募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
必須条件：
・普通自動車運転免許をお持ちの方

歓迎条件：
・測量や土木施工管理業務など、土木関連のご経験をお持ちの方

＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
500万円〜650万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：300,000円〜350,000円
その他固定手当/月：10,000円

＜月給＞
310,000円〜360,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
その他固定手当：地域手当（大阪）
昇給1回
賞与2回

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

大阪市、その他大阪府
＜勤務地詳細＞
大阪拠点
住所：大阪府大阪市淀川区宮原３丁目５−２４
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

交通

＜転勤＞
当面なし

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 社会人経験10年以上歓迎
• 第二新卒歓迎
• 35歳以上も歓迎
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜勤務時間＞
9:00〜17:30 （所定労働時間：7時間30分）
休憩時間：60分（12:00〜13:00）
時間外労働有無：有

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：全額支給
家族手当：扶養家族一人につき月額20,000円【条件あり】
住宅手当：地域手当
社会保険：労災上乗せ保険あり
退職金制度：補足事項なし

＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）

＜教育制度・資格補助補足＞
入社時研修、職務別研修充実、OJTによる研修、社内資格制度あり

＜その他補足＞
【諸手当】
通勤手当、住宅手当、家族手当、資格手当 、地域手当、時間外手当 、家族手当、住宅手当
【福利厚生】
社員持株制度

※諸手当、福利厚生は雇用形態等諸条件により、適用外の場合がございます。詳しくはコンサルタントまでお問い合わせ下さい。
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項無し

＜試用期間＞
3ヶ月

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇17日〜25日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数125日

夏期・年末年始、有給休暇、特別休暇、リフレッシュ休暇、介護休暇、育児休暇誕生日休暇、慶弔休暇、看護休暇あり

完全週休2日制

注意事項

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　（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
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　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

ジオ・サーチ株式会社

業種

建築・土木・設計

事業内容

事業内容
　独自の「スケルカシステム」を用いた公共構造物の非破壊探査を通じて、社会インフラと人々の安全を守る減災事業を行っております。
　（道路・橋梁・空港・港湾施設における路面下空洞調査、地上・地下インフラ３Ｄマップ、コンクリート床版内部劣化調査）

〜同社の実績〜
能登半島地震や八潮市の陥没事故など、発生後の主要道路の安全性確認のため、多くの緊急調査の依頼に対応しています。

東日本大震災後の活動経験を踏まえた路面下総点検の提案と、全国の国道や政令指定都市等での実績が高く評価され、当社のスケルカ技術が
ジャパン・レジリエンス・アワード（強靭化大賞）２０１５【特別顧問賞古谷圭司（初代国土強靭化担当大臣）賞】を受賞いたしました。
国や自治体から依頼を受け続け、国内では2024年6月末までに路面下空洞調査距離295,628km、発見空洞信号数147,110カ所の地球約6周分を調査し、世界ナンバーワンの調査実績を上げています。韓国、タイ、台湾での緊急調査を経て、2019年8月に台湾支社、2022年2月にはアメリカ法人を設立し活躍のフィールドは世界に広がりつつあります。
日本全国の橋60万本、道路120万km、これらの安全を守るため、私たちは総点検の実施にチャレンジしています。

2016年11月に発生した博多駅前での大規模な道路陥没事故では、福岡市の要請を受けて、周辺道路での安全確認調査を実施しました。その後復旧箇所が部分的に数センチ沈下した際には、直ちに福岡市と打ち合わせを行い、自主的に安全確認調査を実施し、危険な空洞が発生していないことを確認し連絡しました。ジオ・サーチは、人の命と暮らしを守るための「陥没予防調査」を実施するとともに、緊急時においても早期対応・確実な調査を行い、社会に貢献して参ります。

1992年、当社の陥没調査技術に着目した初代の国連地雷除去責任者から「ジオ・サーチの技術力で地雷探知機の開発を行って欲しい」という要請がありました。『人の命と暮らしを守る』という信念のもと、難易度の高い地雷探知機の開発に挑戦をし、地雷除去に大きく貢献をすることができました。これにより飛躍的に向上した技術が、他社の追随を許さないものとなっています。