募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
必須条件：
・製缶、溶接に関する作業に知見のある方



＜語学補足＞
補足事項なし

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
420万円〜680万円

＜賃金形態＞
日給月給制
補足事項なし

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：240,000円〜390,000円/月20日間勤務想定

＜想定月額＞
240,000円〜390,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※残業手当は別途支給いたします。処遇は経験、スキルを考慮し決定いたします。
昇給：年1回（10月）
賞与：年2回※2023年実績：5.5ヶ月

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

茨城県
＜勤務地詳細＞
鹿島工場
住所：茨城県神栖市砂山8番地
勤務地最寄駅：総武本線／銚子駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：本文参照

交通

＜勤務地補足＞
【変更の範囲：会社の定める事業所】


＜転勤＞
当面なし

特徴

• 第二新卒歓迎
• 35歳以上も歓迎
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 社宅・家賃補助制度
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜勤務時間＞
8:30〜17:05 （所定労働時間：7時間45分）
休憩時間：50分
時間外労働有無：有

待遇・福利厚生

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
寮社宅：社宅所在地：茨城県神栖市　※入宅可否は規定による
社会保険：社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳
継続雇用制度(再雇用・勤務延長)

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
階層別研修
通信教育
資格取得支援制度
自己啓発支援制度


＜その他補足＞
在宅勤務・リモートワーク可（一部従業員利用可、入社1年経過時か
ら利用可）
時短制度（全従業員利用可）
出産・育児支援制度（全従業員利用可）
従業員専用駐車場あり（一部従業員利用可）
社内公募制度
社内レクリエーション
社員共済会
社員持株会
財形貯蓄
住宅融資
団体生命保険
各種クラブ活動
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
ユニオンショップ制。 管理監督者に該当しない場合、試用期間終了後に労働組合に加入いただきます。

＜試用期間＞
6ヶ月
試用期間中も待遇・条件に差異はありません。

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇7日〜20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数124日

入社時に7〜10日付与
時間単位の有休取得可（年40時間）
※有給休暇の計画付与制度有
※失効する有給休暇の積立制度有
創立記念日（5/1）、GW、夏季、年末年始、慶弔、リフレッシュ

完全週休2日制

注意事項

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企業情報

社名

三菱化工機株式会社

業種

重電・産業用電気機器(メーカー)

事業内容

企業概要：
化学工業機械の国産化を目的に設立された同社は、化学工業機械メーカーのパイオニアとして、日本の化学工業の発展と深く係わりを持ちながら、各種プラント機器の製造から、企画提案・設計・建設までの全工程に携わる総合エンジニアリングを展開しています。特に創業以来培ってきた固液分離技術は、舶用燃料油の分離機の分野で3大メーカーの地位を確立し、世界の物流を支えています。同社の特徴は、顧客のニーズにあわせオーダーメイドで設計を行えることです。固液分離技術は船舶以外にも化学、医薬、食品、環境、電子などあらゆる工業プロセスでのニーズが高まっています。
事業概要：「製造機能を持ったエンジニアリング企業」である同社は、都市ガス、電力、化学、医薬、食品、半導体、バイオ、大気汚染防止、水処理、新エネルギーなど様々な分野で求められる機械・設備を製作しています。
事業分野：
(1)プラント事業：都市ガス、石油、水素、硫黄回収等のエネルギー関連と医薬、食品関連及び一般化学工業用装置・設備の建設を軸に国内及び海外へ事業を展開しています。
(2)環境事業：下水、産業排水、産業廃棄物、排ガスの各処理設備及びリサイクル施設の建設を軸に事業を展開しています。
(3)機械事業：三菱油清浄機を中心に、高機能各種単体機器（遠心分離機、ろ過機、除塵装置、攪拌機、洗浄装置、排ガス装置等）の製作を軸に事業を展開しています。
特徴について：
同社では1943年に水素製造装置の初号機を納入。それ以来、研究開発を進め、現在までに国内トップクラスの100基を超える受注を獲得しています。次世代のクリーンエネルギーとして注目を集める水素。水素を燃料として走る燃料電池自動車には、水素を供給する水素ステーションの設置が不可欠であるため、燃料電池自動車の開発促進と合わせて、その設置個所の増加も予想されます。きたる新エネルギーへの移行、燃料電池自動車時代の幕開けを見据え、長年培ってきた水素製造技術を活かしたプロジェクトを展開。今後も、信頼性、経済性の高いエンジニアリングを提供していきます。