【東京/港区】標準化仕様に応じたITインフラサービスの三菱電機グループ内への展開 在宅勤務可能【dodaエージェントサービス 求人】
三菱電機株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 東京23区、その他東京都
掲載開始日:2026/07/16 更新日:2026/07/16
仕事内容
【東京/港区】標準化仕様に応じたITインフラサービスの三菱電機グループ内への展開 在宅勤務可能
〜総合電機業界で時価総額トップクラス/トップ級シェア製品を複数保有する総合電機メーカー(宇宙、FA機器、昇降機、鉄道、空調冷熱機器、自動車製品等)〜
業務内容:
1)三菱電機の各拠点および国内外の関係会社へ、標準化されたITインフラの展開を推進し、一部運用もご担当いただきます。
2)三菱電機の各拠点および国内外の関係会社の窓口として、ITに関する要望や課題を把握し、関係部門と連携しながら最適な対応へつなげていただきます。
業務詳細:
ITインフラに関するサービスをグループ全体へ展開していく業務を担当していただきます。
ITインフラ全般の構想・企画・設計や、構築・運用・保守といった実務は主に社内の他組織が担っており、当課ではそれらのサービスを三菱電機グループ内へ広く展開し、利用を推進する役割を担います。
具体的には、三菱電機のコーポレートIT部門の立場から、各拠点や国内外の関係会社のIT部門と連携し、標準化されたITインフラの導入・展開を進めます。
主な対象システムは以下のとおりです。
ネットワークインフラ領域
三菱電機イントラネット、国内外関係会社との接続、取引先接続、クラウド接続、Wi-Fi環境 など
インターネット接続領域
メール送受信機能、Proxy、DNS、モバイル接続環境 など
ミッション:
・ITインフラ部(IT戦)
電機グループのITインフラとエンドポイントを標準化し、効率的なIT投資で電機グループの収益拡大に貢献。
培った技術およびスケールメリットを活かした購買力を競争優位の源泉とし、外販事業に寄与する。
・ネットワーク推進課(NW推)
ITインフラの標準化を推進し、業務DXを下支えする安心・安全なITインフラを最小コストで提供する。
出向先について
・企業名:三菱電機デジタルイノベーション株式会社
・形態:在籍出向
・事業内容:DXコンサルティング・ITソリューション事業、金融システム事業、セキュリティソリューション事業、三菱電機グループ向けDX・IT推進事業、ITインフラ・エンジニアリング事業
・勤務地:東京都港区三田3-5-19 東京三田ガーデンタワー、東京都港区芝浦4-6-8 田町ファーストビル
変更の範囲:会社の定める業務※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります
チーム/組織構成
その他プロジェクト事例
開発環境
募集要項
- 応募資格
- <最終学歴>大学院、大学卒以上
<応募資格/応募条件>
必須条件:
<いずれか必須>
・1,000名以上規模の企業の情報システム部門でネットワークインフラの企画・設計・構築・展開・運用の経験がある方
・SIer・ITベンダー・通信キャリア等で、中大規模企業のネットワークインフラの設計・構築・展開・運用の経験がある方
・英会話に抵抗がない方
歓迎条件:
・AIを用いた業務改善、運用改善のご経験がある方
・経営層向けの審議・稟議のご経験がある方
・開発費1億円以上のプロジェクト案件のPMのご経験がある方
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
600万円〜1,100万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):300,000円〜500,000円
<月給>
300,000円〜500,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※年齢・経験・スキル等に基づき、当社規定により決定します。
※詳細は選考を通じてお伝えします。
賃金改定:年1回(4月)
賞与:年2回(6月・12月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 東京23区、その他東京都
<勤務地詳細1>
出向先:三菱電機デジタルイノベーション株式会社
住所:東京都港区芝浦4-6-8 田町ファーストビル
勤務地最寄駅:JR京浜東北線/高輪ゲートウェイ駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
<勤務地詳細2>
出向先:三菱電機デジタルイノベーション株式会社
住所:東京都港区三田3-5-19 東京三田ガーデンタワー
勤務地最寄駅:JR京浜東北線/田町駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:勤務地コメント欄に記載
- 交通
- <勤務地補足>
出張:少(0〜数回/年)
