【東京】SNSマーケター EVインフラ領域の急成長企業 業界経験不問 年休124日 土日祝休み【dodaエージェントサービス 求人】
EV Construction株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 学歴不問
- 第二新卒歓迎
- 転勤なし
- 東京23区、その他東京都
掲載開始日:2026/04/16 更新日:2026/05/02
仕事内容
【東京】SNSマーケター EVインフラ領域の急成長企業 業界経験不問 年休124日 土日祝休み
サービスの成長に伴い、私たちはユーザーとのより深く、強固な接点の構築を目指しています。
その中核を担うSNSを「事業成長を牽引する戦略的拠点」と位置づけ、戦略立案から実行までを主導いただけるリードメンバーを募集します。
業務内容:
SNSマーケの一人目専任メンバーとして、業務をお任せします。
・SNS戦略策定のリードおよび媒体選定
・SNSの企画・運用およびコンテンツ制作・ディレクション
・各媒体の効果測定・データドリブンな改善提案・継続的な仮説検証
・他部門(事業企画・開発など)との調整・コミュニケーション
・社外との調整・連携が必要な内容についての外部折衝 など
部署構成:
マーケティング部 男性2名
魅力:
・当事者として、成長フェーズにある事業のマーケティングを牽引できる
・マーケティング部門の立ち上げ期において、社内外に大きなインパクトを与える企画を自ら立案・実行できる、手ごたえの大きいポジション
・必要に応じて、チャネルの拡大や幅広い施策に挑戦できる
当社について:
私たちは「すべての人とEVにエネルギーを」をミッションに、EV充電インフラ事業を展開しているスタートアップです。
<EV充電インフラ事業とは>
電気自動車(EV)の充電器の設置を進め、安心してEVに乗っていただくためのインフラ網を構築する事業です。世界に後れをとる日本のEVシフトを牽引するため、2022年4月に事業をスタートしました。
現在、国内では約6.8万口のEV充電器が設置されていますが、当社は2026年2月末時点で3.5万口の設置を完了し、国内トップクラスの規模のインフラ網を構築しています。
<今後の事業展望>
日本政府が掲げる「2035年までに新車販売の電動車率100%実現」に向け、ガソリン車からEVへのシフトは今や不可逆な潮流となっています。
この歴史的な転換点において、私たちは「2030年までに20万口」という圧倒的な充電インフラ網の構築をマイルストーンに掲げ、さらなる事業拡大を加速させていきます。
私たちが目指すのは、日本国内に留まらず、かつて日本企業が世界を席巻した時代のように、「日本発、世界一」の事業をつくることです。アジアNo.1ベンチャーとして、新しいインフラのスタンダード創出に挑戦しています。
チーム/組織構成
その他プロジェクト事例
募集要項
- 応募資格
- 学歴不問
<応募資格/応募条件>
必須条件:
・ショート動画の企画・制作経験
・SNSにおける企画・数値改善の経験
・定性・定量両面の分析および改善提案のスキル
歓迎条件:
・事業の急成長期におけるSNS運用の経験
・Youtube動画の制作経験
・アプリ通知やLINE等を活用したナーチャリング施策の経験
・コミュニティマネジメントの知見・経験
・インフルエンサーマーケティングの企画・実施経験
・コンテンツマーケティングの経験
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
400万円〜600万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):253,969円〜380,952円
固定残業手当/月:79,365円〜119,048円(固定残業時間40時間0分/月)
超過した時間外労働の残業手当は追加支給
<月給>
333,334円〜500,000円(一律手当を含む)
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
給与改定:年1回(4月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 東京23区、その他東京都
<勤務地詳細>
本社
住所:東京都港区高輪2-17-11 オーク高輪ビル5階
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
- 交通
- <勤務地補足>
都営浅草線「泉岳寺」駅 徒歩1分
JR山手線 高輪ゲートウェイ駅 徒歩7分
<転勤>
無
<オンライン面接>
可
- 特徴
- 社会人経験10年以上歓迎
- 学歴不問
- 第二新卒歓迎
- 転勤なし
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 産休・育休取得実績あり
- 女性管理職登用実績あり
- 働くママ在籍
- 女性が活躍
- 勤務時間
- <勤務時間>
9:00〜18:00 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
<各手当・制度補足>
通勤手当:通勤交通費支給(上限月3万円)
社会保険:補足事項なし
<定年>
65歳
再雇用制度あり
<育休取得実績>
有
<教育制度・資格補助補足>
OJTで行います
<その他補足>
営業交通費全額支給(規定あり)
出張時宿泊費支給(規定あり)
モニター支給(希望者)
オフィス内自動販売機
社員総会(年2回)
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
6ヶ月
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇10日〜(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数124日
年次有給休暇(10日/入社半年経過後に付与)
夏季休暇(2日)
年末年始休暇(5日)
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- EV Construction株式会社
- 業種
- 建築・土木・設計
- 事業内容
- 事業内容:
当社ではグループ会社であるTerra Charge社で推進しているEV車用の自社充電スポット「Terra Charge」の導入に関わる設計・施工部分を対応しております。
日本では電気自動車の普及が遅れていますが、これからは環境汚染の懸念もあることから
よりクリーンなエネルギーを使用する時代の流れもあり、自社Terra Chargeの導入は順調に進んでおります。
充電用設備の導入については補助金の支給もされていることから商業施設やマンションなどで新たに導入を決められる事業者も拡大しており、
当社はその充電設備を安心・安全にご利用いただくために導入事業者様へのご説明から設計・施工を担い、日本のEV車普及に向け貢献しております。