【次世代電池研究の実験担当者(テクニカルエンジニア)】 業界未経験歓迎 【d...

日産自動車株式会社

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【次世代電池研究の実験担当者(テクニカルエンジニア)】 業界未経験歓迎 【dodaエージェントサービス 求人】

日産自動車株式会社 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 未経験OK
  • 第二新卒歓迎
  • 35歳以上も歓迎
  • 横浜市、川崎市、その他神奈川県

掲載開始日:2026/07/06 更新日:2026/07/06

仕事内容

【次世代電池研究の実験担当者(テクニカルエンジニア)】 業界未経験歓迎

業務概要
本求人の開発領域は弊社中期計画 「Nissan Ambition 2030」の電動化技術で重要な、電気自動車の次世代電池です。
本業務のR&Dにおける役割は、電池の車載までの開発ステップ(研究→先行開発→開発→生産)の中で、一番最初の “研究”を担い、社内の電池の方向性を決める事です。
本ポジションでは “つくる、みる、はかる” といった実験担当者として、まだ何が正解の形かわからない、電池の高性能化に向けてチャレンジしています。

業務詳細
研究部門の実験担当者は非定形業務を主体とし、次世代電池の試作/評価/解析に関して、多くの関係する部署を巻き込みながら主体的に取り組みます

<具体的な業務内容>
・分散、塗工、乾燥、プレス、シール等のプロセスから構成される電池の試作
・電池構造や電池試作の新プロセスの提案
・電池の性能評価、電気化学的計測、安全性評価、および新しい評価方法の提案
・電極やセルの出来栄え評価、および性能発現のメカニズム解析、不具合発生時の原因解析

職場環境
・電池の試作/評価/解析の専門性を磨いています。
・技術の前では役職、立場など関係なく、フラットな関係で電池研究開発を進めています。
・小さいチーム単位2〜3名で業務を進める事もあれば、課題のボリュームに応じて10名以上のチームを組む事もあるなど臨機応変にチーム単位を変えて進めています。個人の専門性を磨くだけではなく、チームとして最大のアウトプットを導出する事を重要視しています。
・自部署以外にも、関係部署、材料サプライヤ、大学と協力しながら進める事が多く、目標のためには周囲を巻き込んで進めることを躊躇しない雰囲気があります。

魅力
現在所属するメンバーの専門性は様々です。電池研究では他の職種で身に着けたあらゆる技術や知識、具体的には粉体やスラリー、塗工、乾燥、攪拌、微粒化などの技術を応用できる可能性があります。
実際に異業界の方でも活躍をしています。これから一緒に未来の電気自動車を作っていきましょう

変更の範囲:会社の定める業務

チーム/組織構成

その他製品・プロジェクト事例

利用するツール・ソフト等

募集要項

応募資格
<最終学歴>大学院、大学卒以上

<応募資格/応募条件>
必須条件:
下記いずれかのご経験のある方
・食品・日用品・化学・化粧品・素材などの商材を扱った経験のある方
・実験器具の使用経験
・理系学科を卒業された方

<業界未経験歓迎>
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
410万円〜780万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):230,000円〜439,000円

<月給>
230,000円〜439,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※想定年収=月次給×12か月分+賞与(目安値)
※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地
横浜市、川崎市、その他神奈川県
<勤務地詳細>
追浜工場
住所:神奈川県横須賀市夏島町1
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲:会社の定める事業所
交通
<転勤>


<オンライン面接>
特徴
  • 未経験OK
  • 社会人経験10年以上歓迎
  • 第二新卒歓迎
  • 35歳以上も歓迎
  • 資格取得支援制度
  • 年間休日120日以上
  • 週休2日制
  • 社宅・家賃補助制度
  • 退職金制度
  • 産休・育休取得実績あり
  • 女性管理職登用実績あり
  • 働くママ在籍
  • 女性が活躍
勤務時間
<勤務時間>
8:30〜17:30 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<その他就業時間補足>
事業所により勤務時間帯が異なります。
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:実費支給※上限なし
家族手当:月18,000円〜30,000円
住宅手当:当社規定による
寮社宅:当社規定による
社会保険:各種社会保険完備
厚生年金基金:企業年金/確定拠出年金(DC)
退職金制度:補足事項なし

<定年>
60歳

<育休取得実績>


<教育制度・資格補助補足>
リーダーシップ/マネジメント研修、専門領域教育、語学教育(英、仏、中、西)、通信教育、e-learning 等
資格取得支援制度

<その他補足>
住宅ローン制度、社内預金制度、オートローン等
健保直営保養荘、スポーツ・各種レジャー施設、診療所他
社外福利厚生施設・制度(例…スポーツジムの割引利用、有名ホテルの割引利用、メガネスーパーの購入割引他)
休職制度:育児休職制度、介護休職制度他(育児休職制度は、子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能)
作業手当:月2,200円〜4,000円
交替手当:月450円〜2,600円
引越し代支給

<雇用形態補足>
期間の定め:無
休日・休暇
完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇17日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日

有給休暇(付与日数は入社月により異なる)、夏季休暇、年末年始休暇、GW、ファミリーサポート休暇制度(1年度に最大12日間/うち5日は有給)
※基本的には土日祝休み(会社カレンダーによる出社日あり)

完全週休2日制
注意事項
この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
 (1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
 (3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
日産自動車株式会社
業種
自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容
事業内容:
自動車の製造、販売および関連事業
同社の自動車事業:
・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。
・Infiniti…高級車ブランドのインフィニティは、米国、カナダ、ロシア、中東、韓国等で展開し、その先進的なデザインや走行性能が注目され、洗練された感性と感動を呼ぶ高性能がより魅力的で価値あるドライビングを約束します。
企業ビジョン・ミッション:
同社は「人々の生活を豊かに」をビジョンにルノーとの提携のもと、独自性に溢れ、革新的な車やサ−ビスを創造し、目に見える優れた価値を全てのステ−クホルダ−に提供することをミッションとしています。
ルノー・日産・三菱アライアンス:
ルノーグループ、日産自動車、三菱自動車は世界最大の自動車パートナーシップを結んでいます。また、多文化にまたがるパートナーシップとして、自動車業界の中で最長の継続期間と最高の生産性を誇ります。2018年にはパートナー各社合計で、世界の200か国近くで約1,076万台の車両を販売しました。3社は競争力強化のため協業とシナジー最大化に注力しています。加えて3社はドイツのダイムラー、中国の東風汽車などの自動車メーカーと戦略的な協力関係を結んでいます。本戦略的アライアンスはゼロエミッション車における業界リーダーであり、最新の先進技術を開発しながら、自動運転およびコネクティビティの機能やサービスを、手頃な価格の幅広い車種で提供していく予定です。

主な就業場所
グローバル本社:神奈川県横浜市
テクニカルセンター、先進技術開発センター、グローバル情報システムセンター:神奈川県厚木市
その他:追浜工場/総合研究所(神奈川県横須賀市)、横浜工場(神奈川県横浜市)、カスタマーサービスセンター(神奈川県横浜市)など
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