募集要項

応募資格

学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
＜未経験・第二新卒歓迎！＞
モノづくりに興味があり、新しい事にも前向きに取り組める方歓迎です！

歓迎条件：
・製造や品質保証、品質管理のご経験がある方
・電気学部出身の方

業種未経験歓迎・職種未経験歓迎

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
400万円〜600万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：252,000円〜320,000円

＜月給＞
252,000円〜320,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
昇給：年1回(4月)
基準賞与：年2回(夏季、年末)※基準賞与4.0カ月分／年
業績賞与：年1回(会社業績に基づき支給有無・月数を決定)
※昨年度業績賞与支給有

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

横浜市、川崎市、その他神奈川県
＜勤務地詳細1＞
磯子工場
住所：神奈川県横浜市磯子区新杉田町12番地
勤務地最寄駅：京浜東北根岸線／新杉田駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
＜勤務地詳細2＞
鶴見工場
住所：神奈川県横浜市鶴見区末広町二丁目1番地
勤務地最寄駅：JR鶴見線／弁天橋駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

交通

＜勤務地補足＞
希望等に応じて当社工場での勤務となります。

＜転勤＞
当面なし
希望や適性に応じて発生する可能性有

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 未経験OK
• 学歴不問
• 第二新卒歓迎
• 35歳以上も歓迎
• 残業が少ない
• 資格取得支援制度
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 社宅・家賃補助制度
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり
• 女性管理職登用実績あり
• 働くママ在籍
• 女性が活躍

勤務時間

＜勤務時間＞
8:00〜17:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分（12:00〜13:00）
時間外労働有無：有

＜その他就業時間補足＞
月平均15時間程度

待遇・福利厚生

通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社認定経路で全額支給
住宅手当：補足事項なし
寮社宅：独身寮、新婚社宅制度あり
社会保険：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
65歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
・先輩OJTが1年程度※個人差有
・資格取得支援制度

＜その他補足＞
・社会保険完備
・保養施設（健保組合）
・提携スポーツクラブ有
・ランチ補助制度有
・インフルエンザワクチン接種補助制度有
・事業所内にトレーニングジム有
・組合による季節の若手対象イベント（お餅つき大会、BBQ大会、ビアパーティー等）
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇2日〜22日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数127日

産休・育休制度、介護休暇制度等も充実しております。
有給休暇付与日数は、入社月によって異なります。
(4月1日入社の方は、22日付与)

完全週休2日制

注意事項

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　（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

ジャパンマリンユナイテッド株式会社

業種

その他メーカー(電気・電子・機械系)

事業内容

〜170年以上の歴史を持つ大手造船会社「ジャパンマリンユナイテッド株式会社」〜

事業概要：
・商船事業
・艦船事業
・海洋・エンジニアリング事業
・ライフサイクル事業⇒大型・中型の商船・艦艇・海洋構造物全般の設計、製造、販売、修繕等

ジャパンマリンユナイテッド（JMU）について：
2002年に、NKK（旧日本鋼管）と日立造船の船舶部門が経営統合し『ユニバーサル造船』設立。同じくIHIの船舶部門と住友重機械工業の艦艇部門の共同出資により『IHIマリンユナイテッド』設立。そして2013年1月、「世界の船舶海洋事業のリーディングカンパニーを目指す」という想いのもとに『ユニバーサル造船』と『IHIマリンユナイテッド』が合併して誕生した新会社。世界最大級までの大型・中型の商船・艦艇・海洋構造物全般、ユニークなところでは南極観測船や遊覧観光船なども手掛けています。

当社について：
・当社の動きは日本の造船業界に大きな変化を与えます。2021年より、業界1位の今治造船と業界2位の当社が資本業務提携し、大型商船の国内受注シェアの大部分を占めるようになりました。
・商船・艦船両方の建造能力を有するのは、国内では当社含めた2社のみ。今後は環境規制に対応した船舶や水素やアンモニアなど新燃料への対応需要が見込まれ、高い省エネ技術を持つ当社への期待が高まっています。

会社の魅力：「船をつくる」仕事
「船をつくる」ことに携わることのできる仕事の醍醐味は、まずそのスケールの大きさ。一隻一隻が契約から引渡まで商船ベースで約2年（工場での製造工程は鉄板を切る工程から完成まで約1年程度）という時間を費やす一大プロジェクトです。そして完成した船には世界に一つしかないその船の名前を名付けて海に送りだす、他にはない達成感を味わうことができる仕事です。どの部門の仕事であっても、この「船をつくる」というテーマに携わりながら仕事ができるという醍醐味は共通です。