【フルリモート】電動システム・制御開発技術コンサルタント 土日休み【dodaエージェントサービス 求人】
ＳＣオートモーティブエンジニアリング株式会社 ［人材紹介求人］
- 正社員
- 学歴不問
- 残業が少ない
- 英語を使う
- 東京23区、その他東京都
掲載開始日:2026/04/27 更新日:2026/04/29
仕事内容
【フルリモート】電動システム・制御開発技術コンサルタント 土日休み
担当業務：
自動車、モビリティを主としたエンジニアリング事業において、国内完成車メーカーやサプライヤのお客様に対し、以下のような開発支援および技術コンサルティング業務に取り組んでいただきます。
具体的な業務内容：
電動車向け制御システムのシステム／制御設計、開発プロセスの高度な技術コンサルティング
車両性能企画書からシステム仕様書、ECUハード／制御／ソフト仕様書までのドキュメント整備と標準化
サブシステムレベルの評価基準策定、単体・システムテスト計画の立案・実施
ソフトウェア品質担保の仕組み構築（A-SPICE、AUTOSAR、MISRA-C、静的・動的解析、カバレッジ分析）
モデルベース開発(MBD)環境の導入・展開(MATLAB／Simulink、MILS／HILS)
バリエーション・派生開発管理、外部ベンダーとの仕様調整
・プロセス改善（過去不具合、変化点管理、共通化設計）
歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎
・車両開発プロセスおよび開発日程
・機能安全、サイバーセキュリティ適用手法
・電子プラットフォーム構想、部品・制御共通化戦略
・ALM、A-SPICE、AUTOSARなどによるプロセス・標準化経験、サイバーセキュリティ（ISO/SAE21434, CRA）
当社について：
クルマは安全、環境、快適性の点で、その性能を大きく進化させてきました。そして進化のスピードは高まり続けています。クルマが外部ネットワークとつながり、エンジンはモーターに、運転は自動運転へと変わろうとしています。今まさにクルマに大変革が起きています。この様な状況を踏まえ、私たちは自動車業界の多くの経営者と話をしてきました。皆さん大変革の渦中にいて、多くの悩みや課題を抱えています。これらの声を聞き、同社は総合商社の協力を得て「SC Automotive Engineering」を立ち上げました。商社の持つ広いネットワークから信頼できる情報を入手します。経験豊かな技術者が課題を分析し、最適なソリューションを提供します。
変更の範囲：会社の定める業務
チーム／組織構成
募集要項
- 応募資格
- 学歴不問
＜応募資格/応募条件＞
必須条件：
自動車OEM、自動車関連部品サプライヤにて、下記いずれかの経験のある方
・V字モデルに基づくシステム開発経験（要求定義〜設計〜検証） 経験5年以上
・車載制御システム、ECUのハード・ソフト統合設計 経験5年以上
・設計仕様書、I/F仕様書、基準書、解説書などのドキュメント作成・標準化 経験5年以上
・プロジェクトマネジメント 経験5年以上
＜語学力＞
歓迎条件：英語中級
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
900万円〜1,400万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：517,000円〜804,000円
固定残業手当/月：233,000円〜363,000円（固定残業時間40時間0分/月）
超過した時間外労働の残業手当は追加支給
＜月給＞
750,000円〜1,167,000円（一律手当を含む）
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
※ご経歴や報酬水準によっては管理職採用（管理監督者）となる場合あり。
その場合、残業代は支給対象外となり、基本給＝月給としてお支払いいたします。
インセンティブ：1回
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 東京23区、その他東京都
＜勤務地詳細＞
本社
住所：東京都千代田区大手町1-6-1
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
- 交通
- ＜転勤＞
有
＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（フルリモート・在宅）
＜オンライン面接＞
可
- 特徴
- 学歴不問
- フレックス勤務
- 残業が少ない
- 英語を使う
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
9:15〜17:30
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
社会保険：社会保険完備
＜定年＞
60歳
※福利厚生その他に記載
＜教育制度・資格補助補足＞
-
＜その他補足＞
定年補足：
65歳まで再雇用あり（パフォーマンスに応じ定年前と同等の処遇）
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
無期雇用
＜試用期間＞
6ヶ月
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日〜（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数125日
完全週休2日制（土日）、年末年始、夏期、有給、各種特別休暇
入社時から使えるウェルカム休暇
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- ＳＣオートモーティブエンジニアリング株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- 企業概要：総合商社ならではのネットワーク力と高い技術力・専門性を持った全く新しいタイプのエンジニアリング会社です。提案だけでなく実行まで。エンジニアリングパートナーとして下記の流れでアプローチを行います。
＜お客様からのヒヤリング→課題の発掘／明確化→課題に合わせたソリューション及びパートナーの提案→ソリューションの実行＞
主要なサポートメニュー：
（1）Automotive Mechanical Solutions
エンドツーエンド車両開発、車両ベンチマーク・シミュレーションを軸とした開発、モジュール（サブシステム）の開発、バリューエンジニアリング、生産準備開発、インダストリー4.0、ワランティーマネジメント、プロトタイプ開発、サプライチェーンマネージメント
（2）Automotive Electronics Solutions
ECU機能開発と実装、AUTOSAR、機能安全、Validation & Verification、Virtual Validation、HILS構築、MBD（モデルベースドデベロップメント）／MBSE（モデルベースドシステムズエンジニアリング）、ソフトウエア開発、ADAS - アノテーションデータセンターの構築・設置、デジタル統合コックピット、インフォテイメントテスト自動化、コネクテッドソリューション、e-SIMマネージメント、テストインフラのソリューション、EV用コンポーネント開発
当社の特徴・強み：
〜一緒に考え、課題解決を実現する自動車産業のパートナー〜
商社ならではのグローバルネットワークから入る多大な情報と、それらを分析して開発に役立てる経験豊かな自動車／部品開発のエキスパートが、多くの強みと特徴を創り出しています。SC Automotive Engineeringの強みは、自動車の開発・流通・モビリティを知り尽くしていること。そして自社内やグループ内に、いま求められる技術の専門家が多数結集していること。お客様の課題を咀嚼し、最適なESPの提案や技術戦略の支援、新しい開発プロセスの導入、製品モジュールとソフトウェア開発を組み合わせた高付加価値ソリューションの提案など、最先端の提案とプロジェクトの推進が可能です。