【京都/梅小路】配車・運行管理 早期キャリアアップ可能/創業76年/裁量権大【dodaエージェントサービス 求人】
京都通運株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 転勤なし
- 京都市、その他京都府
掲載開始日:2026/05/21 更新日:2026/05/23
仕事内容
【京都/梅小路】配車・運行管理 早期キャリアアップ可能/創業76年/裁量権大
業務内容:
当社の主力事業である通運事業(JR貨物コンテナ輸送)において、コンテナトラックの集配に関する運行管理・配車業務を担っていただきます。
京都通運の考え方:
ドライバーと配車係は対等なパートナー
配車係が板挟みになる構造ではありません。
ドライバーは落ち着いたベテランが中心で、現場のルールや全体最適を理解しているメンバーが多い環境です。
無茶な要求が日常的に飛んでくるようなこともありません。
具体的な業務:
・コンテナトラックの配車計画・運行スケジュールの調整
・ドライバーへの指示、点呼、安全確認、アルコールチェック
・荷主とのやり取り(条件調整・問い合わせ対応)
・配送トラブル対応(遅延・変更など)
・請求確認、日報チェック、各種報告書作成
・事務処理全般
・JR貨物コンテナシステムを使ったデスクワーク
業務の特徴:
配車は1日2回。
14時ごろに届く伝票をもとに翌日の配車を組み、業務を終えます。
翌朝は微調整を行い、昼過ぎには追加案件に対応して再配車を行います。
扱うのは京都市を中心とした地場運行、約20台のコンテナトラック。
全国規模でゼロから組み立てる配車ではないため、業務量は安定しており、コントロールしやすい環境です。
さらにJR貨物のダイヤに連動しているため、年末年始・お盆・GWは列車が運休となり、大型連休はしっかり休めます。
魅力ポイント:
低離職率(約4%):
業界内でも異例の水準で、長期的に安心して働ける環境
第二創業期のキャリアアップ:
上が詰まっておらず、実績次第で数年で支店長へ。大手運送業でキャリアの天井を感じている方には特に大きなチャンス
裁量の大きさ:
大手では稟議や階層で時間がかかる意思決定も、当社では現場提案から即実行へ。スピード感ある経営に関わることができます
世代交代のタイミング
直近入社した管理職も30〜40代が中心となり事業推進しています。
変更の範囲:会社の定める業務
チーム/組織構成
募集要項
- 応募資格
- <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
<応募資格/応募条件>
必須条件:
・普通自動車免許(AT可)
・物流業界での5年の実務経験(配車・運行管理)
歓迎条件:
・運行管理資格
・荷主との折衝・営業経験
<必要資格>
必要条件:普通自動車免許第一種
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
430万円〜560万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):350,000円〜450,000円
<月給>
350,000円〜450,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
昇給:あり(年1回)
賞与:あり(年2回、業績による)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 京都市、その他京都府
<勤務地詳細>
梅小路支店
住所:京都府京都市下京区梅小路頭町10番地 JR貨物京都貨物駅構内
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲:会社の定める事業所
- 交通
- <転勤>
無
<オンライン面接>
可
- 特徴
- 社会人経験10年以上歓迎
- 転勤なし
- 資格取得支援制度
- 退職金制度
- 産休・育休取得実績あり
- 勤務時間
- <勤務時間>
8:00〜15:45 (所定労働時間:7時間0分)
休憩時間:45分
時間外労働有無:有
<その他就業時間補足>
月平均残業:30時間
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:月20,000円まで
家族手当:配偶者12,000円、子1人につき3,000円
社会保険:労災休業時は法定補償に加え独自上乗せで平均賃金100%補償
退職金制度:中小企業退職金共済(入社1年以降から)
<定年>
62歳
希望により最長68歳まで再雇用あり
<育休取得実績>
有(育休後復帰率100%)
<教育制度・資格補助補足>
OJT研修で基礎から学べ、資格取得支援制度あり。運行管理者はもちろん物流管理士の全額支援実績あり。希望に応じ柔軟にサポートします。
<その他補足>
その他休暇:産前産後休暇、育児休暇(男性取得実績もあり)、生理休暇、介護休暇、結婚時休暇(最大5日)、服喪、配偶者出産時休暇(最大2日)
永年勤続者表彰、無事故表彰、優良社員表彰、店所表彰
結婚祝い金、出産祝い金
資格受験に関わる受験料の会社負担
国家資格取得による報奨金制度
制服・安全靴の支給
整備士手当
生命保険料の団体扱い
資格・管理者選任手当
通勤用駐車場有(一部負担あり)
健康診断(1年に1回 )
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
試用期間中の勤務条件:変更なし
- 休日・休暇
- 週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇5日〜(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数105日
休日:土日祝休み(土曜は月2回出勤)、年末年始・お盆・GWに長期休暇あり
※有給休暇:平均取得率72%、平均取得日数13日
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
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(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 京都通運株式会社
- 業種
- 運輸・倉庫
- 事業内容
- 当社とは:
創業76年、京都市で「通運」事業を担う当社は、鉄道輸送・トラック輸送・フェリー輸送・危険物倉庫など多彩な物流インフラを持ち、長年にわたり安定した経営基盤を築いてきました。
通運事業は全国的にも限られた企業しか担っておらず、またトラック運輸事業においても、下請はなく荷主から直接依頼を受ける一次受けが主体。大手荷主との取引を中心に展開しています。
また、当社は平均離職率約4%という業界でも稀有な低水準を実現。
社員が安心して長く働ける環境を整えてきました。
その一方で、いままさに「第二創業期」として組織改革に挑戦中です。
物流業界は今後、人材不足・DX化・環境対応など大きな変化を迎えますが、当社は多様な輸送インフラを武器に業界変化をリードできる立場にあります。
募集しているポジションは、その変革を支える将来の幹部候補。
「安定基盤 × 変革期 × 幹部候補」 の三拍子が揃った、数少ないロジスティクスキャリアです。
事業内容:
・第二種貨物利用運送事業
・一般貨物自動車運送事業
・倉庫事業
・自動車整備事業
・損害保険代理業
・自動車損害賠償保障法に基く保険代理業
・産業廃棄物収集運搬業
・国内航空貨物取扱業
・重量品運搬業
・荷造梱包業
・その他前各号に附帯する事業
ミッション:
物流を止めない。暮らしと産業を支える、社会インフラの守り手である。
ビジョン:
裏方ではなく、対等な戦略パートナーへ。選ばれる物流企業に。