【東京】建築設備技術者〈海外PJマネージャー〉 パシフィックコンサルタンツGの安定基盤/実働7H【dodaエージェントサービス 求人】
パシコン技術管理株式会社 [人材紹介求人]
- 正社員
- 残業が少ない
- 東京23区、その他東京都
掲載開始日:2026/07/20 更新日:2026/07/20
仕事内容
【東京】建築設備技術者〈海外PJマネージャー〉 パシフィックコンサルタンツGの安定基盤/実働7H
〜海外インフラ事業を支える建築設備プロジェクトマネージャー/海外建設プロジェクトの技術管理・資金管理・進捗管理等をお任せ//年間休日129日〈土日祝休み〉・残業月20時間以下/大規模案件に関わる〜
業務内容
当ポジションでは東京を拠点に、海外建設プロジェクトの技術管理・資金管理・進捗管理等、プロジェクトマネジメントを担っていただきます。パシフィックコンサルタンツチームの一員として、発注者側の立場に近い建設コンサルタントとして設計・施工を俯瞰し、プロジェクト全体の円滑な推進いただきます。
業務詳細
それぞれの各専門分野(土木・建築・設備・機械・電気・電気通信・環境)における下記の各業務。
・海外プロジェクトの計画立案・進行管理
・設計・施工に関する技術的検討・レビュー
・工程・品質・コスト管理
・海外現地コンサルタント・施工会社との技術調整
・発注者(官公庁・民間)との協議、報告資料作成
・社内外関係者との調整・マネジメント 他
※通常の国内オフィス勤務時は日本語でのやり取りとなります。通訳がおりますので、英文メールが読める、片言の英会話ができるなどエントリーレベルの英語力で問題ございません。
働く環境
・これまでのご経験や専門分野を踏まえ、特定フェーズまたは分野を中心に業務をお任せします
・現地(海外)への長期駐在は原則ありません。勤務は東京を拠点として、短期・スポットを中心とした海外出張により対応していただく想定です
・3週間〜1か月程度の海外現地(当面はグアム島)への出張が年3回程度ございます
※「これまでの海外案件の経験を活かしたい」「海外案件に携わりたいが、生活拠点は日本に置きたい」そんな方に最適な環境です。
・年間休暇合計129日、平均残業時間18時間/月、女性社員の産休取得者復帰率100%です
当社について
当社はパシフィックコンサルタンツグループの一員として、高速道路・鉄道・空港・港湾・都市開発など大規模インフラ事業における施工監理・工事監理(発注者支援業務)を専門に行う技術者集団です。特にNEXCO発注工事では、施工会社ではなく発注者側の立場から品質・安全・工程・出来形を管理し、公共インフラの品質確保に貢献しています。
変更の範囲:会社の定める業務
チーム/組織構成
その他プロジェクト事例
募集要項
- 応募資格
- <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
<応募資格/応募条件>
必須要件:以下いずれも必須
・海外建設プロジェクト経験をお持ちの方 (目安:5年以上)
・調査、計画、設計、積算、施工管理、工事監理、PM/CM、事業監理など技術者としてのご経験
・チームリーダー、管理職としての経験のある方
・英文メールが読める、片言の英会話ができるなどエントリーレベルの英語力
必須資格:土木、建築、設備、機械、電気、通信、環境の各分野の上級資格をお持ちの方
・1級土木/建築/管工事/電気工事/電気通信工事施工管理技士
・技術士、技術士補、RCCMなど
<必要資格>
歓迎条件:電気通信工事施工管理技士1級、管工事施工管理技士1級、建築士一級、建築施工管理技士1級、建築設備士、電気工事施工管理技士1級、土木施工管理技士1級、シビルコンサルティングマネージャ(RCCM)、土木施工管理技士補1級、管工事施工管理技士補1級
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
700万円〜900万円
<賃金形態>
年俸制
実働7時間/日以上は別途、時間外手当支給
<賃金内訳>
年額(基本給):7,008,000円〜9,000,000円
固定残業手当/月:140,000円〜179,000円(固定残業時間40時間0分/月)
超過した時間外労働の残業手当は追加支給
<月額>
724,000円〜929,000円(12分割)(一律手当を含む)
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
昇給:年1回
賞与:年3回(6・9・12月※9月=決算賞与)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 東京23区、その他東京都
<勤務地詳細>
本社
住所:東京都大田区蒲田5-37-1 ニッセイアロマスクエア15F
勤務地最寄駅:JR京浜東北線/蒲田駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所
