【東京23区】組込系SE(自動運転・ADAS × AI・画像認識・EV) 即戦力 年収755万〜【dodaエージェントサービス 求人】
日本プロセス株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 35歳以上も歓迎
- 残業が少ない
- 東京23区、その他東京都
掲載開始日:2026/06/18 更新日:2026/06/18
仕事内容
【東京23区】組込系SE(自動運転・ADAS × AI・画像認識・EV) 即戦力 年収755万〜
〜1.5次請けSI企業にて大規模PJに参画/最先端技術の習得・年収アップ〜
58年連続黒字の安定基盤×5期連続営業利益最高額を更新
フレックス×月平均残業11.5h×充実した福利厚生でWLBも叶う
大手メーカーとの長年の取引実績があり、一機能の開発担当ではなく、お客様のシステム全体に関われる
概要
国内外の自動車メーカーおよび Tier1サプライヤーとともに、自動運転・AI・画像認識をはじめ、新たなコネクティッドサービスを実現するための自動車および車載システム開発をリードできる組込系の人材を求めています。
職務詳細
国内外のOEM/Tier1様向けの車載システムの設計、実装、テストに携わっていただきます。
技術領域
・自動車
・車載組込系の自動運転
・AD
・ADAS
・AI
・画像認識
・モデルベース開発
・EV
・IVI
・インフォテインメント
・クラスターメーター
・カーナビ等
主要取引先
(株)アイシン/Astemo(株)/ソニー(株)/(株)デンソー/日本電気(株)/アルプスアルパイン(株)/(株)日立製作所/東芝デジタルソリューションズ(株)、等
労働環境
・離職率:5%以下
・月間平均残業時間:11.5h
・平均年齢:38歳
・平均勤続年数:13年
休暇制度
・年間休日:125日(有給休暇を除く)
・平均有給取得日数:14日(取得率78%)
日本プロセスの特徴
大規模システムの一機能の開発担当ではなく、お客様の業務を支えるシステム全体に関わる立場で責任を果たすことができるやりがいのある現場が多いのが他社にない特徴と考えています。
また、マネージャーの多くが、プレイングマネージャーとして、第一線で開発に携わりながら、チームのマネジメントを行っており、常に技術に触れ続けられる環境でキャリアアップが可能です。
変更の範囲:会社の定める業務
チーム/組織構成
募集要項
- 応募資格
- <最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
<応募資格/応募条件>
必須条件
・C/C++による開発経験(目安3〜5年)
・以下、いずれかの開発経験
- マイコン、RTOS、AUTOSAR(BSW)、モデルベース開発(Simulink)、組込Linux(BSP)
- その他、自動車・車載・組込系の開発経験(直接の経験なくとも素養あれば可)
歓迎要件:
・英語(勧告、仕様書、メールなどの読み書き、国内外のエンジニアとのコミュニケーション)
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
755万円〜842万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):343,000円〜383,000円
固定残業手当/月:75,030円〜83,780円(固定残業時間28時間0分/月)
超過した時間外労働の残業手当は追加支給
<月給>
418,030円〜466,780円(一律手当を含む)
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
経験・年齢・能力などを考慮のうえ、当社規定により決定します。
昇級年1回
賞与年2回(7月・12月)
その他前払退職金手当あり(または企業型確定拠出年金 いずれか選択可能)
※勤続年数および職位によって変動
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 東京23区、その他東京都
<勤務地詳細>
東京都23区内
住所:東京都23区内
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
- 交通
- <勤務地補足>
当面の転勤は想定しておりません。
<転勤>
当面なし
<オンライン面接>
可
- 特徴
- 社会人経験10年以上歓迎
- 35歳以上も歓迎
- フレックス勤務
- 残業が少ない
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 退職金制度
- 産休・育休取得実績あり
- 勤務時間
- <労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:10:00〜15:00
フレキシブルタイム:6:00〜10:00、15:00〜19:00
休憩時間:60分(12:00〜13:00)
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
9:00〜18:00
<その他就業時間補足>
月平均残業時間11.5時間
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:全額支給
住宅手当:当社規定による
社会保険:補足事項なし
退職金制度:確定拠出年金制度または前払退職金制度
<定年>
60歳
定年再雇用制度あり(65歳まで)
<育休取得実績>
有(育休後復帰率100%)
<教育制度・資格補助補足>
技術研修・プロジェクト管理教育
現在持っているスキルを向上させるだけでなく、将来のキャリアプランを実現への挑戦を支援
資格取得支援
各種IT系資格や語学資格などの取得を支援
<その他補足>
奨学金返済支援制度(最大100万円)
社員持株会制度(奨励金有)
財産形成貯蓄制度
両立支援制度
会員制リゾート施設
定期健康診断
福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」
報奨金制度 何らかのチャレンジングな活動や業績貢献度に応じて、最大100万円(社長賞)を支給する制度があります。社員の頑張りをしっかりと評価しています。
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
6ヶ月
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇4日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数125日
土日、祝日
有給休暇(入社時最大14日付与、付与日数は時期による)
慶弔休暇、年末年始、夏期休暇、有給休暇、ゴールデンウィーク、リフレッシュ休暇など
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 日本プロセス株式会社
- 業種
- ソフトウェア・情報処理
- 事業内容
- 日本プロセスとは
日本プロセスは、社会インフラを支える制御・組込系のシステム開発を中心に事業を展開している東証スタンダード市場上場の独立系企業です。
自動車の自動運転、先進運転支援などの車載制御システム、新幹線・在来線の鉄道運行管理システム、発電所の監視制御システムなど、高度な品質が要求される分野を得意としており、「安心で安全な社会」、「快適で便利な暮らし」は、私たちが支えているという誇りを持って仕事をしています。
また、当社は、1967年の創業以来57年に渡り一度も赤字決算をしておらず、3期連続で売上高・営業利益の最高額を更新、2023年度の営業利益率は10%を達成しており、業績を好調に伸ばし続けています。
日本プロセスの特徴
当社は独立系の中堅企業の小回りの良さを生かして、様々な業界の多くの企業のシステム開発の現場で設計・開発はもとより、要件調整などの上流工程やテスト検証・運用などの下流工程まで入り込んでお客様にサービスを提供しています。
大規模システムの一機能の開発担当ではなく、お客様の業務を支えるシステム全体に関わる立場で責任を果たすことができるやりがいのある現場が多いのが他社にない特徴と考えています。
また、マネージャーの多くが、プレイングマネージャーとして、第一線で開発に携わりながら、チームのマネジメントを行っており、常に技術に触れ続けられる環境でキャリアアップが可能です。
主な事業内容
ソフトウェアの設計・製作・テスト・検証
・自動車の自動運転、先進運転支援、EV、車載情報システムの開発
・半導体記憶装置、鉄道自動券売機、IoT建設機械などの組込システム開発
・衛星画像システム、画像解析システム、危機管理システム、地理情報システムの開発
・新幹線・在来線鉄道運行管理システム、追跡制御システムの開発
・発電所監視・制御システム、電力制御システムの開発
・クラウド(プライベート、パブリック)環境でのシステム構築、開発
・鉄道事業者向けエンジニアリングサービス
・システムの保守・運用サービス