【長野/松本】軌陸車の設計・開発 線路を走る車の設計/年休120日（土日祝）/ニッチトップ 【dodaエージェントサービス 求人】
軌陸車テック株式会社 ［人材紹介求人］
- 正社員
- 学歴不問
- 福井県
掲載開始日:2026/04/23 更新日:2026/04/23
仕事内容
【長野/松本】軌陸車の設計・開発 線路を走る車の設計/年休120日（土日祝）/ニッチトップ
〜線路を走るクルマ「軌陸車（きりくしゃ）」メーカー／鉄道好きや車好き歓迎／年間休日120日（土日祝）×賞与年3回×福利厚生充実／引っ越し補助あり！（県外の方）／業績好調、景気に左右されない技術メーカー／製造元は日本で数社〜
業務概要：
線路上で用いられる特殊車両「軌陸車」の製造／販売／レンタル／開発／整備事業を展開する軌陸車テック株式会社にて設計開発業務を担当します。
具体的には：
・既存車両の設計変更・改良設計（業務の中心）
・法規制変更に伴う仕様変更対応
・顧客要望に基づく構造・レイアウト変更
・トラックフレーム、車両レイアウト、荷台側構造の設計
・軌陸装置（油圧機器含む）の設計検討
※完全な新機種開発は基本的になく、既存車両の仕様変更・最適化設計がメインとなります。
使用CAD・設計環境：
AutoCAD（2D）、Inventor（3D）
組織構成：
機械設計2名（30代半ば、20代半ば）、電気設計2名（30代前半、20代前半）、事務１名の社員で構成されております。若手社員が多く、鉄道好きや車好きが集まっているので、趣味の話で盛り上がったり、社員同士のコミュニケーションも活発です。70歳程度まで就業実績もございます！
職務の魅力：
当社で提供している軌陸車は、お客様のニーズに応じて一台一台をカスタム設計しているため、1台数千万円と高価であり、納期も約1年程度かかる場合もあります。そんな稀少な車なだけに、自身が手がけた車両が全国に送り出され、線路の保線などで活躍して社会に貢献される手ごたえを感じることができるお仕事です。
ニッチトップで業績安定：
私達は、鉄道という「日常の足」の安全を守る「軌陸車（きりくしゃ）」の製造・販売・レンタル・運用保守まで一気通貫で事業をしております。
同業も少なく、新規参入も難しいため非常なニッチな業界がゆえに、安定した企業経営を続けてこられています。鉄道という公共交通機関に関連する事業なので、今後も安定した売り上げが予想される事から、安心して働き続けられます。
チーム／組織構成
募集要項
- 応募資格
- 学歴不問
＜応募資格/応募条件＞
必須条件：
・自動車／建機／特装車／産業機械など油圧関連の機械設計経験がある方
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
416万円〜1,000万円
＜賃金形態＞
月給制
補足事項なし
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：260,000円〜625,000円
＜月給＞
260,000円〜625,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
※給与詳細は年齢・経験・資格・能力などを考慮の上、決定します。
昇給：1回
昇給率:1月あたり1.50%~3.00%(前年度実績)
賞与：3回（前年度実績4.0カ月）
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 福井県
＜勤務地詳細＞
本社
住所：長野県松本市大字笹賀5652-87
勤務地最寄駅：松本電鉄上高地線／大庭駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
- 交通
- ＜転勤＞
当面なし
転勤は当面想定していません。
- 特徴
- 学歴不問
- 年間休日120日以上
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 産休・育休取得実績あり
- 勤務時間
- ＜勤務時間＞
8:30〜17:30 （所定労働時間：7時間50分）
休憩時間：70分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
月平均残業時間：月平均で30〜40h程度を想定しています
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給 (上限24,400円/月)
家族手当：詳細は福利厚生欄をご確認ください。
寮社宅：※規定あり
社会保険：社会保険完備
退職金制度：自己負担月1万円の寮費と光熱費のみ
＜定年＞
65歳
定年退職後再雇用制度あり
＜育休取得実績＞
有
＜教育制度・資格補助補足＞
資格取得制度
階層別研修制度
資格手当
＜その他補足＞
出張手当
資格手当
役職手当（5千円〜5万円）
拠点長、グループリーダー手当（2万5千円〜5万円※役職手当と別途支給）
家族手当（子ども10,000円/人）
出産・育児休業制度
自動車通勤OK（駐車場完備）
社宅（初期費用全額支給、毎月の家賃・共営費などについては1万円のみ自己負担/転勤発生時 ※規程あり）
転勤費用全額負担制度（県外の方）
健康診断
インフルエンザ予防接種
慶弔金制度
帰省時の交通費負担あり（単身赴任2回/月、その他4回/年）
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし
＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間は最長3ヶ月となります。試用期間中の待遇に変更はありません。
入社日に有給休暇の付与あり
・4月1日〜9月30日入社：10日付与
・10月1日〜3月31日入社：5日付与（4月に有給付与のため）
- 休日・休暇
- 週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇5日〜10日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数120日
土曜、日曜、祝日（年間8日土曜日出勤あり／会社カレンダー有）
年末年始、GW、盆休暇、慶弔休暇、有給休暇（昨年度取得率79.2％）、産前・出産休暇（取得実績あり）、育児休暇（取得実績あり）、生理休暇
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
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（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 軌陸車テック株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- 事業内容：
鉄道用車両（軌陸車）の製造・販売・レンタル・開発・整備
提供製品：
（1）製造・販売…三転ダンプ、自積載クレーン、トラッククレーン、高所作業車、ダブルキャブテールゲートリフター
（2）レンタル…三転ダンプ、自積載クレーン、トラッククレーン、高所作業車、穴掘建柱車、ダブルキャブ、レールスクーター、油圧ショベル、アタッチメント、クローラークレーン、トロ台車、保安・復旧用品
事業の強み：
同社は全国の鉄道会社様・鉄道工事会社とのネットワークを持っており、各地域・各業種の顧客からオリジナル製品を求められます。そういった顧客の要望を取り入れた軌陸車を製作するためには、最初の商談から設計・製造・納車まで合計すると約2年以上かかることもあります。そして、納車後の修理やメンテナンスなどのアフターフォローも各拠点の自社整備工場や指定工場で請け負っています。同社ではこのように販売後も継続して顧客のサポートをするワンストップのサービスを提供している強みがあります。近年では同社の実績が評価され、全国から軌陸車購入の問い合わせがあり、年々生産台数を伸ばしています。
経営理念：
鉄道工事業界の機械化作業の安全と効率を提案する企業として社会に貢献します。