募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
＼業界未経験OK・第二新卒可／
必須条件：
・生産準備/生産技術経験（工程計画〜設備導入〜工程整備〜量産立上げ）

歓迎条件：
・組立設備/治具の仕様検討
・自動車業界での業務経験のある方
・量産部品の取り扱い経験のある方
・日本語ビジネス中級レベル以上

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
450万円〜800万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：204,000円〜360,000円

＜月給＞
204,000円〜360,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
賞与年2回（昨年度実績5.2ヵ月）
昇給年1回／4月
年収モデル：
460万円（25歳　一般・残業15H・家族手当無）
730万円（35歳　係長・残業15H・家族手当有）
975万円（40歳　課長）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

名古屋市、その他愛知県
＜勤務地詳細＞
高浜工場
住所：愛知県高浜市新田町1丁目2番地
勤務地最寄駅：名鉄三河線／吉浜駅
受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

交通

＜勤務地補足＞
※マイカー通勤可

＜転勤＞
当面なし
※愛知（広瀬・豊田）・岐阜（土岐）に工場があるため将来的には工場間異動が発生する可能性はありますが、基本的に転居を伴わない範囲での異動となる予定です（異動に際して事前相談有）


＜オンライン面接＞
可

特徴

• 未経験OK
• 社会人経験10年以上歓迎
• 35歳以上も歓迎
• フレックス勤務
• 年間休日120日以上
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:15〜17:15

＜その他就業時間補足＞
部署平均残業時間：月30H程度（36協定の範囲内）

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：上限15万円/月
家族手当：扶養の対象となる子女1名につき月額20,000円
住宅手当：福利厚生その他欄に記載
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
階層別教育、専門別教育、資格取得制度、自己啓発支援制度等

＜その他補足＞
通勤手当：就業場所までの有料道路・高速道路利用料金の補助あり（当社規定による）
住宅手当：
30歳未満身者かつ有料道路を利用した通勤が片道通勤1.5H以上（弊社規定あり）のみ（月額上限30,000円または賃料の50%を支給（弊社規定による））
早出残業手当、休日出勤手当、振替出勤手当、テレワーク手当他
財形貯蓄制度
役職手当
永年勤続旅行制度
融資制度
リフレッシュ休暇制度
本社、高浜、広瀬、土岐各工場に社員食堂有※食堂利用時、補助有
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
待遇面相違なし

休日・休暇

週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇1日〜20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日

GW、年末年始、夏期に7〜10日程度の連続休暇有 ※納期前等は休日出勤の可能性有（振休取得）
初年度有給休暇1〜11日（入社初年度から利用可）、通常16〜20日（入社年数に応じて毎年4月に付与）

完全週休2日制

注意事項

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　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

豊生ブレーキ工業株式会社

業種

自動車・輸送機器(メーカー)

事業内容

事業内容：
自動車用部品の製造・販売を行っています。

同社の特徴：
同社はアイシングループのブレーキ専門メーカーです。トヨタ・ダイハツ車・スズキ車のドラムブレーキではシェア100％を誇るなど、国内の自動車の実に２台に１台に当社のブレーキが搭載されています。自動車に関する技術開発は日進月歩の進化を遂げている中、ガソリン車からハイブリッド車や電気自動車、燃料電池車に移っていますが、同社の手掛けるブレーキという「止まる」ための技術はなくならないため、将来性・成長性が期待できる会社です。

主要製品：
当社で取り扱う製品はドラムブレーキ、ディスクブレーキ、プレス・溶接の３つの事業に分類されています。

【ドラムブレーキ事業】
・ドラムブレーキAssy…軽自動車、乗用車からバス・トラックまで幅広い車種をカバーしています。安全性を第一に性能、品質、コスト面でもベストなブレーキづくりに挑戦し続けています。
2020年からは電動パーキング付ドラムブレーキの生産を本社工場で開始し、生産量も増加しています。

【ディスクブレーキ事業】
・ディスクブレーキキャリパ…ディスクブレーキにおいても、電動パーキング付ディスクブレーキの生産を開始。人と設備のバランスによる最適ラインを構築し、ものづくり力を追求しています。同社独自の複合刃具を採用した高精度、高効率な切削加工と、高い組立技術により高品質を確保した製品です。
また、2022年より電動パーキング付きディスクブレーキの生産を広瀬工場で開始。2025年には海外での立上げも控えるなど、生産量が増加しています。

【プレス溶接事業】
・アクスルハウジング…機密性と軸精度が求められる同製品には、プラズマ溶接や部品同士を回転させながら接合する摩擦圧接技術など、高精度の技術を集結しています。多種多様な製品にわたり溶接、切削、塗装までを一貫生産しています。
・ディスクブレーキカバー…軽量かつ振動耐久性に優れた形状加工を実現しています。複雑な形状に対応できる薄板成形技術を用いています。
・プレス部品…多様なプレス機を取り揃え、自動車の足まわりからボディー/エンジン部品まで幅広く生産。独自の技術により複雑形状成形を実現しています。薄板0.6mmから厚板12.0mmまでをコイル材から対応できる成形技術が特徴です。