＜地方創生×DX＞マネージャー候補※戦略立案〜顧客並走まで／地域の未来交通を推進／ハイブリッド勤務【dodaエージェントサービス 求人】
株式会社パブリックテクノロジーズ ［人材紹介求人］
- 正社員
- 学歴不問
- 管理職・マネジャー
- 東京23区、その他東京都
掲載開始日:2026/06/04 更新日:2026/06/04
仕事内容
＜地方創生×DX＞マネージャー候補※戦略立案〜顧客並走まで／地域の未来交通を推進／ハイブリッド勤務
【日本で一番早く公共ライドシェアを全国に展開／公共交通・地域活性化の未来を創る／現場解像度を戦略へ昇華し持続的成長を牽引／全国の自治体で導入実績有】
ミッション
高齢化や人口減少により、通院や買い物といった日常の移動すら難しくなる地域が増えています。同社は、地方自治体が抱える上記課題に対し、テクノロジーで解決するGovTechスタートアップです。
当ポジションは、GovTech事業にて、公共交通や地域活性化領域を対象に、セールスとカスタマーサクセスを横断し、利益と価値の最大化をリードする事業マネージャーを担います。現場の課題を的確に把握し、組織の成長に直結する仕組み作りやプロセス改善、組織マネジメントをお任せし、単なる管理職ではなく、事業の成長を自ら推進する「事業構築者」として活躍いただきます。これまでのご経験を活かしながら、地域から日本を躍動させる新たなインフラを当事者として一緒に創り上げませんか。
「パブテク」について
AI配車システムと、行政手続き・地域ポイントなどを一つにまとめたアプリです。交通空白地域の「移動できない」を根本から変え、自治体とともに未来のインフラをつくる点が大きな強みです。
業務詳細
・セールス／CSの統合KPI設計、予実管理、戦略立案と実行
・事業成長に向けた中長期ロードマップの策定と実行
・セールス〜CS間の連携強化とプロセス型化、CRMやSFA活用によるデータドリブンな基盤構築
・3名以上のチームメンバーの目標設定・進捗管理・1on1・評価・育成
・現場同行による実践的なティーチングやコーチング
・難易度の高い顧客案件にフロントとして関与し、一次情報を収集しプロダクトや施策へ反映
・組織の属人性排除や再現性向上を実現するオペレーション改善
プレイング・顧客伴走
・重要顧客や難易度の高い案件において、自らもフロントに立ち伴走
・現場の一次情報を直接獲得し、顧客課題の解像度を上げることで、実態に即した戦略やプロダクトフィードバック
働き方
・週２回在宅と週３回出社のハイブリット勤務、コアタイム付きフレックス制。
・入社初日に有給３日付与など福利厚生も手厚く充実しています。
社会的意義の非常に高い地方創生事業に腰を据えながら挑戦ができる環境です。
変更の範囲：会社の定める業務
チーム／組織構成
募集要項
- 応募資格
- 学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）
＜応募資格/応募条件＞
必須条件
・チームまたは部門のマネジメント経験（1年以上）
・無形商材の法人向け営業やCS経験（3年以上）
・部門の売上目標や原価管理（PL責任）経験
・複数ステークホルダーとの調整力
歓迎条件
・組織や新規部署の立ち上げ・拡大期リード経験
・自治体向けビジネス経験や公共領域への関心
・オペレーション設計・改善経験
＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
550万円〜800万円
＜賃金形態＞
年俸制
年俸制（12分割支給）
＜賃金内訳＞
年額（基本給）：5,500,000円〜8,000,000円
＜月額＞
458,333円〜666,666円（12分割）
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
想定年収は550万円〜800万円です。年俸制で12分割支給となります。試用期間中も条件変更はありません。
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 東京23区、その他東京都
＜勤務地詳細＞
本社
住所：東京都中央区日本橋本町3-8-4 日本橋ライフサイエンスビルディング4F〜9F
受動喫煙対策：その他（ 受動喫煙対策有（建物外） ）
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
- 交通
- ＜勤務地補足＞
基本的に月・水・金曜日が出社で、火・木曜は在宅勤務です。出社日が祝日の場合は、翌営業日に振替出社を行うことがあります。
＜転勤＞
当面なし
＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（週2日リモート・在宅）
- 特徴
- 社会人経験10年以上歓迎
- 学歴不問
- フレックス勤務
- 管理職・マネジャー
- 平均年齢20代
- 年間休日120日以上
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：11:00〜15:00
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
10:00〜19:00
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：上限月3万円
社会保険：補足事項なし
＜教育制度・資格補助補足＞
なし
＜その他補足＞
PC・スマートフォン貸与、屋内原則禁煙（ビル内に喫煙室あり）
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
3ヶ月
条件の変更無し
- 休日・休暇
- 週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇3日〜（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数120日
土日祝・年末年始・慶弔休暇あり。出社日は月水金、火木は在宅勤務。
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 株式会社パブリックテクノロジーズ
- 業種
- インターネット関連
- 事業内容
- 事業内容
「Japanese Dynamism — 地域から世界へ、日本を躍動させる」を掲げ、自治体の行政・交通課題をテクノロジーで解決するGovTech企業です。2020年の創業以来、AI配車を用いた公共ライドシェア、地域通貨、住民アンケート、防災情報、健康ポイントなど、住民生活に必要な機能を一つのアプリにまとめた「パブテク」を開発・提供しています。複数のサービスをまとめて使える仕組みにより、住民の利便性向上と自治体の業務効率化を同時に実現できる点が特徴です。
交通領域では、日本で初めて公共ライドシェアの本格運用を行政とともに実現し、北海道から鹿児島県の島しょ部まで導入が広がっています。AIが効率的な走行ルートを自動で算出し、車両手配・予約管理・運行状況の確認まで一連の仕組みを提供。説明会の実施や運行づくりのサポートなど、現場に寄り添った伴走支援も強みです。
アプリの基盤は拡張性が高く、健康増進、防災啓発、ごみ収集予約、地域ポイントなど、さまざまなサービスを自治体の規模に合わせて追加できます。複数部門のデータを横断的に扱えるため、住民の行動傾向や地域の課題を把握しやすく、政策立案にも活用可能です。さらに運用コストを抑えられる設計で、職員の学習負担も最小限に抑えています。
もう一つの事業である「AI行政支援」では、自治体業務に特化した専用AIを提供。行政文書作成や問い合わせ対応など日常業務の効率化を進め、職員が重要な意思決定に集中できる環境づくりを支えています。自治体固有のデータベースを活用できる点も特徴で、精度の高い行政支援が可能です。
パブリックテクノロジーズは、地域が抱える実際の課題に寄り添いながら、交通・行政・生活のDXを総合的に推進し、誰もが暮らし続けたいと思えるまちづくりを支えています。