【品川/未経験歓迎】ケーブル(導体、絶縁体、シール)の開発設計 世界トップシェア/教育体制 土日祝休【dodaエージェントサービス 求人】
原田工業 株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 未経験OK
- 学歴不問
- 35歳以上も歓迎
- 東京23区、その他東京都
掲載開始日:2026/05/14 更新日:2026/05/14
仕事内容
【品川/未経験歓迎】ケーブル(導体、絶縁体、シール)の開発設計 世界トップシェア/教育体制 土日祝休
〜スタンダード市場/世界で唯一グローバルネットワークを持つ車載アンテナ専業メーカー/世界シェアトップクラス/年間休日122日〜
業務概要:通信技術の進化を支える「車載用ケーブル」の開発設計を担当いただきます。高周波や通信技術の基礎知識を活かし、未経験からでも段階的にスキルを習得できる環境です。モノづくりへの興味を持ち、将来的に顧客との技術折衝にも関わりたい方に最適なポジションです。
<業務詳細>
車載用通信ケーブル製品の開発設計を担当いただきます。主な業務は、導体・絶縁体・シールドなどのケーブル構造設計、材料選定と試作、電気的・機械的特性の評価試験、製造部門との連携による量産化支援です。将来的には顧客との技術的な打ち合わせにも関与いただきます。未経験の方は、先輩社員の指導のもと、段階的に業務を習得していただきます。製品知識や材料知識、量産化・品質対応スキルなどを身につけることで、開発エンジニアとしての専門性を高めることができます。
業務の魅力:
未経験からでも段階的にスキルを習得できる育成体制が整っており、通信技術や電線業界に関する知識を深めながら、開発設計の専門性を高めることができます。モノづくりへの興味を活かし、将来的には顧客との技術折衝にも関われる裁量あるポジションです。
働き方:
・現時点で転勤の可能性は比較的低く、安定した就業環境が整っています。 キャリアパス
未経験からでも開発設計の専門性を高め、将来的には顧客対応や技術折衝など、より広範な業務に関与できるキャリアパスが描けます。
同社の魅力:
同社は自動車アンテナ分野で国内最大手の企業であり、車載用アンテナ各種(ラジオ、テレビ、GPS、ETC、電話等)の企画、設計開発、製造、販売を行っております。
自動運転や次世代自動車の発展に伴い、アンテナ技術の需要が高まっており、当社の製品はその中で重要な役割を果たしています。
世界中の自動車メーカーやサプライヤーと長年の取引実績があり、9ヵ国14都市に拠点を持つグローバル企業です。
売上高は400億円を超え、業績も好調です。アンテナだけでなく、車内ケーブルやノイズフィルターなどの周辺機器も手掛けており、事業拡大を続けています。
変更の範囲:会社の定める業務
チーム/組織構成
募集要項
- 応募資格
- 学歴不問
<応募資格/応募条件>
必須条件:
<業種未経験歓迎><業界未経験歓迎>
・高周波や通信技術の基礎知識
・モノづくりに興味があり、ケーブル開発設計に挑戦したい方
歓迎要件:
・ケーブル製品の開発経験、材料知識
・電線業界に関わるの知識
・量産化・品質対応スキル
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
400万円〜610万円
<賃金形態>
月給制
補足事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):250,000円〜350,000円
<月給>
250,000円〜350,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は能力・経験・年齢等に応じて、相談の上決定します。
※残業代は別途支給。
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 東京23区、その他東京都
<勤務地詳細>
本社
住所:東京都品川区南大井6-26-2 大森ベルポートB館4F
勤務地最寄駅:京浜東北線/大森駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
- 交通
- <転勤>
当面なし
※現時点での転勤の可能性は低いです。
- 特徴
- 未経験OK
- 学歴不問
- 35歳以上も歓迎
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 退職金制度
- 産休・育休取得実績あり
- 勤務時間
- <勤務時間>
8:40〜17:30 (所定労働時間:7時間50分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<その他就業時間補足>
補足事項なし
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:補足事項なし
家族手当:子ども手当
社会保険:社会保険完備
退職金制度:補足事項なし
<定年>
60歳
<育休取得実績>
有
<教育制度・資格補助補足>
補足事項なし
<その他補足>
社員持株会制度
持株奨励金
企業年金基金
財形預金
財形利息補助
<雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし
<試用期間>
3ヶ月
補足事項なし
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇11日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数122日
※社内カレンダーによる
年末年始休暇、夏期休暇、年次有給休暇、慶弔休暇、特別休暇
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 原田工業 株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- 企業概要:自動車アンテナ分野で国内最大手。車載用アンテナ各種(ラジオ、テレビ、GPS、ETC、電話等)の企画、設計開発、製造、販売。
業界の動き:近年、自動車は電子制御化が進み以前より電子部品の点数が増えています。また、技術開発の中心が完成車メーカーから部品のサプライヤーに託され、部品メーカーは様々な活躍を求められています。
環境に対する取り組みはもとより、自動車業界は今後情報分野の融合からITS(高度道路交通システム)の進展が期待されていています。電気自動車の登場により、アンテナはますます高度な技術が求められるようになりました。
また一方で、新興国を中心にエントリーレベルの車、それに付随するアンテナのニーズも高まっています。
HARADAグループのグローバルネットワーク
ITS(高度道路交通システム)の導入がヒトと自動車を取り巻く環境を地球規模で変えつつある現在、アンテナは、もはや車のパーツというより高度情報通信システムの重要な一部となりました。このような状況の中で、自動車用アンテナを扱う当社の役割はますます重要になっています。日・米・欧を結ぶグローバルな研究開発体制を確立、各マーケットの情報をいち早く研究開発に取り入れることにより、更に高性能な製品を市場に送り続けています。