【みなとみらい】車両分析TEAM長 世界的な完成車メーカー/世界から期待されるR&D日本法人【dodaエージェントサービス 求人】
Hyundai Kia Japan R&D Center 株式会社 [人材紹介求人]
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 転勤なし
- 外資系企業
- 横浜市、川崎市、その他神奈川県
掲載開始日:2026/05/14 更新日:2026/05/14
仕事内容
【みなとみらい】車両分析TEAM長 世界的な完成車メーカー/世界から期待されるR&D日本法人
〜グローバルシェアトップクラス/お客様価値向上のための市場分析と世界的スポーツ大会の選手の移動用車両等の提供/6年で2倍規模に成長/転勤無〜
同社について:
韓国の大手自動車メーカーHyundai Motor Companyの日本における研究開発拠点として1995年に設立されました。横浜みなとみらいを拠点に、日本が強みを持つ次世代電子技術、電動化技術、デザイン分野に特化し、電気自動車や水素燃料電池車など次世代モビリティの開発を推進しています。また、世界各国のR&D拠点と連携し、日本市場向けZEV普及や技術革新に重要な役割を果たしています。世界各国にあるR&D拠点(韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド)の中でも、日本が得意とする次世代電子技術、環境車技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発戦略を担う重要拠点として期待されています。
採用背景:
近年の自動車開発では、性能や法規対応に加え、安心・快適性・信頼性といった顧客体感価値が重視されています。特に日本市場では細部品質への要求が高く、当社は分析活動を横断的に推進する専門チームを新設することとなりました。本ポジションは、同部署のチーム長として日本視点の品質向上を社内標準として定着させる役割を担っていただきます。
業務内容:
車両分析TEAMのTEAM長として、日本市場視点での車両価値・品質・安心技術の高度化を推進していただきます。
・競合および自社車両に対する 分解分析・ベンチマーク評価活動の統括・方針策定
・車両における「安心/不安」要素を体系化し、開発ガイド(仕様レベル)の策定・維持・高度化を主導
・新技術、UX、素材に関する市場・技術動向の分析および ユーザー視点での評価手法の構築
・各分析結果を統合し、車両開発初期〜量産・品質保証フェーズまで一貫して活用可能な知見として社内展開
・外部協力会社(分解分析委託先等)との連携・品質管理
・メンバーの業務計画策定、進捗管理、育成を含む チームマネジメント業務
・国内外の関連部門(開発、企画、品質、グローバルR&D)との調整・報告
変更の範囲:会社の定める業務
チーム/組織構成
その他製品・プロジェクト事例
利用するツール・ソフト等
募集要項
- 応募資格
- <最終学歴>大学院、大学卒以上
<応募資格/応募条件>
【必須】
自動車業界での車両開発関連実務経験
お客様視点(UX・安心・品質)での分析・整理能力
チームまたはプロジェクトのリード経験
【歓迎】
海外出張可能な方
出張・出張者対応時に外国人とコミュニケーションができる方
【語学】
日本語ネイティブレベル
ある程度の英会話、英語に抵抗のない方
<語学補足>
英語での日常会話レベルのコミュニケーション能力を有する方
- 雇用形態
- 契約・嘱託社員
- 年収・給与
- <予定年収>
900万円〜1,200万円
<賃金形態>
年俸制
<賃金内訳>
年額(基本給):9,000,000円〜12,000,000円
<月額>
750,000円〜1,000,000円(12分割)
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は経験・能力・前職給与等を考慮の上、決定します。
給与改定:年1回
評価制度:個人の業務成果に応じインセンティブ支給
【手当】
・携帯電話手当
・昼食手当
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 横浜市、川崎市、その他神奈川県
<勤務地詳細>
本社
住所:神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル16F
勤務地最寄駅:みなとみらい線/みなとみらい駅
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲:会社の定める事業所
- 交通
- <転勤>
無
- 特徴
- 社会人経験10年以上歓迎
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 転勤なし
- 原則定時退社
- 外資系企業
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 女性管理職登用実績あり
- 働くママ在籍
- 女性が活躍
- 勤務時間
- <標準的な勤務時間帯>
9:00〜18:00
時間外労働有無:無
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
<各手当・制度補足>
通勤手当:10万円まで支給
社会保険:社会保険完備
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
プロジェクト遂行のための各種セミナー支援など、自己開発のための教育制度
業務関連セミナー参加支援
社内語学研修制度
<その他補足>
【手当】
・携帯電話手当
・昼食手当
【その他】
・会員制福利厚生クラブ加入
・車両購入サポート
・慶弔見舞金支給制度
・団体保険加入
・社内レクレーション
・業務関連セミナー参加支援
・リフレッシュ休暇(年5日、入社1年後に利用可能)
<契約期間>
0年6ヶ月
<雇用形態補足>
管理監督者
期間の定め:有
6ヶ月後、適性を判断して正社員登用。入社後6か月も同期間待遇・条件に差異なし。
契約の更新:無
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数124日
年末年始休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇(年5日)
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- Hyundai Kia Japan R&D Center 株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- 世界トップクラスの品質・デザインを持つ、世界販売台数上位の自動車メーカー日本法人。
急激なEVシフトが起こる今、日本市場で新車ZEV100%を実現することでマーケットリーダーとして存在感を発揮。
・販売台数世界上位。ヨーロッパや北米、アジアを中心に197カ国/地域へ輸出を行っている韓国トップクラスの自動車メーカーである現代自動車(Hyundai Motor Company)のR&D事業部門の日本法人として1995年に設立されました。
・世界各国にあるR&D拠点(韓国、日本、アメリカ、ドイツ、インド)の中でも、日本が得意とする次世代電子技術、環境車技術、デザイン開発に特化し、次世代技術の研究開発戦略を担う重要拠点として期待されています。