【京都/伏見】物流管理・統括(課長職) 幹部候補/第二創業期の即戦力募集/早期キャリアアップ可能【dodaエージェントサービス 求人】
京都通運株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 転勤なし
- 管理職・マネジャー
- 京都市、その他京都府
掲載開始日:2026/04/23 更新日:2026/04/23
仕事内容
【京都/伏見】物流管理・統括(課長職) 幹部候補/第二創業期の即戦力募集/早期キャリアアップ可能
業務内容:
まずは課長職として、支店の営業・運行を統括しながら、戦略立案と現場改善を担っていただきます。その後は支店長を目指してステップアップしていただきます。
一次請け企業ならではの業務:
当社は通運事業・トラック事業を担う企業として、地域でも数少ない存在です。下請けではなく荷主から直接依頼を受ける一次受けが中心で、大手荷主との直接取引を多く手掛けています。大規模案件を裁量権を持って推進できることが、このポジションならではの特徴です。
業務詳細:
・荷主折衝・提案:大手荷主との関係構築、条件交渉、効率化やコスト削減を見据えた物流提案の実行
・運行・配車管理:積載効率やコストを意識した配車設計、ドライバーへの指示・安全管理
・収益管理:案件ごとの売上・人件費・燃料費を精緻に把握し、利益率改善につなげる(例:配車効率改善による燃料費削減)
・戦略立案:支店の営業戦略や収益改善施策を策定し、現場へ即実行できる文化
・マネジメント:部下育成、チーム全体の成果管理、協力会社や外部パートナーとのネットワーク強化
キャリアステップ:
1年目:現場オペレーションを理解しつつ、一部荷主を担当し提案・交渉を実践
2年目以降:複数荷主の統括責任者として営業戦略・収益管理・人材育成を担う
3年目以降:支店長候補として、支店の営業戦略や収支管理を主導
魅力ポイント:
・「安定基盤 × 変革期 × 幹部候補」の三拍子が揃っています。
・一次受け主体の強み:顧客と直接交渉し、物流全体の最適解をデザインが可能です。
・大手取引のダイナミズム:大手案件を主導し、成果が支店経営に直結するやりがいを感じられます。
・低離職率(約4%):業界内でも異例の水準で、長期的に安心して働ける環境です。
・早期昇進の現実性:昇進待ちの停滞がなく、実績次第で数年で支店長ポジションへ。
変更の範囲:会社の定める業務
チーム/組織構成
募集要項
- 応募資格
- <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
<応募資格/応募条件>
必須条件:
・運送業の経験
・配車調整力(積載効率・コストの最適化)
・複数荷主を担当し、コスト・利益管理・契約・条件調整を行った経験
・荷主との折衝・新規開拓・提案営業の経験
歓迎条件:
・運行管理者の資格をお持ちの方
・営業責任者(プレイングマネージャー)経験
・多拠点輸送などへの理解・実績
<必要資格>
必要条件:普通自動車免許第一種
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
500万円〜600万円
<賃金形態>
月給制
経験・スキルにより決定
<賃金内訳>
月額(基本給):350,000円〜430,000円
その他固定手当/月:50,000円〜85,000円
<月給>
400,000円〜515,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
無
<給与補足>
昇給:あり(年1回)
賞与:あり(年2回、業績による)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 京都市、その他京都府
<勤務地詳細>
伏見支店
住所:京都府京都市伏見区横大路橋本35番地
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲:会社の定める事業所
- 交通
- <転勤>
無
<オンライン面接>
可
- 特徴
- 転勤なし
- 原則定時退社
- 管理職・マネジャー
- 退職金制度
- 産休・育休取得実績あり
- 勤務時間
- <標準的な勤務時間帯>
9:00〜17:45
時間外労働有無:無
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:月20,000円まで
家族手当:配偶者12,000円、子1人につき3,000円
社会保険:労災休業時は法定補償に加え独自上乗せで平均賃金100%補償
退職金制度:中小企業退職金共済(入社1年以降から)
<定年>
62歳
希望により最長68歳まで再雇用あり
<育休取得実績>
有(育休後復帰率100%)
<教育制度・資格補助補足>
OJT研修で基礎から学べ、資格取得支援制度あり。運行管理者はもちろん、物流管理士の全額補助実績あり。他資格も希望があれば業務との関連性によって対応。
<その他補足>
その他休暇:産前産後休暇、育児休暇(男性取得実績もあり)、生理休暇、介護休暇、結婚時休暇(最大5日)、服喪、配偶者出産時休暇(最大2日)
永年勤続者表彰、無事故表彰、優良社員表彰、店所表彰
結婚祝い金、出産祝い金
資格受験に関わる受験料の会社負担
国家資格取得による報奨金制度
制服・安全靴の支給
整備士手当
生命保険料の団体扱い
資格・管理者選任手当
通勤用駐車場有(一部負担あり)
健康診断(1年に1回 )
<雇用形態補足>
管理監督者
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
試用期間中の勤務条件:変更なし
- 休日・休暇
- 週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇5日〜(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数105日
休日:土日祝休み(土曜は月2回のみ出勤)、年末年始・お盆・GWに長期休暇あり
※有給休暇:平均取得率72%、平均取得日数13日
完全週休2日制
- 注意事項
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(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 京都通運株式会社
- 業種
- 運輸・倉庫
- 事業内容
- 当社とは:
創業76年、京都市で「通運」事業を担う当社は、鉄道輸送・トラック輸送・フェリー輸送・危険物倉庫など多彩な物流インフラを持ち、長年にわたり安定した経営基盤を築いてきました。
通運事業は全国的にも限られた企業しか担っておらず、またトラック運輸事業においても、下請はなく荷主から直接依頼を受ける一次受けが主体。大手荷主との取引を中心に展開しています。
また、当社は平均離職率約4%という業界でも稀有な低水準を実現。
社員が安心して長く働ける環境を整えてきました。
その一方で、いままさに「第二創業期」として組織改革に挑戦中です。
物流業界は今後、人材不足・DX化・環境対応など大きな変化を迎えますが、当社は多様な輸送インフラを武器に業界変化をリードできる立場にあります。
募集しているポジションは、その変革を支える将来の幹部候補。
「安定基盤 × 変革期 × 幹部候補」 の三拍子が揃った、数少ないロジスティクスキャリアです。
事業内容:
・第二種貨物利用運送事業
・一般貨物自動車運送事業
・倉庫事業
・自動車整備事業
・損害保険代理業
・自動車損害賠償保障法に基く保険代理業
・産業廃棄物収集運搬業
・国内航空貨物取扱業
・重量品運搬業
・荷造梱包業
・その他前各号に附帯する事業
ミッション:
物流を止めない。暮らしと産業を支える、社会インフラの守り手である。
ビジョン:
裏方ではなく、対等な戦略パートナーへ。選ばれる物流企業に。