【東京】輸出カスタマーサービス 航空・海上対応×顧客支援 物流大手 年収540万〜【dodaエージェントサービス 求人】
株式会社近鉄エクスプレス ［人材紹介求人］
- 正社員
- 35歳以上も歓迎
- 転勤なし
- 東京23区、その他東京都
掲載開始日:2026/07/09 更新日:2026/07/11
仕事内容
【東京】輸出カスタマーサービス 航空・海上対応×顧客支援 物流大手 年収540万〜
〜自動車・エレクトロニクス・メディカル・ケミカル関連品を中心に 取扱増加を受けて業績拡大中/世界各国との掛橋としてグローバルな業務に関われます〜
【求人概要】
グローバルにビジネスを展開する日系顧客・海外系顧客の物流ニーズに対して、航空輸送・海上輸送の輸出カスタマーサービスから、主要業務である出荷手配業務に留まらず、輸送プランの提案や業務プロセスの改善支援を行って頂きます。
【業務内容】
本部署は、経営計画2027にて掲げる航空物量100万トン・海上物量100万TEU達成に向け、日本発航空・海上輸送における物量拡大の役割を担います。
当社の輸出カスタマーサービスは、日本国外のお客様に向けて貨物を納期通りにお届けするための総合窓口です。
顧客様からの問い合わせ対応や最適な輸送サービスの提案を行うとともに、社内の関係部署と連携し、出荷手配を円滑に進める役割を担っています。
入社後は東京都内の輸出営業所にて、輸出企業の総合窓口として以下の業務をお任せします。
業務一例：
・航空貨物・海上貨物の顧客対応
・貨物の集荷、予約業務
・書類作成業務
・KWEグループ海外各社への情報連携
【キャリアプランについて】
入社後は、カスタマーサービス担当として営業担当・オペレーション・通関部署と連携しながら、顧客からの問い合わせ対応や調整業務を担当します。
日々のコミュニケーションを通じて顧客ニーズを理解し、取り扱い物量の拡大を目指していただきます。
一定の経験を積んだ後は、営業担当として顧客訪問や定期的なヒアリング、改善提案など、より主体的な提案活動に挑戦できます。
また、CSの統括として部下育成・チーム運営を行っていただくキャリアステップもあります。通関やオペレーションといった専門分野にキャリアを拡げることも可能です。
グローバルコースの方は、将来的には海外拠点での駐在員として、現地での提案営業やチームマネジメントに携わるチャンスもあります。
【組織構成】
・新宿輸出営業所：８０名
・京浜輸出営業所：７１名
（※いずれも派遣、パート含む。２０２６年６月現在。）
変更の範囲：会社の定める業務
チーム／組織構成
募集要項
- 応募資格
- ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
＜応募資格/応募条件＞
必須条件：
・フォワーダー・航空・船会社（物流）での業界経験がある方
歓迎条件：
・日常会話レベルの英語力
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
540万円〜770万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：287,000円〜404,000円
＜月給＞
287,000円〜404,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
※年収には時間外手当20h×12か月分、賞与を含みます。
※面接時にご経験を踏まえて、オファー致します。
＜募集コース＞
・リージョナルコース（西日本エリア、東日本エリア内での転勤の可能性があるコース）
・グローバルコース（海外赴任の可能性があるコース）
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 東京23区、その他東京都
＜勤務地詳細1＞
京浜輸出営業所
住所：東京都港区港南 1-8-15 W ビル 10 階
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
＜勤務地詳細2＞
新宿輸出営業所
住所：東京都新宿区西新宿6-10-1 日土地西新宿ビル 9階
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
- 交通
- ＜転勤＞
無
- 特徴
- 社会人経験10年以上歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 転勤なし
- 年間休日120日以上
- 産休・育休取得実績あり
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞
1ヶ月単位の変形労働時間制
対象期間の総所定労働時間：160時間00分
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
9:00〜18:00
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：全額支給
家族手当：職位により扶養者手当を支給
住宅手当：職位により各種手当を支給
社会保険：社会保険完備
＜定年＞
60歳
＜育休取得実績＞
有
＜教育制度・資格補助補足＞
OJTが主となります。
＜その他補足＞
育児休職制度・育児短時間勤務制度、介護休職制度・介護短時間勤務制度、テレワーク勤務制度、再雇用制度、企業年金制度、財形貯蓄、親和会
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
3ヶ月
- 休日・休暇
- 週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇17日〜27日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数122日
※3か月に2回の頻度で土曜出勤があります。その場合は平日に代休を取得します。
※時間単位での年休取得が可能。また、近鉄プレミアム休暇制度により連続９日間休暇取得が可能。
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 株式会社近鉄エクスプレス
- 業種
- 運輸・倉庫
- 事業内容
- 概要：
グループ全体で約18,600名のスタッフが在籍する国内第2位のシェアを誇るフォーワーダーとなります。
国際航空貨物輸送を中心に内外輸送会社の代理店業、貨物利用運送事業、通関業、運送取次事業、その他関連ある一切の事業を行っています。
事業内容：
フォワーディング事業…国際航空輸送事業と国際海上輸送事業に大別されます。
（1）国際航空輸送事業・・・輸出航空貨物輸送の混載事業を行なっています。これはKWEグループの主力事業です。「混載」とは国際利用航空運送で、複数のお客様から集荷した貨物を海外の仕向地ごとにまとめ、航空会社に運送を委託するものです。日本国内では第2位のシェアを誇ります。
（2）国際海上輸送事業・・・国際海上貨物輸送を行い、輸出貨物、輸入貨物ともに取扱っています。貨物の流れは基本的には国際航空貨物輸送と同じですが、小口貨物（LCL）を海上コンテナへ詰め、船会社に引き渡し、貨物が仕向港に到着後、通関・仕分けを行ないお客様へ配送する混載サービスや、コンテナ貨物（FCL）単位での輸送といったサービスを提供しています。また最近では、お客様の商流と物流を組み合わせたバイヤーズ混載（買付け物流）や、生産拠点の海外進出に伴う工場サイトへの設備の搬入・据付けを含む一貫輸送等、海上輸送をベースにしたサービスも提供しています。
ロジスティクス事業・・・同事業は輸入航空貨物を取扱っています。具体的には貨物の輸入通関手続き、一時保管、流通加工、ディストリビューション、インベントリーなどを中心としてトータルなロジスティクス・サービスを行なっています。お客様に変わって材料の調達、加工、配送、返品、廃棄処理さらには受発注の代行、在庫管理、情報管理、結果の分析などのアウトソーシングを請負います。
沿革・特徴：
1948年、近畿日本鉄道の国際貨物部門として業務を開始し、1970年、近鉄航空貨物株式会社として独立。1972年10月、単独混載の免許を取得し、グループ混載から離脱。これが飛躍の原動力となり、その後も積極的に海外展開を進め、90年以後は特に中国に拠点を積極展開させています。海外44カ国・292都市・652拠点（2025年9月末現在）を誇る、日本の大手国際航空貨物フォワーダーです。