募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
必須条件：
・大学、大学院、高専を卒業された方
・自動車2輪車関連メーカーにて車両部品の機構開発経験

歓迎条件：
・NXによる3D設計
・CAE経験を有している
・機能安全プロセスに沿った開発経験
・TOEIC(R)テスト500点以上

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
500万円〜950万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：287,000円〜509,000円

＜月給＞
287,000円〜509,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※経験やスキルを考慮して決定します。
賞与：年2回
年収例：時間外手当（10時間/月）含む
26歳540万円
30歳680万円※家族手当1人含む
35歳730万円※家族手当2人含む
40歳900万円※単身赴任手当・家族手当2人含む

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

静岡県
＜勤務地詳細＞
本社
住所：静岡県磐田市新貝2500
勤務地最寄駅：JR東海道線／御厨駅
受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

交通

＜転勤＞
当面なし

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 第二新卒歓迎
• 35歳以上も歓迎
• フレックス勤務
• 残業が少ない
• 年間休日120日以上
• 社宅・家賃補助制度
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり
• 女性管理職登用実績あり
• 働くママ在籍
• 女性が活躍

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：45分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:45〜17:30

＜その他就業時間補足＞
・残業時間：月平均10時間
※いずれも部門、事業所により異なる。

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：車通勤の場合は、ガソリン代補助あり（規定あり）
家族手当：会社規定による(例：お子様1名ごと18,000円)
寮社宅：当社規定による
社会保険：社会保険完備
厚生年金基金：ヤマハ発動機グループの年金基金を適用
退職金制度：勤続1年以上適用

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
職種別専門教育（技術講座、ヤマハビジネススクール他）、課題別研修（海外実務研修、海外留学制度他）、自己啓発支援（通信教育、語学講座他）、キャリアデザイン研修（セルフバリューデザイン研修他）、資格手当

＜その他補足＞
制度：財形貯蓄、従業員持株、従業員販売、ヤマハ発動機共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、企業年金基金、傷病・介護・看護の特別休暇制度、企業年金基金、団体保険（任意）産休・育休取得、 等
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
※試用期間以降にフレックスタイムの使用可能

休日・休暇

週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇2日〜20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日

長期休暇（年末年始、GW、夏季）、有給休暇
有給休暇：
入社後3ヶ月：〜10日付与します。※発生月により異なります
２年目：最大年16日付与します。※対象期間の出勤率80％以上が条件です。


完全週休2日制

注意事項

この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
　（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
　（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
　（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

ヤマハ発動機株式会社

業種

自動車・輸送機器(メーカー)

事業内容

2輪を中心に陸、水、空のトータル面で「くらし」を支える感動創造モノ作り企業です。
詳細：
同社は1955年に日本楽器製造株式会社（現・ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。
特徴：
海外市場において、世界規模のメーカーとして確立したブランドを掲げる「YAMAHA」。売上の約9割を海外で占め、180ヶ国を超える国々に製品を展開するなど、年々グローバル化が進んでいます。また、総合職の1割は常に海外拠点で就業し、経験を積むなど、まさに活躍のフィールドは「ワールドワイド」です。
企業理念：
「感動創造企業」「世界の人々に新たな感動と豊かな生活を提供するYAMAHA」と理念を掲げ、常に、「感動」「夢」を念頭に事業展開を図っています。モーターサイクルに限らず、多彩な製品群を展開してきた背景として、「自由闊達な企業風土」と「新しいことへのチャレンジ精神」が挙げられます。人事制度面でも感動創造精神は育まれており、社内人材公募制度「セルフバリュー制度」を導入しています。
数字で見る魅力：
平均勤続年数（単体）：18.1年（2025年12月末現在）
女性従業員比率（単体）：14.0％（2025年12月末現在）
管理職に占める女性労働者の割合（単体）：3.7%（2025年12月末現在）
産休・育休取得状況（単体） 女性取得率：113%、女性復職率：94%、男性取得率：80%、男性取得者数：272人（2025年12月末現在）
（注）取得率については、過年度に出産した従業員または配偶者が出産した従業員が翌年度に育児休業を取得することがあるため、取得率が100％を超えることがあります。