募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
必須要件：以下いずれも必須
・ゼネコン、建設コンサル等での各種建設PJにおける建築設計または建築施工管理、工事監理などのご経験
・一級建築士、1級建築施工管理技士のいずれか一つ必須
・普通自動車免許

歓迎要件
・防衛関連施設建設PJ経験
・大規模建設PJ経験

雇用形態

契約・嘱託社員

年収・給与

＜予定年収＞
500万円〜700万円

＜賃金形態＞
年俸制

＜賃金内訳＞
年額（基本給）：3,831,204円〜5,364,392円
固定残業手当/月：97,400円〜136,300円（固定残業時間40時間0分/月）
超過した時間外労働の残業手当は追加支給

＜月額＞
416,667円〜583,332円（12分割）（一律手当を含む）

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
昇給：年1回
賞与：年3回（6・9・12月※9月＝決算賞与）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

沖縄県
＜勤務地詳細＞
沖縄県国頭郡金武町
住所：沖縄県国頭郡金武町
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲：会社の定める事業所

交通

＜転勤＞
当面なし



＜オンライン面接＞
可

特徴

• 社会人経験10年以上歓迎
• 残業が少ない
• 研修制度充実
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 社宅・家賃補助制度
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜勤務時間＞
8:30〜17:30 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜その他就業時間補足＞
※勤務場所、PJTにより時間変更の可能性あり／ノー残業day（毎水曜）
平均残業18時間／月程度

待遇・福利厚生

寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
寮社宅：赴任の場合は借り上げ社宅制度有　※規定有
社会保険：総合福祉団体保険有
厚生年金基金：正社員、契約社員とも厚生年金基金あり
退職金制度：条件：満3年以上継続勤務（社内規定による）

＜定年＞
60歳
再雇用制度有：65歳まで（1年更新）

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
資格取得支援（資格手当、取得報奨金、受験費補助、更新費負担）
階層別研修（年次・リーダー・管理職）
技術報告会（年1回）
内部統制研修（コンプライアンス、情報セキュリティ、ハラスメント）

＜その他補足＞
財形貯蓄
従業員持ち株会
慶弔見舞金
任意傷害保険
従業員生命保険
島内通勤車両貸与
＜契約期間＞
0年6ヶ月

＜雇用形態補足＞
期間の定め：有

＜試用期間＞
6ヶ月
本採用と条件は同じ

契約の更新：有（業務習熟度・勤務実績等に応じ更新）
更新上限：無

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇1日〜10日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数125日

・夏季休暇（6〜9月に自由に5日間）
・年末年始休暇（12/29〜1/4の7日間）
・年次有給休暇（初月から付与、時間単位有給あり）
・慶弔休暇、育児休暇、介護休暇、傷病休暇など

完全週休2日制

注意事項

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企業情報

社名

パシコン技術管理株式会社

業種

建築・土木・設計

事業内容

〜40年近くに亘り、建設コンサルタントとして施工管理、計画・設計、調査・維持保全を中心とした業務を通じ、社会基盤整備に貢献してきた会社〜

事業内容
土木・建築関連の施工管理（発注者支援）業務、計画・設計業務、調査・維持保全業務及び技術支援業務

事業の特徴
・施工管理…高速道路を中心として鉄道・空港・港湾・都市再開発など、各種の建設プロジェクトに関わる施工管理業務・発注者支援業務を全国展開しています
・計画／設計…道路計画・設計、橋梁設計、トンネル設計、河川護岸設計、公園設計などインフラ整備に関わる計画・設計を幅広く行っています
・調査／維持保全…橋梁・河川施設・トンネル他構造物の点検及び補修設計、アセットマネジメント関連事業等、維持保全・長寿命化に関する事業を幅広く行っています

同社の特徴
　「Be a Person of Integrity！ 一人ひとりが誠実であれ、清廉であれ、真摯であれ、愉快であれ、そして技術者集団として誇り高いPTM社員たれ！」の理念のもと、PTMは安心・安全で魅力ある真に豊かな社会環境づくりにこれからも誠実に貢献し続けます。

　「パシフィックコンサルタンツグループ」の一員として、また40年以上に亘り建設コンサルタントとして、施工管理、計画／設計、調査／維持保全を中心とした業務を通じ社会基盤整備に貢献しています。
　近年、成熟社会、少子高齢化、地球規模の環境／エネルギー／食料問題、頻発する大規模自然災害、国際化、ダイバーシティなどのキーワードが盛んに唱えられるなど、社会基盤整備を取り巻く環境は大きく変わりつつあります。　
　また、2014年4月14日には国土交通省の諮問機関である「社会資本整備審議会・道路分科会」から「道路の老朽化対策の本格実施に関する提言」がなされましたが、冒頭のタイトルは「最後の警告−今すぐ本格的なメンテナンスに舵を切れ」という衝撃的な文言でもって提言されております。このような中で同社ができることは限定された一部分かもしれませんが、これまで培ってきた豊富な経験を生かし、環境に優しく安心安全な、そして人々が真に豊かさを感じられる社会環境を創出するために、全社員がそれぞれの保有技術／技能を生かし、誠心誠意取り組んでまいります。