【新川崎駅】ESGサスティナビリティアナリスト グローバルに脱炭素を推進するサプライチェーン改革【dodaエージェントサービス 求人】
三菱ふそうトラック・バス株式会社 ［人材紹介求人］
- 正社員
- 未経験OK
- 残業が少ない
- 英語を使う
- 横浜市、川崎市、その他神奈川県
掲載開始日:2026/06/25 更新日:2026/06/25
仕事内容
【新川崎駅】ESGサスティナビリティアナリスト グローバルに脱炭素を推進するサプライチェーン改革
【世界的商用車メーカーFUSO／“サプライチェーン全体を動かす側”へキャリアチェンジ歓迎！／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／フレックス制】
同部署について：
サプライチェーン全体を対象とした脱炭素・カーボンニュートラルの実現に向け、主に社外向けに原材料調達段階からのCO2排出量削減を推進する組織です。鉄鋼・アルミなどの主要材料の排出課題に対し、サプライヤーやメーカーと連携しながら改善を進め、グリーンスチール導入などの取り組みも推進しています。
ミッション・主要タスク：
同ポジションでは、主に以下3つのタスクで活動しています。
（1）脱炭素・カーボンニュートラル推進（Scope3.1）
〇主な業務内容
・サプライヤーへの要求事項見直し・改善による排出量削減
・原材料起点での排出削減施策の検討・推進
〇特徴
加工工程ではなく、鉄鋼・アルミ等の原材料製造工程が主な排出ボトルネック
〇具体的な取り組み
・鉄鋼メーカーとの協議・連携
・グリーンスチール導入の検討・推進
（2）規制対応
国内外の環境規制に対する理解と対応方針の策定を行います。
〇主な対応領域
・日本：比較的緩やかな環境規制への対応
・EU：炭素税導入（2025年〜）への対応
〇具体的な業務内容
・制度内容の理解（対象範囲・仕組み把握）
・自社およびサプライヤーへの影響分析
・対応方針の検討・策定
（3）CDP対応（サプライヤー評価）
サプライヤーのサステナビリティ評価の推進を担当します。
〇対象
・約400社のサプライヤー
〇実施内容
質問票送付→ウェビナー開催→回収→結果の分析・評価
〇業務の意義
・サプライヤー評価の高度化
・自社のサステナビリティ評価向上への貢献
部署構成：
マネージャー1名、メンバー3名
※フランス、日本、バングラデシュ出身の多国籍メンバー
日常業務
・メーカー、コンサル等との打ち合わせ（週1回以上）
・バイヤー・関連部署とのPMO会議
・調査業務（20〜30％／AI活用した情報整理）
・毎朝のデイリー共有（PDCで進捗報告）
※出張頻度
・海外：年0〜1回（目標年2回）
・国内：2〜3か月に1回（目標月1回／日帰り中心）
変更の範囲：会社の定める業務
チーム／組織構成
募集要項
- 応募資格
- ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
＜応募資格/応募条件＞
＜業界未経験歓迎＞
必須条件：
・ビジネスレベルの日本語力および英語力
※以下いずれか必須
・CO2排出量の可視化などの脱炭素支援や、ESG情報の管理を行うSaaSを提供する企業での実務経験（導入・運用・顧客対応など）
・事業会社にてESG推進、サステナビリティ関連の業務経験
歓迎条件：
・サステナビリティ学、環境経営学を専攻していた方
・ESG推進、ZEVまたはグリーンソーシングに関する実務経験
・材料（鉄鋼、アルミニウム、プラスチック）の商流知識
＜語学力＞
歓迎条件：英語中級
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
650万円〜900万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：400,000円〜560,000円
＜月給＞
400,000円〜560,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
賞与：年２回支給
手当：通勤手当、モバイルワーク手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等
※知識・経験を考慮して最終的に決定
※残業手当など各種手当は別途支給
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 横浜市、川崎市、その他神奈川県
＜勤務地詳細＞
本社
住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10
勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅 東急元住吉駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所
- 交通
- ＜転勤＞
当面なし
＜オンライン面接＞
可
- 特徴
- 未経験OK
- 社会人経験10年以上歓迎
- フレックス勤務
- 残業が少ない
- 英語を使う
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 退職金制度
- 産休・育休取得実績あり
- 女性管理職登用実績あり
- 働くママ在籍
- 女性が活躍
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
8:00〜17:00
＜その他就業時間補足＞
勤務時間は8:00-17:00／9:00-18:00のいずれか※フレックスタイム制残業ほぼ０
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：有扶手当
住宅手当：補足事項なし
社会保険：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし
＜定年＞
60歳
＜育休取得実績＞
有
＜教育制度・資格補助補足＞
＜その他補足＞
社員食堂、ジム、シャワー、グラウンド、住宅資金ほか各種貸付金制度、確定拠出年金、再雇用制度、育児休業制度など
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
3ヶ月
※その間の待遇の変動なし
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇1日〜20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日
完全週休2日制（土曜、日曜）、祝日（会社カレンダーに準ずる）
年次有給休暇、慶弔休暇、産前産後育児休暇、介護休暇など
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 三菱ふそうトラック・バス株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- 【世界最大級の商用車メーカー】
事業概要：
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。
世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。
近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。
当社の特徴：
・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史
・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド
・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在
・技術に定評あり
└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功
└業界をリード： 人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手
働く環境/働き方：
・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力
・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境
・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度
・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度