【広島】機械設計・回路設計(担当者または管理者補佐) フレックス/リモートワークあり【dodaエージェントサービス 求人】
コベルコ建機 株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 35歳以上も歓迎
- 広島市、その他広島県
掲載開始日:2026/04/30 更新日:2026/04/30
仕事内容
【広島】機械設計・回路設計(担当者または管理者補佐) フレックス/リモートワークあり
業務内容:
最初は機種担当者、もしくは管理者補佐として業務を担当いただきます。
※入社後は、当社規定の審議・出図などの開発プロセスを経験していただきます。最終的には油圧コンポーネント開発Grのマネジメント業務を想定しています。
具体的な業務内容:
・油圧機器開発(ポンプ、バルブ、モータ、シリンダ等)の指導・審査
・油圧回路、油圧制御、システム開発の指導、審査
・開発担当者の進捗、就業管理
・開発予算管理
・新規システム、新機能開発の立案、予算計画
・開発工数分析と効率化手法の提案
・フィールド不具合対応
<出張頻度>
・国内出張…2か月に1回程度(日帰り〜1泊2日が中心/国内油機メーカー訪問、展示会での情報収集)
・海外出張:年1回あるかないか程度(最大1週間/海外油機メーカー訪問、工場監査、フィールド不具合対応など)
当ポジションの特徴:
・ショベルの動きや性能を設計する部署のため、開発成果がオペレータやオーナーの評価に直結します。経験を積むことで、お客様に喜ばれ納得いただける商品をイメージした開発が可能になります。ショベルの性能評価では自ら試乗評価を行う機会が非常に多く、デスクワークだけでなく現場感覚を持って開発できる点が特徴です。ICTや電子制御技術が主流となる中、用途別機能開発には未開拓領域も多く、新規アイデア創出の余地が大きい分野です。
・当社は少数精鋭で個人裁量が大きく、若手でも適任と判断されれば早期に主担当へ抜擢されます。プロジェクトでは中堅やマネージャーと共に上位職へ直接提案・協議・方針決定に関わる機会もあります。機種担当と機器担当を兼任するケースが多く、商品開発の「広い視点」と機器設計の「深い視点」の両方を習得できます。
キャリアパス:
まずは油圧コンポーネント開発Gr(五日市勤務)でショベル油圧設計の一連業務を経験し、最終的にマネージャーとして活躍いただく予定です。油圧要素技術に加え、関連装置との連携を強めシステム全体の最適化・高度化に貢献いただくため、将来的にはローテーションの可能性もあります。
配属先について:
油圧コンポーネント開発Gr:23名(グループ長1名、シニアマネージャー1名、マネージャー2名、正社員18名、派遣社員1名)
変更の範囲:業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがある
チーム/組織構成
その他製品・プロジェクト事例
利用するツール・ソフト等
募集要項
- 応募資格
- <最終学歴>大学院、大学卒以上
<応募資格/応募条件>
必須条件:
・自動車、建機、産機などのシステム開発(主にハード開発)を行った経験(目安3年以上)
・マネージメント業務経験、又はプロジェクトリーダー経験(目安3年以上)
歓迎条件:
・油圧機器、油圧回路、油圧制御のいずれかの開発経験
・歯車、減速機設計の経験
・モデルベース開発経験者
・流体解析経験者
・機構解析経験者
・人の感性評価技術の経験者
・マシンコントロール等のICT建機開発経験
・語学力
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
800万円〜1,180万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):429,000円〜617,000円
<月給>
429,000円〜617,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験等を踏まえて決定します(上記は賞与・手当・月平均20hの残業代込み)
昇給:年1回(会社規定に基づく)
賞与:年2回
【総合職モデル年収/全社共通】
26歳/約540万円 (一般職位)
29歳/約610万円 (一般職位)
31歳/約680万円 (主任/係長クラス)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 広島市、その他広島県
<勤務地詳細>
本社
住所:広島県広島市佐伯区五日市港2-2-1
勤務地最寄駅:JR各線/大崎駅
受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
- 交通
- <勤務地補足>
※リモートワークあり(週1〜2回程度)
<転勤>
当面なし
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可
<オンライン面接>
