【黒川郡】プレス＆溶接工程維持管理_設備改善 トヨタGで安定性 福利厚生充実 年休121日・日勤のみ【dodaエージェントサービス 求人】
トヨタ自動車東日本株式会社 ［人材紹介求人］
- 正社員
- 第二新卒歓迎
- 残業が少ない
- 仙台市、その他宮城県
掲載開始日:2026/07/16 更新日:2026/07/16
仕事内容
【黒川郡】プレス＆溶接工程維持管理_設備改善 トヨタGで安定性 福利厚生充実 年休121日・日勤のみ
〜【トヨタグループ中核企業】溶接工程の生産技術／新型立上げ×既存ライン改善／日勤・フレックス／家族手当や自動車購入支援など福利厚生充実〜
トヨタグループの中核企業として、世界基準の品質を支える生産技術に携わりませんか？
コンパクトカーを中心とした溶接工程の生産技術として、新型車立上げおよび既存ライン改善を担当いただきます。
おすすめポイント
・新型立上げ／既存ライン改善の両方に携われる
・溶接工程を主軸に、現場に近い改善業務からスタート
・研修・教育制度が充実／スキルアップを継続的に支援
・20〜60代まで幅広い年代が活躍中
・トヨタグループならではの福利厚生（家族手当・自動車購入支援など）
業務内容
コンパクトカーを生産する溶接工程の生産技術をお任せします。
入社後はまず既存ラインの改善業務から携わっていただき、徐々に新型車立上げにも関与していただきます。
溶接工程における生産準備業務
生産設備の品質・稼働維持、工程改善の計画・実行
作業環境改善（作業者にやさしい工程づくり）
既存ラインの改善（レイアウト変更、部品配列見直し 等）
新型車立上げ対応（車種追加・変更時の工程調整）
※業務はチームで進める体制です。
工程・設備への関わり方
溶接工程が主担当（経験・適性に応じてプレス工程の知見も活用）
設備調達
└ 仕様検討・メーカー折衝：〇
└ 発注：小規模設備（〜100万円程度）
└ 高額設備は専任部門が担当
溶接／プレスラインの立上げ業務に関与
生産車種
LEXUS LBX、シエンタ、アクア、ヤリス／ヤリスクロス、
カローラアクシオ／フィールダー、JPN TAXI など
スキルアップ・組織体制
入社後研修、階層別研修、自己啓発支援など教育体制が充実。
企画〜生産まで一貫した体制のもと、他部署と連携しながらクルマづくりを進めています。
ポジションの魅力
高品質・低コストで作業者にやさしい生産ラインを、チームで実現。
自分が携わったクルマが街を走る姿を目にできる、やりがいの大きい仕事です。
改善内容がすぐに現場へ反映され、成果を実感しやすい点も本ポジションの特長。
現場と近い距離でモノづくりに向き合いたい方に最適な環境です。
変更の範囲：会社の定める業務
チーム／組織構成
募集要項
- 応募資格
- ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
プレス・溶接工程担当
・製造業における生産技術、設備技術、工程改善いずれかの実務経験優遇
・プレス、溶接などの工程において、工程計画・設備導入・工程改善に携わった経験
・ものづくりに興味のある方。ロボット適応検討、メカ・制御回路設計、製品計測、DX・AI（Pythonなど）興味がある方や経験のある方
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
460万円〜926万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：229,000円〜427,000円
＜月給＞
229,000円〜427,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
※残業20hだった場合の月給：270,000〜502,000円（参考）
※経験、スキルを考慮し、当社規定により優遇します。
賞与：年2回（7月、12月）
昇給：年1回（4月）
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 仙台市、その他宮城県
＜勤務地詳細＞
本社・宮城大衡工場
住所：宮城県黒川郡大衡村中央平1
受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所
- 交通
- ＜転勤＞
当面なし
- 特徴
- 社会人経験10年以上歓迎
- 第二新卒歓迎
- フレックス勤務
- 残業が少ない
- 研修制度充実
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 産休・育休取得実績あり
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分（12:00〜13:00）
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
8:00〜17:00
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：但し一部規制有
家族手当：配偶者を除く扶養者一人あたり21,500円
寮社宅：補足事項なし
社会保険：補足事項なし
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし
＜定年＞
60歳
再雇用制度あり
＜育休取得実績＞
有
＜教育制度・資格補助補足＞
OJT研修
階層別研修
自己啓発支援 等
＜その他補足＞
選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）
※財形貯蓄や食事補助、タイヤ購入費補助など各種
社員持株制度
財形貯蓄制制度
自動車購入貸付金制度 等
社員食堂
健康サポートルームを各地域に完備
宮城・岩手地域にそれぞれ企業内保育園あり
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
3ヶ月
特に待遇に影響はありません。
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇1日〜11日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日
休暇：GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇、特別休暇、育児休職制度、看護休職制度 等
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
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（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- トヨタ自動車東日本株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- 事業内容：
トヨタ車の企画・研究開発・生産
製品：
（1）乗用車…レクサスLBX、ヤリスクロス、ヤリス、シエンタをはじめとしたコンパクト車を中心にJPN TAXI等の幅広い車種の開発・生産を行っています。
（2）福祉車…「すべての方に移動する自由を」のコンセプトを基に身体の不自由な方や高齢の方はもちろん、介護する方にとっても快適で安全なクルマを提供できるよう様々なウェルキャブを開発・生産しています。
（3）自動車部品…環境に配慮しながらも日常での使いやすさと運転の楽しさを狙い小型化した新型TNGAエンジン、車両の重量を支えたり、走行中の路面からの衝撃を吸収する機能を持ったアクスルを生産しています。
沿革：
2012年7月、世界に誇るコンパクトカーの生産拠点となるために「関東自動車工業」「セントラル自動車」「トヨタ自動車東北」の3社が集結し、同社が発足しました。2013年3月に、設備開発棟・トヨタ東日本学園を開所し、同年8月にはカローラアクシオハイブリッドの生産を開始しています。
また、2014年2月に車両生産累計2,000万台を達成しました。