【赤坂】財務経理 出納・決算からスキルアップ 所定労働7h・年休126 創立...

日本船主責任相互保険組合

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【赤坂】財務経理 出納・決算からスキルアップ 所定労働7h・年休126 創立70年超のP&I保険組合【dodaエージェントサービス 求人】

日本船主責任相互保険組合 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 35歳以上も歓迎
  • 転勤なし
  • 残業が少ない
  • 東京23区、その他東京都

掲載開始日:2026/04/09 更新日:2026/05/01

仕事内容

【赤坂】財務経理 出納・決算からスキルアップ 所定労働7h・年休126 創立70年超のP&I保険組合

【所定労働7h・残業月20h以内でワークライフバランス /財務知見をつけられたい方へ/賞与年4回支給/福利厚生 /世界唯一のアジアに本拠地を置くP&I保険組合】

業務内容
財務業務を主軸としながら、経理業務(決算・税務)にも携わっていただきます。
将来的にマネジメント・チームリーダーを目指せる環境です。
・資金管理業務(日々の入出金業務、資金繰り、金融機関との折衝)
・資産運用業務(フロント・ミドル・バック)、資産運用会議の運営
・リスク管理業務
・事業費管理業務(事業費の予実管理、楽楽精算の管理)
キャリアパス
いずれ財務経理部の管理職を目指していただける環境です。財務・経理のスペシャリストとしてスキルを磨いていただけます。
組織構成
部署としては11名程度。うち財務をメインで担当するチームはチームリーダー1名、メンバー2名、派遣社員1名で構成されています。
働き方・福利厚生
残業月平均20時間以内、所定労働時間は7時間です。
賞与は年4回(5月・6月・11月・12月)となります。
P&I保険とは
P&I保険(Protection and Indemnity Insurance)とは、船舶の所有者や運航者が、船舶の運航・使用・管理に伴い、法律上の賠償責任や費用を負担することによって被る損害を補償する保険です。P&I保険は、主に船主責任保険とも呼ばれ、船舶保険とは異なる補償範囲を持ち、特に海洋汚染や衝突、座礁時の撤去費用など、船舶保険ではカバーされない範囲を補償します。
特徴・魅力
世界にP&I保険の組合は13組合ほどありますが、その中でアジアに本拠地を置く組合は同組合のみです。 2020年には創立70周年を迎えており、安定した経営を行っております。
同社が展開するP&I保険はほとんどが外航船(海外から海外、日本から海外などの航行であるため、英語を活用いただく機会が豊富にございます。
業界のパイオニアにしてNo.1です。役員や理事には大手海運会社の役員が名を連ねており「船主のための保険会社」として今も強固な関係を築いております。

変更の範囲:会社の定める業務

チーム/組織構成

募集要項

応募資格
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

<応募資格/応募条件>
必須要件:以下いずれも必須
・金銭出納経験(インターネットバンキングの操作等)
・事業会社、または金融機関での決算業務の実務経験

〜以下前向きにキャッチアップする意欲のある方を歓迎しております〜
- 財務業務(資金管理や資産運用など)へのキャリアを広げたい方
- 保険会計、金融商品会計などの専門知識を習得されたい方
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
700万円〜1,200万円

<賃金形態>
月給制
特記事項なし

<賃金内訳>
月額(基本給):326,200円〜468,200円
その他固定手当/月:40,000円〜158,000円

<月給>
366,200円〜626,200円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
給与は経験・能力により決定いたします。
昇給年1回(7月)
賞与年4回(5月・6月・11月・12月)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地
東京23区、その他東京都
<勤務地詳細>
本社
住所:東京都港区赤坂2-23-1 アークヒルズフロントタワー15F
勤務地最寄駅:東京メトロ銀座線/溜池山王駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
交通
<転勤>


<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(週2日リモート)

<オンライン面接>
特徴
  • 社会人経験10年以上歓迎
  • 35歳以上も歓迎
  • 転勤なし
  • 残業が少ない
  • 年間休日120日以上
  • 週休2日制
  • 社宅・家賃補助制度
  • 退職金制度
  • 産休・育休取得実績あり
勤務時間
<勤務時間>
9:00〜17:00 (所定労働時間:7時間0分)
休憩時間:60分(12:00〜13:00)
時間外労働有無:有
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:社内規定に従い支給
家族手当:第二子以降の扶養する子供
住宅手当:住居費補給金制度、住宅資金貸付(利子補給制度)
寮社宅:借上げ住宅制度(転勤可能の職員のみ適用)
社会保険:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし

<定年>
65歳
60〜65歳の間で選択定年制

<育休取得実績>


<教育制度・資格補助補足>
OJT以外にP&I保険に関する社内研修(業界団体の国際P&Iグループが作成した教材や資格認定制度あり)、訪船研修、語学講習費用補助制度、資格取得奨励金制度等があります。

<その他補足>
制度:各種社会保険、健保組合、財形貯蓄、住宅資金貸付(利子補給制度)、共済会貸付金制度、生活習慣病健診他
施設:借上げ住宅制度、リゾートクラブ加入他
<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
3ヶ月
休日・休暇
完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇14日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数126日

有給休暇:入社月によって付与日数が異なる。
完全週休2日制(土・日)、祝日、創立記念日(10月2日)、年末年始(12月30日〜1月3日)、有給休暇、夏季・冬季休暇(合わせて7日間)、慶弔等特別休暇

完全週休2日制
注意事項
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 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
日本船主責任相互保険組合
業種
損害保険
事業内容
組合概要:
日本船主責任相互保険組合(Japan P&I Club)は、船主相互保険組合法に基づき、船主の責任や費用をてん補する目的で設立された非営利の相互扶助保険組織です。
世界の主要P&Iクラブで構成する国際P&Iグループへ加盟し、大きな事故は、グループのプール再保険機構で支払われるなど万全の態勢を整えており、国際的にも充実したP&Iクラブとして活動を続けています。
P&I保険とは:
P&I保険とは、 Protection&Indemnity Insuranceの略称で、船舶の所有者等が船舶の運航による事故等で負う責任及び費用をカバーする保険です。船舶保険及び貨物保険といった海上保険を物保険とするならば、P&I保険は賠償責任保険です。具体的にはProtection分野は、「油流出汚染」。「陸上・海上施設の損傷」及び「船員の死亡・傷病」等の損害について、船舶の所有者又は船員の雇主として負う責任を差し、Indemity分野は、「船舶の積荷」等の障害について、積荷の運送人として負う責任を指しています。ProtectionとIndemityとの区別は、100年以上にわたる歴史の過程で生まれたものですが、現在では両者を区別すること自体に大きな意味はなく、海上賠償責任保険の世界共通の通称がP&I保険と言えます。
加盟組織:
国際P&Iクラブグループ、国際P&Iクラブグループ・プール再保険機構
目的及び事業:
木船以外の船舶の所有者、用船者又は運航に携わる者の船舶の運航に伴って生じる費用及び責任についての相互保険である損害保険事業を行い、組合員の利益の保護と組合の健全な発展を計るとともに、海運業並びに海上関連事業の経営安定の確保及び向上に資することを目的としています。
情報提供元:

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