【東京都中央区日本橋】検査用装置のサービスエンジニア ※年間休日125日/残...

鉄道機器株式会社

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【東京都中央区日本橋】検査用装置のサービスエンジニア ※年間休日125日/残業5〜10時間/転勤無し【dodaエージェントサービス 求人】

鉄道機器株式会社 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 第二新卒歓迎
  • 転勤なし
  • 残業が少ない
  • 英語を使う
  • 東京23区、その他東京都

掲載開始日:2026/04/16 更新日:2026/04/25

仕事内容

【東京都中央区日本橋】検査用装置のサービスエンジニア ※年間休日125日/残業5〜10時間/転勤無し

業務概要:
当社では、お客様である鉄道会社に向けてイタリアのメーカーから輸入した分岐器(クロッシング)の検査用装置を販売しています。分岐器の検査・点検は法令で定期的に行わなければいけないことが決めれており、またそれに使用する検査装置も長期間使用していくものですので、当社ではこちらのアフターフォローを行っています。お客様からのニーズは定期的に生じるものですので、販売・提案スキルよりも検査装置の点検・メンテナンスに関する技術・知見が必要になるサービスエンジニアポジションです。既に検査装置の納入は完了しているため、今後はお客様先での装置の点検・メンテナンス実務、キャリブレーション(測定機器が正確な値を示すように調整すること)等を中心に対応を行います。
客先での点検・メンテナンスとなるため、月1、2回ほどの頻度で出張が生じます。検査装置の納入先は関東近辺のお客様のため、出張は基本的に日帰りで済みます。点検・メンテナンスにはお客様も立ち会うため、休日の急な呼び出し等はありませんが、鉄道に関わる検査装置の取り扱いのため、夜間での業務が年に1、2回程度生じます。予めご了承ください。点検・メンテナンスはひとりではなく、2名チームで取り組むことの方が多いです。
検査装置はイタリアのメーカーから輸入しています。そのため、週1回の頻度でイタリアのメーカーと製品情報やお客様からの問い合わせに関する打ち合わせを実施します。こちらでメンテナンスに必要な部品の発注等も行います。打ち合わせは英語で行いますので、少なくとも英語に苦手意識のない方に向いている仕事といえます。

※クレーム対応は基本的にございませんので、ご安心ください。

組織構成:
計測技術部には3名の社員が在籍しています。全員60代で今回採用するポジション同様、アフターセールスを担当しております。

教育制度:
OJT研修に加え、年に1回、イタリアの取引先メーカーへの1週間程度の出張が生じます。こちらはメーカーとの関係構築と技術研修を目的としております。

変更の範囲:会社の定める業務

チーム/組織構成

その他製品・プロジェクト事例

利用するツール・ソフト等

募集要項

応募資格
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

<応募資格/応募条件>
必須条件:
産業機器・装置等の点検・メンテナンス・保全経験をお持ちの方はご応募いただけます。また産業機器・装置の品管・品証経験をお持ちの方等もご応募お待ちしております。

歓迎条件:
イタリアのメーカーと週1回の頻度で製品情報やお客様からの問い合わせに関する打ち合わせを実施するため、必須条件に加えて、このような場での英語スキルをお持ちの方は歓迎します。

<語学力>
必要条件:英語中級

<語学補足>
週次でイタリアの取引先メーカーとの英語を使用したWEB会議があります。
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
400万円〜500万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):205,000円〜258,000円
その他固定手当/月:42,000円〜51,000円

<月給>
247,000円〜309,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
賞与:年2回支給/昨年度、通年で平均して月給4.2か月分を支給しました。
時間外手当:実労働との連動支給/時間外手当の割増賃金率は1.3倍にて、支払っています。
管理職になると上記の年収レンジよりさらに上がり、年収500〜800万(月給317000~506000円)となります。


賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地
東京23区、その他東京都
<勤務地詳細>
本社
住所:東京都中央区日本橋本石町4-6-7
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所
交通
<勤務地補足>
マイカー通勤:不可

<転勤>


<オンライン面接>
特徴
  • 社会人経験10年以上歓迎
  • 第二新卒歓迎
  • 転勤なし
  • 残業が少ない
  • 英語を使う
  • 年間休日120日以上
  • 退職金制度
勤務時間
<勤務時間>
9:00〜17:35 (所定労働時間:7時間35分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<その他就業時間補足>
時間外労働:月の残業時間は5〜10時間です。
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:補足事項なし
家族手当:補足事項なし
社会保険:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし

<定年>
60歳
再雇用制度:有(65歳まで)

<教育制度・資格補助補足>
教育制度:OJT研修に加え、年に1回、イタリアの取引先メーカーへの1週間程度の出張を行います。こちらはメーカーとの関係構築と技術研修を目的としております。

<その他補足>
育児休業・介護休業・産前産後休業制度あり
永年勤続表彰あり
<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
3ヶ月
休日・休暇
週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇10日〜(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数125日

長期休暇:年末年始休暇
特別有給休暇:慶弔罹災、その他に関わる有給休暇を付与します。
有休:入社して3か月が経過した後、10日間の有休付与します。

完全週休2日制
注意事項
この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
 (1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
 (3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
鉄道機器株式会社
業種
自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容
当社は鉄道レールの改良型溶接クロッシング(分岐器)や可動式横取り装置、耐摩耗トングレール等を製造販売する会社です。クロッシング(分岐器)は法令で定期的に検査・点検を行わなければいけないことが決めれており、当社はこれにおいて、イタリアのメーカーから輸入したクロッシング(分岐器)の検査装置等を輸入販売しており、このアフターメンテナンスも事業展開しています。これにより鉄道会社様より安定した依頼をいただけています。

製品情報:
改良型溶接クロッシング(分岐器)/可動式横取り装置/耐摩耗トングレール 等
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