【上尾】トラックのステアリング部品設計エンジニア  設計〜商品化まで一貫して...

UDトラックス株式会社

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【上尾】トラックのステアリング部品設計エンジニア  設計〜商品化まで一貫して関われる/社会貢献性 【dodaエージェントサービス 求人】

UDトラックス株式会社 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 埼玉県

掲載開始日:2026/04/30 更新日:2026/04/30

仕事内容

【上尾】トラックのステアリング部品設計エンジニア  設計〜商品化まで一貫して関われる/社会貢献性

【大型トラック/ステアリング設計/車両運動性能/CAD・解析/部門連携/商品化まで担当/グローバル開発】

業務内容
UDトラックスの車両設計部にて、大型トラックのステアリング部品・システム設計を担当。車両性能に直結する重要領域で、設計から商品化まで一貫して関わります。
【具体的には】※経験に応じてお任せする業務を決定します。
・大型トラック向けステアリング部品およびステアリングシステムの設計
・車両レイアウトや車両運動性能を考慮した仕様検討・設計業務
・CADおよび解析ツールを用いたステアリング部品の設計・検証
・試作・評価を通じた性能、品質、耐久性の確認および設計反映
・実験部門、生産技術、工場、購買、サプライヤーと連携した開発推進
・性能・品質・コストを考慮した最適な設計の検討・実行
・量産化に向けた設計調整および商品化対応
・市場投入後の品質管理および原価管理への対応

業務の魅力
ステアリングは車両挙動や運転性能に直結する領域です。車両全体の構造や特性を俯瞰しながら設計することで、トラックとしての完成度を高める経験が積めます。部門横断での協業を通じ、設計者としての視野と調整力を磨けます。

働く環境
実験、購買、生産技術など社内外の専門家と日常的に連携し、チームで開発を進める環境です。国籍や性別を問わない協働を重視しています。

働き方
・フレックス勤務の活用
・リモート勤務(可能な場合)
・ワークライフバランスを重視した制度運用

キャリアパス
ステアリング設計を起点に、車両性能設計やシステム設計など、車両全体に関わる専門性を広げていくことが可能です。グローバルな開発環境で成長機会があります。

企業魅力
UDトラックスは、いすゞグループの一員として商用車業界で先進技術を展開。
オートメーション、エレクトロモビリティ、コネクティビティを軸に、次世代ロジスティクスを支える製品を世界60か国以上で提供。

変更の範囲:会社の定める業務

チーム/組織構成

その他製品・プロジェクト事例

利用するツール・ソフト等

募集要項

応募資格
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

<応募資格/応募条件>
必須条件:
・製造業種で設計・開発経験
・日本語が堪能な事(読み書き、会話)、英語のスキルレベルは問わないが、入社後業務で使うので英語学習ができる方
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
500万円〜658万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):300,000円〜382,000円

<月給>
300,000円〜382,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※採用地域・能力・経験・保有資格により異なる
賞与:年2回
昇給:年1回

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地
埼玉県
<勤務地詳細>
本社
住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1
勤務地最寄駅:JR高崎線/上尾駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
交通
<転勤>
当面なし

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)

<オンライン面接>
特徴
  • 社会人経験10年以上歓迎
  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 週休2日制
  • 社宅・家賃補助制度
  • 退職金制度
  • 産休・育休取得実績あり
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
9:00〜18:00

<その他就業時間補足>
平均残業20〜30h/月
待遇・福利厚生
通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:会社規程に基づき支給
寮社宅:借り上げ社宅(独身/家族向け)
社会保険:社会保険完備
退職金制度:退職一時金(試用期間終了後)

<定年>
60歳

<育休取得実績>


<教育制度・資格補助補足>
-

<その他補足>
・確定拠出年金・退職金制度
・社員食堂
・ベネフィットステーション加入(映画補助・宿泊補助)
・在宅勤務制度
<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
3ヶ月
休日・休暇
完全週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇15日〜40日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日

祝日は基本的に出社(大型連休での長期休暇9日〜10日程度有)
休暇:GW、夏季、年末年始、有給(入社月により初年度最高15日、以後繰越分を含め最大40日)、看護、傷病積立、結婚、出産、育児、慶弔

完全週休2日制
注意事項
この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
 (1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
 (3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
UDトラックス株式会社
業種
自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容
事業:
・UDトラックスブランドの大型/中型トラックの開発/製造/販売、UDトラックスブランドの小型トラックの販売
・ディーゼルエンジンの製造/販売、自動車用部品の製造/販売
・トラック/バスの整備及び補修部品等の販売
UDトラックスブランド:同社が創業して80余年。同社は常に一歩先を目指して走ってきました。UDトラックスはUDの由来であるUniflow-Scavenging Diesel Engine(ユニフロー・スカベンジング・ディーゼルエンジン)を1955年に発表・発売しました。軽量でコンパクト、かつ高出力であったことから同社の主力商品として多くの顧客に使用されました。そして現在、このUDにUltimate Dependability(究極の信頼)という価値を付加し、1つの企業理念として継承しています。
トラック:
・大型トラック「Quon(クオン)」…「輸送効率の最大化」にこだわって磨きをかけたこのシリーズは、クラス最高レベルの燃費性能、進化した積載性能、そして業界トップの安全性能を誇ります。
・中型トラック「Condor(コンドル)」…輸送コストの低減に貢献する優れた燃費性能に加え、ストップ&ゴーが必要な街中で威力を発揮するハイパワーなエンジンを搭載。街中で活躍するトラックとして、安全性や環境にも配慮した顧客のビジネスの力強いパートナーです。
・小型トラック「Kazet(カゼット)」…省燃費と環境性能の両立、スムーズな運転操作性と安全な走り、さらに、実用性を考慮したキャブによる快適性。この3つの優れた性能がバランス良く揃った「Kazet」が、顧客のニーズに応え、輸送ビジネスをリードします。
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