【変更の範囲:会社の定める場所※業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、リモートワークを行う場所(自宅等)を含む。】
<転勤>
有
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)
<オンライン面接>
可
- 特徴
- 社会人経験10年以上歓迎
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- フレックス勤務
- 研修制度充実
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 勤務時間
- <労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:45分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
9:00〜17:30
<その他就業時間補足>
残業時間:月平均20〜30時間/繁忙期40時間
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:会社規定に基づき支給
家族手当:子供(22歳未満)14000円/配偶者9000円
住宅手当:条件により、寮・社宅・家賃補助等の対応有
寮社宅:条件により、寮・社宅・家賃補助等の対応有
社会保険:補足事項なし
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:退職金前払制度選択可、確定拠出年金制度あり
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
階層別研修、職能別研修 、国際化研修、技術研修 資格取得支援 等
<その他補足>
福利厚生:寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、資格取得支援など
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
試用期間中の労働条件の変更はありません。
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇4日〜20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数124日
休日:GW、夏季、年末年始など(会社カレンダーに準じる)
有給休暇:入社日により日数変動(次年度より20〜25日)
特別休暇:2〜4日(30歳、40歳、50歳到達年)
産休・育休制度あり
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 三菱電機株式会社
- 業種
- 重電・産業用電気機器(メーカー)
- 事業内容
- 企業概要:
当社グループは、100年以上にわたり「家庭から宇宙まで」幅広い領域でたゆまぬ技術革新と限りない創造力をもって、その時代ごとに新しい「あたりまえの毎日」を社会に届けてきました。私たちが提供してきた価値は、単なる利便性や効率を超え、人々が自分らしく生きるための基盤を築き、支えてきたことにあります。いま世界は、VUCA*と呼ばれる不確実性の時代を迎え、常識や価値観が大きく変化しつつあります。そのような時代だからこそ、誰もが自分らしく前向きに過ごせる「あたりまえの毎日」を支え続け、さらに進化させていくことが重要です。三菱電機グループは、これからも「活力とゆとりある社会」の実現に向けて、時代に即したより良い「あたりまえの毎日」を創造し、社会に貢献し続けます。
事業の特徴:
当社は、家庭から宇宙まで幅広い分野で様々な事業を展開し、多岐にわたる技術で、みなさんの暮らしを支える総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、エネルギーシステム、FA(産業用)機器、社会インフラシステムが挙げられます。エネルギーシステムの分野は創業以来続く伝統あるビジネスで、発電から送変電、配電に至るすべてのフェーズを支える事業を通じて世界各国の電カインフラの発展に大きく貢献してきました。現在は、再生可能エネルギー・脱炭素電源の拡充や、データセンターの増加による電源需要の高まりを背景にエネルギーインフラへの期待が一層高まっています。当社は発電所・変電所を中心とした大型建設工事を手掛けるともに、ICT、loTを活用した新たなビジネスにも積極的に展開しています。
FA(産業用)機器の分野では「機械にできることは機械に任せ、人はもっと人らしい仕事に携わってほしい」という考えのもと、FAシステムの中核として次元の高い制御を可能にする次世代シーケンサや総合情報制御システムなど、個々の製品開発から工場全体のトータル管理まで先進の技術を投入しています。社会インフラシステム分野の鉄道分野では、鉄道事業者を相手にした車両用電機品などの鉄道システム全般、その他航空・気象や道路向けでは、航空機を気流変化から守る、あるいは防災情報や気象予報として活用されるレーダーシステム、高度道路システムITS、上下水道プラントシステム向け監視制御システムを手掛けています。