可
- 特徴
- 社会人経験10年以上歓迎
- 35歳以上も歓迎
- フレックス勤務
- 年間休日120日以上
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 産休・育休取得実績あり
- 勤務時間
- <労働時間区分>
フレックスタイム制
フレキシブルタイム:5:00〜22:00
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:30〜17:20
<その他就業時間補足>
※残業月平均20時間程度
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:全額支給/会社規定に基づく
寮社宅:会社規定に基づく
社会保険:補足事項なし
退職金制度:会社規定に基づく
<定年>
65歳
<育休取得実績>
有
<教育制度・資格補助補足>
OJT
各種社内研修制度(新入社員教育、階層別教育、安全教育、語学研修等)
社内公募制度・自己申告制度
<その他補足>
社宅制度:基準家賃の7〜8割程度を会社負担する※原則単身世帯35歳まで(最長3年)、家族世帯40歳(最長8年)までが対象)。会社規定に基づく(詳細はお問い合わせ下さい)
従業員持株制度(奨励金有)
カフェテリアプラン(毎年8.5万円相当支給)
契約保養所
産休育休・介護休業制度
永年勤続表彰(10年毎 休暇5日付与/20年 祝金5万円/30年 カフェテリアポイント35万円相当支給)
単身赴任・海外赴任手当
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
2ヶ月
- 休日・休暇
- 週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇0日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数125日
原則 土・日・祝日休み
有給休暇:毎年4月に20日付与※初年度は試用期間後に入社月に応じ付与
※東京本社以外の事業所は一部土曜・祝日出勤日設定あり(年1〜3日)
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
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(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
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※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- コベルコ建機 株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- 会社概要:建設機械、運搬機械の開発、製造、販売並びにサービスを行っています。同社は、インフラ整備や資源開発の現場で幅広く活躍する油圧ショベル・移動式クレーンの総合建機メーカーです。同社の建設機械は、「低燃費・低騒音」の優れた環境性能や高い安全性を強みに、世界各国のインフラ整備や経済発展に貢献しています。全世界へのグローバル展開を加速させています。
強み:
【歴史】1930年、国産の建設機械第1号機となる電気ショベル50Kを開発したことから歴史がスタートしています。1960年に大久保工場を設立し、建設機械の製造を開始。1999年に資本・経営参加を行っていた油谷重工(株)、神鋼コベルコ建機(株)、(株)神戸製鋼所の建設機械部門が統合し、現在のコベルコ建機(株)が誕生しました。2000年代に入ると中国、インド、アメリカなど積極的な海外展開を進める一方、生産・開発の拠点となる五日市工場を開設。2016年には分社化されていたコベルコクレーン(株)と統合し、新生コベルコ建機として新たにスタートしました。また、同社は神戸製鋼所の建設機械事業を担う会社です。神戸製鋼所の建設機械事業を担っており、売上はグループ全体の約3割を占め、重要な役割を果たしています。技術連携も積極的に行っており、材料や加工技術、振動音響技術など、建設機械メーカーの枠を超えた基礎技術開発は、同社の製品に広く活かされています。
【技術】国産建設機械第1号機となる電気ショベル50Kをはじめ、同社は多くの革新的な製品を発表してきました。1953年に国産初のトラッククレーン、63年に同じく国産初のホイール式油圧ショベルを発売。77年には業界に先駆けて解体用アタッチメントの静破砕工法ニブラーを開発し、日本初の自動車解体機を発売するなど、革新的な製品を創り続ける建設機械業界のパイオニアとして広く知られています。世界初のハイブリットショベルの開発や世界一の作業高さを実現した超大型ビル解体専用機「SK3500D」など、コベルコ建機の技術力と言える製品を生み出しています。