【本八幡】特装車の設計 放送中継車のシェア全国90%以上/京成電鉄G/CAD知見を活かせる【dodaエージェントサービス 求人】
京成自動車工業株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 転勤なし
- 残業が少ない
- 千葉市、その他千葉県
掲載開始日:2026/04/09 更新日:2026/04/18
仕事内容
【本八幡】特装車の設計 放送中継車のシェア全国90%以上/京成電鉄G/CAD知見を活かせる
〜CADソフト不問!医療・防災を支える特種車両設計/放送中継車は全国シェア90%以上/資格取得費用全額支援/家族手当あり・転勤なし〜
仕事内容:
ニュースや災害現場、医療の最前線で活躍する「放送中継車」や「医療防疫車」など、社会に欠かせない“特種用途車両”を製造する架装メーカーの当社にて、
特種車両の設計業務をお任せします。
営業がヒアリングしたお客様の要望をもとに、仕様検討から設計までを担当。打ち合わせにも同席し、技術的な提案を行う機会もあります。
車両全体の設計はチームで分担しますが、CAD経験者には早い段階で主要部分の設計をお任せしますので、スキルを存分に発揮できます。
設計している車について:
放送中継車…スポーツ、イベント、災害現場など、スタジオから離れた場所からテレビ番組の生放送や収録を行うために、カメラ、音声ミキサー、映像切り替え機などの放送設備一式が搭載される車です。
医療防疫車…病院の外でも健康診断や治療ができるように、X線装置や検診台などの医療機器を搭載した特種な車両です。
基本的にはお客様のご要望を元に1から設計しますが、場合によっては修理などの対応をすることもございます。
休暇・休日について:
月に1〜2回程度土曜日の出社がありますが、業務量が少ない場合は有給休暇の取得を推奨しています。
また、年末年始・GW・お盆には約9日間程度の長期休暇がございます。
会社・業務の魅力:
・特種用途自動車という放送中継車・医療防疫車を取り扱っており、設計からオーダーメイドで作成をしております。誰かの役に立つことが出来る素敵な商品を取り扱うことが出来ます。
・社会に貢献する特種車両の設計に携われます。設計の裁量が大きく、アイデアを形にできる環境です。
・資格取得費用は全額会社負担でキャリアアップを支援いたします。
変更の範囲:会社の定める業務
チーム/組織構成
その他製品・プロジェクト事例
利用するツール・ソフト等
募集要項
- 応募資格
- <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
必須条件:
・CADを使用した設計経験をお持ちの方(CADの種類は問いません)
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
370万円〜470万円
<賃金形態>
日給月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):279,000円〜341,000円/月20日間勤務想定
<想定月額>
279,000円〜341,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験・年齢・能力を考慮し、面談の上、決定いたします。
月収:基本給
賞与:年2 回(計2.3ヶ月分)※前年度実績
昇給:年1回(4月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 千葉市、その他千葉県
<勤務地詳細>
本社
住所:千葉県市川市東大和田2-5-3
勤務地最寄駅:JR総武線/本八幡駅
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲:会社の定める事業所
- 交通
- <勤務地補足>
マイカー、バイク、自転車での通勤も可能です。
<転勤>
無
- 特徴
- 社会人経験10年以上歓迎
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 転勤なし
- 残業が少ない
- 週休2日制
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 産休・育休取得実績あり
- 勤務時間
- <労働時間区分>
1年単位の変形労働時間制
週平均労働時間:37時間25分
対象期間の総所定労働時間:1950時間00分
休憩時間:70分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:20〜17:00
<その他就業時間補足>
※1年単位の変形労働時間制(1)4〜9月:17時退勤(2)10〜3月:17時30分退勤
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:※福利厚生欄参照
家族手当:上限13,000円
寮社宅:借り上げ社宅 規程により条件が整っていれば入居可
社会保険:社会保険完備
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:勤続2年以上が対象
<定年>
60歳
再雇用制度有り(上限65歳、延長なし)
<育休取得実績>
有(育休後復帰率100%)
<教育制度・資格補助補足>
社員教育研修制度
資格取得費用・講習費用全額支援
資格手当:2,000〜10,000円
<その他補足>
マイカー通勤:規程により条件が整っていれば可能
通勤手当:非課税限度額(1ヵ月あたり15万円)を上限として通勤定期代を実費支給
京成電鉄健康保険組合に加入
健康保険組合保養所利用可
福利厚生会社契約優待割引サービス
京成グループ施設優待割引
宿泊、レジャー等の各種提携割引制度
※詳細:https://www.fukuri.jp/contents/files/fukuri/img/eigyo/c1/index.html?compname=京成自動車工業株式会社
<雇用形態補足>
期間の定め:無
雇用期間の定めなし
<試用期間>
2ヶ月
試用期間中の待遇に変更なし
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇10日〜(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数115日
土日祝、その他(一部土曜出勤の可能性もございます)
その他休暇:年次有給休暇、慶弔休暇等、各種休暇制度
育児・介護休業の実績あり、子の看護休暇制度あり
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 京成自動車工業株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- 事業内容:
特種用途自動車車体の設計・製造・修理、一般社団法人 日本自動車車体工業会 正会員
同社の製造車両:
(1)放送中継車
・拡幅式中継車…車体が拡幅することで広々とした制作環境を作り出します。拡幅の動力は信頼性の高い油圧システムを用い、いくつもの安全回路で集中管理しています。大きな車体ですが細かなところにも軽量化が配慮されています。
・放送中継車…限られた制作室に可動式の操作卓やサブ卓等を配し、運用場面によって最適な室内空間の使い方を得られる工夫をしています。
・SNG中継車…現場からリアルタイムに通信衛星を利用して中継を行うことができるシステムを搭載したSNG(Satellite News Gathering)中継車は、報道専用から番組制作機能を充実したものや、自動追尾アンテナを搭載したものまで様々です。
(2)医療防疫車
・胃胸部検診車…最新鋭の胃部、胸部デジタルレントゲン装置を2台搭載した大型検診車です。大型発電機を搭載しており、同時検診が可能になりました。受診者数向上にもつながります。近隣環境にも考慮し、発電機の防音対策を行なっているのも特徴です。
・胸部検診車…最新鋭の胸部デジタルレントゲン装置を搭載した小型検診車です。駐車スペースを配慮し、全長を7M以内に押さえました。撮影室を可能なかぎり小型にする事により、個室更衣スペースを設けているのが特徴です。
・乳房(マンモグラフィ)検診車…乳癌の早期発見に活躍する検診車です。大型トラックベースが主流で、マンモグラフィ装置を2台搭載する場合もあります。待合室、更衣室は仕切りを設置するなど女性に配慮したつくりとなっています。
(3)その他の特種用途自動車
・現場救護車(救急車)…大規模災害時や大事故の救護活動に活躍する特殊救急車「スーパーアンビュランス」です。救急車として患者搬送を行えるほか、大規模災害及び多数傷病者発生時等の現場で、ボディを左右に拡張することにより救護所として威力を発揮します。
・トレーラー中継車…国内最大のトレーラー式中継車で、ボディを左右に拡幅することにより、床面が最大約60平方メートルにまで広がります。