DX推進・業務改善(Ops×システム企画) 20兆円のモビリティ市場の業務改善を一気通貫で関われる!【dodaエージェントサービス 求人】
株式会社Seibii [人材紹介求人]
- 正社員
- 学歴不問
- 第二新卒歓迎
- 転勤なし
- 東京23区、その他東京都
掲載開始日:2026/07/09 更新日:2026/07/23
仕事内容
DX推進・業務改善(Ops×システム企画) 20兆円のモビリティ市場の業務改善を一気通貫で関われる!
20兆円規模の巨大な自動車アフターマーケットのDXを牽引するスタートアップです。
主要事業の、オペレーションの課題を整理し、業務プロセスの効率化を一気通貫で構築できます。
業務内容
現場オペレーション(電装・点検・法人車両管理・日程調整など)に当事者として関わりながら、業務フローの課題を整理・構造化する
業務改善の打ち手設計と、GAS・ノーコード/ローコードツール・Python等を用いたシステム実装・PoC実施
日程調整・リソース管理・顧客管理などの業務システムの要件定義〜DB設計〜実装〜保守
生成AI・自動化ツールを活用した業務プロセスの刷新
社内エンジニアチームとの連携による内製開発の推進・橋渡し
ポジションの魅力
業務改善からシステム実装まで一気通貫で担える :課題整理で終わらず、自分が作ったものが現場で使われる手応えを得られます
エンジニア内製組織との直接連携 :社内開発チームと会話し、アジャイルに改善を回せる環境です
複数ドメインを横断したPoC経験 :電装・点検・法人車両管理など複数のオペレーション課題にアプローチできます
将来のOps責任者ポジション :組織拡大に伴い、システム企画のリードとしてキャリアを築けます
対象市場と当社の状況
対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方、裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と、「複数の構造的な課題」を抱えています。
当社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。
当社は正社員50名未満と、まだまだ成長過程です。成長する組織の中で、大きな裁量を持ち、様々な活躍の場を得られるフェーズと風土です。また、「車好きじゃないと活躍出来ない」と思うかもしれませんが、全くそんなことはありません。 更なる事業拡大を目指すべく、強い組織と事業を創っていくためのコアメンバーを募集中です。
変更の範囲:会社の定める業務
チーム/組織構成
その他プロジェクト事例
開発環境
募集要項
- 応募資格
- 学歴不問
<応募資格/応募条件>
必須条件
事業会社・コンサルファーム・SIerにて、業務改善・DX推進・システム導入の実務経験(3年以上)
現場業務を担いながら、課題を構造化・言語化し、打ち手設計〜実行まで自走できる力
課題に応じてツールや自動化を活用し、自ら手を動かして解決した経験(言語・ツール・技術は不問)
歓迎条件:
ノーコード/ローコードツール・GAS・RPA等を用いたシステム設計・実装経験
DB設計・SQL活用経験(PostgreSQL・BigQuery等)
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
500万円〜800万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):318,667円〜507,937円
固定残業手当/月:98,000円〜158,730円(固定残業時間40時間0分/月)
超過した時間外労働の残業手当は追加支給
<月給>
416,667円〜666,667円(一律手当を含む)
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
昇給あり
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 東京23区、その他東京都
<勤務地詳細>
本社
住所:東京都港区六本木3-1-17 第2ABビル6F
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
- 交通
- <勤務地補足>
テキストベースコミュニケーション(slack・Notion)を基本とし、必要に応じて口頭コミュニケーション(slack huddle/Google meet/必要に応じ出社)を取るカルチャーです。
<転勤>
無
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)
<オンライン面接>
可
- 特徴
- 社会人経験10年以上歓迎
- 学歴不問
- 第二新卒歓迎
- 転勤なし
- フレックス勤務
- 年間休日120日以上
- 女性管理職登用実績あり
- 働くママ在籍
- 女性が活躍
- 勤務時間
- <労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:11:00〜16:00
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
10:00〜19:00
<その他就業時間補足>
※働き方には力を入れています
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
<各手当・制度補足>
通勤手当:補足事項なし
社会保険:補足事項なし
<定年>
65歳
補足事項なし
<副業>
可
<教育制度・資格補助補足>
・技術書費用会社負担
<その他補足>
・副業可(申請制)
・PC支給
・ウェルカムランチ制度
・自社サービスの従業員割引
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
6ヶ月
補足事項なし
- 休日・休暇
- 週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数125日
年末年始、有給休暇(就業規則に準ずる)、リフレッシュ休暇(年3日)
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 株式会社Seibii
- 業種
- インターネット関連
- 事業内容
- 【事業概要】
対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。
TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方で裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と「複数の構造的な課題」を抱えています。
弊社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。