固定手当/月：54,000円
固定残業手当/月：171,871円〜216,856円（固定残業時間45時間0分/月）
超過した時間外労働の残業手当は追加支給

＜月給＞
620,834円〜783,334円（一律手当を含む）

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※年収は前職考慮の上、経験・スキルに応じて決定します。
その他固定手当：諸手当

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

東京23区、その他東京都
＜勤務地詳細＞
本社
住所：東京都中央区八丁堀2-14-1 住友不動産八重洲通ビル1F、3F
勤務地最寄駅：東京メトロ日比谷線／八丁堀駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

交通

＜勤務地補足＞
八丁堀オフィスまたは自宅（テレワークを行う場所を含む)
※出社頻度：週3程度を想定
※出張の頻度：月1-2回程度を想定

＜転勤＞
無

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（週2日リモート・在宅）

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 第二新卒歓迎
• 転勤なし
• フレックス勤務
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：11:00〜16:00
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
10:00〜19:00

＜その他就業時間補足＞
※週初めに限りコアタイム10：00〜16：00／平均残業時間は約20時間

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：交通費実費支給
社会保険： 社会保険完備

＜副業＞
可

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
技術書買いホーダイ制度（エンジニア）
スキルアップ支援
OJT制度

＜その他補足＞
・フレックスタイム制（コアタイムあり）
・育児休業制度、介護休業制度
・産育休復職祝金
・技術書買いホーダイ制度（エンジニア）
・スキルアップ支援
・コミュニケーション補助（ランチ・ディナー・ドリンク）
・借上社宅制度
・従業員持株会
・企業型確定拠出年金制度
・部活補助制度
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇5日〜（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数123日

年次有給休暇（入社時に5日間、半年後に5日間付与）
夏季・年末年始休暇
特別休暇、慶弔休暇、サンクスホリデー、産休・育休　等

完全週休2日制

注意事項

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　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

ハコベル株式会社

業種

ソフトウェア・情報処理

事業内容

事業内容：
運送手配サービス
運送会社の非稼働時間や個人ドライバーを有効活用し、優良ドライバーのみをネットワークすることで、低価格で高品質の運送手配サービスを提供するプラットフォームです。軽貨物から一般貨物まで、24時間365日、日本全国、当日からの配送も可能です。
物流DXシステム
配車計画の最適化と配車・運行管理に関連するオペレーションの自動化を実現。
課題に合わせたシステムの組み合わせ利用が可能で、荷主から運送会社・ドライバーまで一気通貫につなげて業務を効率化し、物流DXを加速させます。

ミッション：
私たちは、物流の「次」を発明する、というミッションを掲げています。
人の頑張りによって支えられている現状から、テクノロジー・仕組みによって物流業界の品質の高さを持続的に継続・向上させることが私たちの使命です。バリューチェーン/ビジネスプロセスを横断的に繋げ、データ・テクノロジーによる最適化・効率化を実現します。さらには、物流プラットフォーマーとして、日本全体・社会インフラへの貢献を目指します。

特徴（TOPICS）：
＜当社が取り組む社会課題＞
最近はニュースでも「2024年問題」として取り上げられるようになりましたが、 日本が世界に誇れるほどの品質がある物流は、ドライバー不足によって大きな危機を迎えています。
このままの状態が続けば、当たり前に物が届く豊かな生活を維持できなくなります。
私たちはこの問題に対して、物流が抱える非効率さをITの力で効率化し、14兆円もの物流業界の構造を大きく変えるチャレンジをしています。
＜当社の進化＞
物流シェアリングプラットフォームとして当社が立ち上がって6年。
多くのお客様にご利用いただけるようになり、 ハコベルは配送マッチングサービスから、物流業界のDXを推進するプラットフォームへと進化を始めました。
日本を代表するトップメーカーの荷主と、6万社以上ある中小運送会社、双方の課題を吸い上げることで、 これまでなかった新しい仕組みの構築が始まっています。