【さいたま市】機械設計 国産トラック部品シェア100%/上流工程に挑戦/年休120日/残業15h程【dodaエージェントサービス 求人】
埼玉機器株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 学歴不問
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 転勤なし
- 残業が少ない
- 埼玉県
掲載開始日:2026/04/16 更新日:2026/04/16
仕事内容
【さいたま市】機械設計 国産トラック部品シェア100%/上流工程に挑戦/年休120日/残業15h程
〜創業65年を迎える老舗トラック部品メーカー/退職金制度あり/EVになっても使用される部品製造のため将来性も /トラック部品以外も事業拡大中/競合企業の事業撤退により引き合いが増加/2027年は新工場設立〜
当社は、商用車(トラック・バス)向けのブレーキ、ステアリング、サスペンション等の重要保安部品、および産業機械向け油圧機器・鉄道車両機器を手掛けるメーカーです。EVシフトに伴い競合サプライヤーが撤退する中、当社への引き合いは増加しており、増員のため機械設計のメンバークラスを募集します。
業務内容:
重要保安部品の機械設計として、以下の技術業務をご担当いただきます。
<具体的には>
CATIA/iCADを用いた機構設計
油圧バルブ・リンク機構・各種ブレーキ部品等の製図/構造検討
CAE解析(ニュートンワークス系ソフト、ABAQUS)による強度・耐久検証
試作〜評価〜仕様調整の一連プロセス
製造・品質部門との連携(作りやすさ、品質改善、コスト改善)
DR、DFMEAなどの設計品質プロセスへの参加
※将来的にキャリアアップしたい場合は、主任・係長への登用も可能です。
組織構成
設計開発部は課長以下12名(設計部全体はパート含め約20名)となります。20代〜60代まで幅広い層が在籍し、主力は30代前半です。
働く魅力
(1) 安全部品ならではの「技術の基礎体力」が身につく
商用車・建機・鉄道領域は耐久・強度要求が高いため、設計・解析・評価のスキルをバランス良く身につけられます。
(2) EV化でも“なくならない領域”でキャリアが安定
競合撤退で引き合いが増えており、長期的に需要が見込めるため、機構設計・油圧設計の技術者として成長・安定が両立できます。
(3) 新工場(2027年予定)で最新設備のもと働ける
空調完備の新本社工場で、設計〜製造の距離が近い環境です。残業は 月10〜15h程度 と非常に働きやすい環境です。
当社について:
人を大切にする理念のもと、技術力向上と働きやすい環境づくりを推進。さいたま市の認定も受ける安定成長企業です。商用車領域に加え、建設機械などのワークマシン分野にも展開し、需要が安定している点が強みです。働きやすさと技術力の両面で高い評価を受け、長期的に成長できる環境が整っています。
変更の範囲:会社の定める業務
チーム/組織構成
その他製品・プロジェクト事例
利用するツール・ソフト等
募集要項
- 応募資格
- 学歴不問
<応募資格/応募条件>
必須条件:
・機械設計のご経験をお持ちの方(業界・製品不問)
歓迎要件:
・油圧設計のご経験をお持ちの方
・マネジメント経験をお持ちの方
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
400万円〜500万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):200,000円〜320,000円
<月給>
200,000円〜320,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※年収は経験、経歴により決定します。選考を通じて年収が上下する場合がございます。
昇給:年1回(4月) 賞与:年2回(7月・12月)※前年実績:賞与4ヶ月支給
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 埼玉県
<勤務地詳細>
本社
住所:埼玉県さいたま市中央区下落合7-1-3
勤務地最寄駅:JR埼京線、京浜東北線線/与野本町駅、与野駅
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所
- 交通
- <転勤>
無
工場移転を予定しております
<オンライン面接>
可
- 特徴
- 社会人経験10年以上歓迎
- 学歴不問
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 転勤なし
- 残業が少ない
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 退職金制度
- 勤務時間
- <勤務時間>
8:00〜17:00 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<その他就業時間補足>
休憩10時〜10時10分/12時〜12時40分/14時50分〜15時
平均残業10時間〜15時間
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:補足事項なし
家族手当:会社規定
社会保険:社会保険完備
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:3年以上勤務の方/定年以降65歳まで嘱託継続雇用
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
補足事項なし
<その他補足>
社員食堂
レクリエーション(カラオケ大会、ボウリング大会、じゃがいも堀り、文化体育会)
慶弔見舞金制度
確定拠出年金制度
ベネフィットワン
従業員駐車場
<雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし
<試用期間>
6ヶ月
補足事項なし
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日〜10日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数120日
土曜、日曜、年末年始休暇、GW、夏季休暇、有給休暇(入社6ヶ月目より10日付与)、誕生日または結婚記念日休暇、リフレッシュ休暇(勤続に応じる)、産前産後・育児介護休暇など※同社カレンダーによる
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 埼玉機器株式会社
- 業種
- 機械関連(メーカー)
- 事業内容
- 事業内容:
トラック・バス関連製品、産業機械関連製品、鉄道関連製品の開発・製造・販売
同社の経営姿勢:
同社は創立以来、故西海敏夫初代会長の体験から生まれた「人間尊重の精神」を企業経営の基盤として、企業を形成している「人」を重視し、「従業員の幸福なくして企業の繁栄なし」とする理念と、これを達成するための具体的な方策としての「従業員教育」と「やる気と高いモラールの育成」を積極的に行うことにより、経営者と従業員の間に醸成される相互信頼の中にこそ「信頼のおける製品が生まれる」との考えで企業運営してきました。また、同社は、常に企業体質の改善に努め、経営の合理化、新製品・新技術の開発、高度な生産技術と品質保証体制のもと、最新の製造・検査設備を駆使し、また海外企業との先端技術の交流も積極的に推進することにより、重要保安部品の専門メーカーとしての社会的責任を果たし、より多くのニーズに応えるため、全従業員が一丸となって努力しています。
同社の技術設備:
(1)摩擦圧接…接合する部材を擦り合わせた時に発生する摩擦熱を利用して、溶接する技術です。摩擦圧接は熟練を必要とせず、アーク溶接に比べ大幅に品質が安定します。また、軽量化にも繋がります。多彩なパイプ径の溶接が可能です。
(2)NCベンダー…NCベンダーにより高精度のパイプ曲げ加工が実現します。多彩なパイプ外径や曲げRの対応が可能です。
(3)ショットピーニング…曲げ加工部に発生した引張残留応力をショットピーニング施工することにより表層の残留応力が圧縮応力となり、疲労強度を大幅に向上できます。
(4)機械加工…油圧製品では精密加工が求められますが、1,000分台の加工精度が対応可能です。また、生産工程の集約化として5軸マシニングセンターを導入しています。
(5)3次元測定器…高精度の品質保証だけでなく、開発においても大きく貢献しています。測定データを3次元化することで、従来よりもはるかに高精度な意匠設計が可能であり、開発期間の短縮に役立っています。