【滋賀/米原市】レーシングカー開発を含む機械設計エンジニア 転勤なし/週休2...

株式会社童夢

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【滋賀/米原市】レーシングカー開発を含む機械設計エンジニア 転勤なし/週休2日/年休115日【dodaエージェントサービス 求人】

株式会社童夢 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 第二新卒歓迎
  • 転勤なし
  • 滋賀県

掲載開始日:2026/07/06 更新日:2026/07/06

仕事内容

【滋賀/米原市】レーシングカー開発を含む機械設計エンジニア 転勤なし/週休2日/年休115日

<レーシングカー・スポーツカーを含む、設計・開発・製造業務全般に情熱を燃やせる人材を募集いたします!>

業務内容:
1) 設計開発
(1)設計エンジニア :三次元CADを用いて、構想レイアウトから部品設計、作図を行います。
(2)解析エンジニア:CADデータから解析モデルを作成し、境界条件などの入力条件を設定して構造解析FEMや流体解析CFDを行います。車両データから走行シミュレーションを行うVSMソフトウェアもあります。
(3)レースエンジニア:データロガーを搭載したレース車両を走らせ、データを取得分析し、より速く走らせる手がかりを得たり、ストラテジを立案実行します。
※設計エンジニア(CATIA-V5経験者優遇、研修制度あり)
※解析エンジニア(FEM・CFD・VSM、いずれかの実務経験必須/複数経験者優遇)

会社の魅力:
・年間休日115日
・有給消化率65%以上
・福利厚生:マイカー通勤可、社員食堂あり

当社の特徴:
1987年設立時から現在に至るまでに、各自動車メーカー様から100車種を超える車両の開発・製作を受託。また自社レーシングカーとしてはフォーミュラーカーやル・マン用スポーツカーをはじめSUPER GT車両等の開発を手掛けてきました。2015年からは新たに自社開発の市販レーシングカー事業としてFIA F4車両の販売を開始。同時期、GTAが新設したGT300クラスにもマザーシャーシの供給を開始し、更に2000年からはFIA Formula Regional車両の開発を行い、多くのユーザー様に高い評価を頂いております。
童夢の特徴は長年に渡るレーシングカー開発で培われた構造設計・空力・コンポジット・車両運動解析等のノウハウを基に、自動車関連に限らずさまざまな分野の開発に挑んでいます。各分野のスペシャリストによる軽量化・高強度化・高剛性化された最適な構造設計をはじめ、CFDや風洞実験を駆使した効果的・効率的な空力開発、またFEMによる構造解析や実際の車両や製品を用いた剛性・強度の検証試験の実施等、完成度の高い”ものづくり”を実現します。今後も童夢はレーシングカー・コンストラクターという業務を中心に置きながら、その開発で得たノウハウやアイデアを様々なジャンルに応用、活用していく“技術者集団”として活動して参ります。

変更の範囲:会社の定める業務

チーム/組織構成

募集要項

応募資格
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

<応募資格/応募条件>
必須要件:
・3D-CADを用いた三次元モデリングおよび設計業務経験
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
400万円〜700万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):217,000円〜500,000円

<月給>
217,000円〜500,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※※給与詳細は経験・能力を考慮し、相談の上決定します。
昇給:年1回(1月)
賞与:年2回(6月,12月)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地
滋賀県
<勤務地詳細>
本社
住所:滋賀県米原市梅ケ原2462
勤務地最寄駅:東海道本線/北陸本線/米原駅
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲:無
交通
<転勤>
特徴
  • 社会人経験10年以上歓迎
  • 第二新卒歓迎
  • 転勤なし
勤務時間
<勤務時間>
9:00〜18:00 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<その他就業時間補足>
※月平均残業:30時間
待遇・福利厚生
通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

<各手当・制度補足>
通勤手当:交通費支給あり(上限あり)
社会保険: 社会保険完備

<教育制度・資格補助補足>
研修制度あり
各受講料会社負担等あり

<その他補足>
社員食堂あり
<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
3ヶ月
試用期間中の条件に変更はありません。
休日・休暇
週休2日制(休日は会社カレンダーによる)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数115日

年末年始休暇、 夏季休暇
有給休暇:入社1ヶ月後に3日付与+半年後に10日付与(その後、法定通り)
※年次有給休暇の「時間単位取得」制度有(単位時間:1時間、法定付与日数のうち5日分)

完全週休2日制
注意事項
この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
 (1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
 (3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
株式会社童夢
業種
自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容
事業内容:
<1>設計開発:
構造・機構・要素等受託開発。レーシングカー開発で培われた設計・解析技術や軽量化、空力、運動制御、コンポジット技術等、これらを基に高性能、高機能製品の実現に向けて自動車関連に限らずさまざまな分野の開発に挑んでいます。

<2>受託試験:
風洞試験(50%スケール/ムービングベルト)、剛性試験、FIA 公認試験、走行試験、材料試験、他。(風洞設備・インストロン試験機・レイアウトマシーン・3次元測定器等保有)

<3>数値解析:
CFD、FEM、ビークルダイナミクス等。CFDと風洞実験を組み合わせた、より効果的・効率的な空力開発を追及。また、FEMを活用した最適化設計と併せて実際に剛性・強度試験を行うことで、完成度の高い”ものづくり”を実現します。

<4>カーボンコンポジット:
企画・設計・開発・試験・製造・販売。(オートクレーブ2機、塗装ブース等保有)

<5>機械加工:
金属・樹脂等の機械加工。高精度の工作機械を用いて高品質かつ短納期での製品製作を行っています。(5面加工門形マシニングセンタ・ターニングセンタ等NC加工機・その他凡用工作機多数保有)

<6>試作車・レーシングカー:
受託開発・設計製造、パーツサービス等全般。
情報提供元:

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