募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜応募資格/応募条件＞
必須条件：
・インドでの生活、勤務経験
・インド駐在を前提に勤務できる方
・現地語コミュニケーション能力（会話、メール、資料作成）
・日本語でのコミュニケーション能力（会話、メール、資料作成）

歓迎要件：
・自動車／モビリティ業界での業務経験（特にOEM／Tier1との折衝経験）
・事業立ち上げ、新規拠点創設などのプロジェクト経験
・マネジメント経験

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
540万円〜600万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：279,790円〜293,950円

＜月給＞
279,790円〜293,950円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※給与詳細は、年齢・経験を考慮し決定します。
昇給：年1回（4月）
賞与：年2回（7月・12月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

東京23区、その他東京都、静岡県、北米、ヨーロッパ、東南アジア、東アジア、中近東、
オセアニア、中南米、その他の海外
＜勤務地詳細1＞
NSKワーナー　本社工場
住所：静岡県袋井市愛野2345
勤務地最寄駅：JR東海道線／愛野駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
＜勤務地詳細2＞
インド
住所：インド
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

交通

＜転勤＞
有
日本国内業務（2〜3年）の後、インドに転勤となります。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

特徴

• 社会人経験10年以上歓迎
• フレックス勤務
• 年間休日120日以上
• 社宅・家賃補助制度
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：10:10〜14:30
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:00〜16:40

＜時短勤務＞
相談可

＜その他就業時間補足＞
休憩：10:00〜10:10、12:00〜12:40、14:30〜14:40

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：補足事項なし
住宅手当：補足事項なし
寮社宅：補足事項なし
社会保険：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
各種研修・講習会参加、語学研修、通信教育補助制度他

＜その他補足＞
社員食堂
社内コンビニ
健保保養所、リゾートホテル会員
各種財形制度 （一般財形、住宅財形、マッチング拠出など）
ベネフィットステーション
労働組合
リモートワークについて：
実験業務があるため基本的に出社勤務となります。報告書作成などの書類業務については、業務内容に応じてリモートワークを利用する場合があります。
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

休日・休暇

週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇15日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数120日

年末年始、ＧＷ、夏季に9日前後の連続休日あり
※積立休暇制度あり

完全週休2日制

注意事項

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　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

NSKワーナー株式会社

業種

自動車・輸送機器(メーカー)

事業内容

事業内容：
自動車用自動変速機部品の開発・研究・製造

主要商品：
・ワンウェイクラッチ…一方向のみに回転力を伝達する部品で自動車のオートマチックトランスミッションをはじめ、 車以外にも様々なところで使用されています。
・摩擦材関連製品…鋼材のプレートに摩擦材と呼ばれる特殊な紙を接着した製品 自動車のオートマチックトランスミッションのクラッチ、ブレーキなどに使用されています。
・クラッチアッセンブリー… 摩擦特性を最大限に生かした設計を取り込んだユニット製品です。

企業概要：
ベアリング業界国内TOPの東証一部上場企業の「日本精工社」とチェーン、歯車、クラッチ等の世界的自動車部品メーカー「ボーグワーナー社」の合弁企業で、オートマチックトランスミッション（AT）部品主体のクラッチ専門メーカーです。「摩擦」という目に見えない不思議な力を、同社は徹底的に分析・研究し、そこで培われた高い技術力により、ワンウェイクラッチ・摩擦材関連製品など自動変速機の心臓部とも言える部品を、国内・海外の二輪・四輪ほとんどのメーカーに供給しています。また、自動車産業を取り巻く急速な環境の変化に対応すべく、1992年にボーグワーナー社と共同研究の契約を締結し、グローバルに競争できる新製品技術・新生産技術・新加工技術を共同で開発して自社のものとして取り込み、日米欧亜の４極での製品供給を行っています。

風土：
自動車メーカーの子会社ではなく独立系のメーカーの為、お客様の立場に立って満足していただける製品を開発するため、多くのお客様と密接な関係を築いています。より高い技術を目指して社員全員が知恵を絞り、切磋琢磨しています。我々の製品が搭載されるＡＴはグローバルに大きな可能性をもっています。その可能性を追い求め、一人ひとりが個々の役割・担当ごとに具体化された課題につき、目標を決め推進しています。個人の自由な発想と前に進もうとする行動力、それらに助け合ったり切磋琢磨する風土がマッチして＋αの成果を達成し続けています。