募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
必須条件：
・機械設計業務経験

歓迎条件：
・電気設計業務経験（特にアナログ回路）

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
400万円〜570万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：240,000円〜340,000円
その他固定手当/月：10,000円

＜月給＞
250,000円〜350,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
昇給：年1回
賞与：年2回（業績連動）
その他固定手当：住宅手当

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

群馬県
＜勤務地詳細＞
本社
住所：群馬県高崎市剣崎町68
勤務地最寄駅：JR信越本線／群馬八幡駅
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲：会社の定める事業所

交通

＜転勤＞
当面なし
就業規則上、勤務地変更ありですが基本ありません。

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 社会人経験10年以上歓迎
• 第二新卒歓迎
• 35歳以上も歓迎
• 週休2日制
• 社宅・家賃補助制度
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり
• 女性管理職登用実績あり
• 働くママ在籍
• 女性が活躍

勤務時間

＜勤務時間＞
8:10〜16:50 （所定労働時間：7時間45分）
休憩時間：55分
時間外労働有無：有

＜時短勤務＞
相談可

＜その他就業時間補足＞
残業：月平均30時間

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：上限100,000円／月
家族手当：配偶者10,000円／月、子一人5,000円／月
住宅手当：一律10,000円／月
寮社宅：転勤者には借上社宅制度あり
社会保険：補足事項なし
退職金制度：勤続3年以上

＜定年＞
60歳
再雇用制度あり（65歳まで）

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
OJT
階層別・部門教育、自己啓発制度（通信教育）

＜その他補足＞
社員持株会
団体生命保険
従業員専用駐車場あり
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
6ヶ月

休日・休暇

完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数118日

※会社カレンダーにより年間数日土曜、祝日の出勤あり

完全週休2日制

注意事項

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　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

株式会社ユタカ製作所

業種

機械関連(メーカー)

事業内容

事業内容：鉄道車両用電気部品メーカー。鉄道車両用コネクタやジャンパ連結器、電気連結器など鉄道車両用部品の開発から製造まで行っています。
(1)交通分野：防水コネクタ（低圧用、高圧用、同軸用、信号用、電力用、特殊用途）、列車自動連結解放システム（電気連結器、連結締切装置、解結操作スイッチ）、ジャンパ連結器（高圧用、低圧用）
(2)産業分野：産業用オートカプラ（圧延ライン用、連続鋳造設備用、ＴＰＣ外部給電用、大型クレーン用）他
製品について：
・鉄道車両の部品は常に振動や風雨にさらされるため、温度や粉塵など過酷な環境に耐えられる極めて高い耐久性が求められます。当社のジャンパ連結器は連結と同時に雨水やほこりの浸入を完全にシャットアウトでき、堅牢でありながら小型軽量・長寿命であることが特徴です。国内外の鉄道事業者様に多数ご採用いただいており、国内のシェアは90%を超えます。
・鉄道車両向けの製品としてはその他各種切換スイッチや列車の分割併合を安全かつ迅速に行える「自動解結システム」、特殊工具不要で着脱も容易な「高圧／低圧コネクタ」なども展開する一方、製鉄所内の悪環境下でトピードカーに外部から電源を供給する「オートカプラ」なども開発し、鉄道車両以外への業種にも拡販を進めています。
TOPICS：
・【鉄道車両用電気連結器 "国内シェア90％" 】：　
昭和23年、鉄道車両用電線継手製造会社として創業以来、業績を伸ばし、鉄道車両部品の設計、製造、販売、修理を行うメーカーとして鉄道各社からの信頼は随一。納入先は北海道から沖縄まで。JR・私鉄を問わず、ジャンパ連結器は国内ほぼ全ての鉄道車両で使用されています。乗客には見えない車両部品を製造し、日本中の鉄道交通の「安心」「安全」「遅れない」を支えています。
・【海外と異分野への進出】
日本トップの技術で、世界30を超える国と地域の鉄道車両・製鉄所に進出しています。台湾新幹線や中国新幹線に車両部品を提供したり、中国の鉄道車両メーカーと技術提携契約を締結しています。2008年には、中小企業庁より「元気なモノ作り中小企業300社」に選定されました。さらに、過酷な状況で電気連結をする“つなぐ技術”を活かして、交通、製鉄所以外にも新しい市場を開拓しようと積極的です。