募集要項

応募資格

学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
必須スキル：＜業界未経験歓迎／職種未経験歓迎＞
・販売・営業など何かしらの顧客折衝のご経験（個人・法人不問/業界不問）
・普通自動車免許（AT限定可）：エリアを回るために必須となります

歓迎スキル：
・初対面のお客様と会話をすることにご抵抗感がない方
・コミュニケーション能力：相手の懐に入り込み、本音を引き出せる方（営業経験の有無より、対人スキルを重視します）
・Seibiiのミッションへの共感：モビリティ業界をより良くしたいという想い

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
400万円〜600万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：254,333円〜380,952円
固定残業手当/月：79,000円〜119,048円（固定残業時間40時間0分/月）
超過した時間外労働の残業手当は追加支給

＜月給＞
333,333円〜500,000円（一律手当を含む）

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

東京23区、その他東京都
＜勤務地詳細＞
本社
住所：東京都港区六本木3-1-17 第2ABビル6F
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

交通

＜転勤＞
無
補足事項なし

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 未経験OK
• 社会人経験10年以上歓迎
• 学歴不問
• 第二新卒歓迎
• 転勤なし
• フレックス勤務
• 年間休日120日以上
• 女性管理職登用実績あり
• 働くママ在籍
• 女性が活躍

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：11:00〜16:00
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
10:00〜19:00

＜その他就業時間補足＞
※月40時間を超える残業代は追加支給※家族持ちの社員も在籍しており、働き方には力を入れています

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
社会保険：補足事項なし

＜定年＞
65歳
補足事項なし

＜副業＞
可

＜教育制度・資格補助補足＞
補足事項なし

＜その他補足＞
・副業可（申請制）
・PC支給
・技術書費用会社負担
・ウェルカムランチ制度
・自社サービスの従業員割引
・オフィス内にフリードリンク
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
6ヶ月
補足事項なし

休日・休暇

週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数125日

年末年始、有給休暇（就業規則に準ずる）、リフレッシュ休暇（年3日）

完全週休2日制

注意事項

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　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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企業情報

社名

株式会社Ｓｅｉｂｉｉ

業種

インターネット関連

事業内容

【会社概要】
私たちは、約20兆円と言われる巨大な自動車のアフターマーケット市場にテクノロジーを持ち込むことで、
レガシー産業を改革し新しい価値を生み出すことを目指すスタートアップです。
自動車1台当たりの乗車年数は伸びているものの、整備士の数は減っているなど、
業界のうねりが発生しているにもかかわらず、業界としてのデジタル化やネット化が進んでいないのが現状です。
そんな業界を変革すべく事業を展開しています。

【事業概要】
対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。
TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方で裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、
社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と「複数の構造的な課題」を抱えています。
弊社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。
将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。
中期的には、事業を重層的に積み上げていき、アジアを代表する会社を目指しています。

【サービス】Seibii（セイビー）〜自動車の整備・修理出張サービス〜
お客様のご都合の良い時間と場所に国家資格を有するSeibiiの整備士が伺います。透明性のある価格で、ディーラーより安価にそれ以上のサービスを提供します。
ネットからの依頼申し込み・出張形態のサービスにより、カーオーナーのUX（ユーザーエクスペリエンス）向上を推進しつつ、整備士のギグワーカーとしての自由な働き方を提案します。