募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
＼業界未経験歓迎！／
必須条件：
・契約書審査・作成の実務経験(業種・分野、年数は問いません)
・社内外の関係者と調整・折衝ができる方
・新しい分野の契約知識を主体的に習得できる方

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
450万円〜700万円

＜賃金形態＞
月給制
※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定いたします。

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：280,000円〜380,000円

＜月給＞
280,000円〜380,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
昇給：年1回
賞与：年2回(7月・12月)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

広島市、その他広島県
＜勤務地詳細＞
本社
住所：広島県福山市沼隈町常石1083
勤務地最寄駅：JR各線／松永駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

交通

＜勤務地補足＞
マイカー通勤OK！(無料駐車場あり)
JR山陽本線「松永駅」より車で約20分

＜転勤＞
当面なし
※制度上(海外含む)での可能性はございますが、当面想定していません。

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 未経験OK
• 社会人経験10年以上歓迎
• 第二新卒歓迎
• 35歳以上も歓迎
• 残業が少ない
• 研修制度充実
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• マイカー通勤可
• 社宅・家賃補助制度
• 退職金制度

勤務時間

＜勤務時間＞
8:00〜17:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分（12:00〜13:00）
時間外労働有無：有

＜その他就業時間補足＞
月平均残業時間：20時間程度

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：当社規定に基づき支給
家族手当：補足事項なし
寮社宅：福利厚生その他欄に補足
社会保険：各種社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳
再雇用制度あり：原則65歳まで

＜教育制度・資格補助補足＞
階層別研修、経営者育成研修、自己啓発支援（語学、簿記、船舶知識、ビジネススキル他）他

＜その他補足＞
各種社会保険完備
役職手当
資格手当
通勤手当
家族手当
海外赴任手当
再雇用制度あり（原則65歳まで）
退職金制度、財形貯蓄
グループ施設割引（共済会制度）、生命保険／自動車保険大口割引制度、社員食堂、各種クラブ活動
みろくの里 （遊園地）や猫山スキー場、その他温泉施設など
寮社宅：入居条件有
・独身寮：寮費5,500円、食費（1日2食）18,000円／月
・社宅：家賃6,000円〜25,000円
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中の条件に変更はありません。

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日〜40日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数123日

土曜、日曜、祝日※会社カレンダーあり
年末年始休暇、GW休暇、年次有給休暇、リフレッシュ休暇、特別休暇(慶弔)など

完全週休2日制

注意事項

この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
　（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
　（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
　（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

常石造船株式会社

業種

その他メーカー(電気・電子・機械系)

事業内容

企業概要：
広島県福山市に本社を置き、国内外の生産拠点で3万トン〜18万トンクラスのばら積み貨物船やタンカー、木材チップ運搬船、コンテナ運搬船など、市場のニーズを捉えた多様な船舶を開発・建造しています。
建造量で国内4位（2021年実績）を誇り、国内造船メーカーでは珍しく、海外にも自社工場を持つなど早くから海外展開を行っている点が特徴です。
主な建造拠点としては、
・常石造船（広島県）
・フィリピンのツネイシヘビーインダストリーズ（フィリピン・セブ島）
・中国の常石集団（舟山）造船有限公司（中国・秀山島）
にて建造されており、バルクキャリアのパナマックスカテゴリ（同社製品でいうKAMSARMAX BCに相当）では世界トップクラスの建造シェア
100年の造船事業のノウハウ：
新たな国際ルールに適合しながらも、新しい省エネ技術を開発し、安定した推進性能と高い燃費性能を実現し続けています。
広島大学と共同で居住区の角に段差をつけることで風圧を減らす形状や、波の高い海でも抵抗が少なくなる船首形状、日本郵船グループの技術会社MTIと共同開発した燃料削減効果を期待できる省エネデバイスなど、省エネ技術を駆使したエコシップを開発しています。

常石グループを形成：
常石造船を中心に、「造船」「海運」「環境」「エネルギー」「ライフ＆リゾート」の5つの事業からなる「常石グループ」を形成しています。
40以上もの連結事業会社を抱える一大グループですが、グループ連結決算で造船事業は約7割の売上高を誇り、大きな柱となる事業会社です。