- 交通
- <転勤>
当面なし
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(週1日リモート)
<オンライン面接>
可
- 特徴
- 社会人経験10年以上歓迎
- 残業が少ない
- 研修制度充実
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 退職金制度
- 産休・育休取得実績あり
- 勤務時間
- <勤務時間>
9:30〜17:30 (所定労働時間:7時間0分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<その他就業時間補足>
※勤務場所、PJTにより時間変更の可能性あり/ノー残業day(毎水曜)
平均残業20時間/月程度
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:原則全額支給(規定あり)
社会保険:総合福祉団体保険有
厚生年金基金:正社員、契約社員とも厚生年金基金あり
退職金制度:条件:満3年以上継続勤務(社内規定による)
<定年>
60歳
再雇用制度有:65歳まで(1年更新)
<育休取得実績>
有
<教育制度・資格補助補足>
資格取得支援(資格手当、取得報奨金、受験費補助、更新費負担)
階層別研修(年次・リーダー・管理職)
技術報告会(年1回)
内部統制研修(コンプライアンス、情報セキュリティ、ハラスメント)
<その他補足>
財形貯蓄
従業員持ち株会
慶弔見舞金
任意傷害保険
従業員生命保険
テレワーク(在宅勤務)
快適なオフィス環境(ビル15Fで周囲に高い建物もなく、見晴らしのいい広々としたキレイなオフィス)
休憩スペース(4人掛けBOXシート2つ、窓際カウンター4席、長テーブル10席、打合せスペース多数)
電子レンジ(複数)、冷蔵庫、ウォーターサーバー、コーヒーマシン(1杯20円)
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
6ヶ月
本採用と条件は同じ
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇1日〜10日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数129日
・夏季休暇(6〜9月に自由に5日間)
・年末年始休暇(12/29〜1/4の7日間)
・年次有給休暇(初月から付与、時間単位有給あり)
・慶弔休暇、育児休暇、介護休暇、傷病休暇など
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- パシコン技術管理株式会社
- 業種
- 建築・土木・設計
- 事業内容
- 〜40年近くに亘り、建設コンサルタントとして施工管理、計画・設計、調査・維持保全を中心とした業務を通じ、社会基盤整備に貢献してきた会社〜
事業内容
土木・建築関連の施工管理(発注者支援)業務、計画・設計業務、調査・維持保全業務及び技術支援業務
事業の特徴
・施工管理…高速道路を中心として鉄道・空港・港湾・都市再開発など、各種の建設プロジェクトに関わる施工管理業務・発注者支援業務を全国展開しています
・計画/設計…道路計画・設計、橋梁設計、トンネル設計、河川護岸設計、公園設計などインフラ整備に関わる計画・設計を幅広く行っています
・調査/維持保全…橋梁・河川施設・トンネル他構造物の点検及び補修設計、アセットマネジメント関連事業等、維持保全・長寿命化に関する事業を幅広く行っています
同社の特徴
「Be a Person of Integrity! 一人ひとりが誠実であれ、清廉であれ、真摯であれ、愉快であれ、そして技術者集団として誇り高いPTM社員たれ!」の理念のもと、PTMは安心・安全で魅力ある真に豊かな社会環境づくりにこれからも誠実に貢献し続けます。
「パシフィックコンサルタンツグループ」の一員として、また40年以上に亘り建設コンサルタントとして、施工管理、計画/設計、調査/維持保全を中心とした業務を通じ社会基盤整備に貢献しています。
近年、成熟社会、少子高齢化、地球規模の環境/エネルギー/食料問題、頻発する大規模自然災害、国際化、ダイバーシティなどのキーワードが盛んに唱えられるなど、社会基盤整備を取り巻く環境は大きく変わりつつあります。
また、2014年4月14日には国土交通省の諮問機関である「社会資本整備審議会・道路分科会」から「道路の老朽化対策の本格実施に関する提言」がなされましたが、冒頭のタイトルは「最後の警告−今すぐ本格的なメンテナンスに舵を切れ」という衝撃的な文言でもって提言されております。このような中で同社ができることは限定された一部分かもしれませんが、これまで培ってきた豊富な経験を生かし、環境に優しく安心安全な、そして人々が真に豊かさを感じられる社会環境を創出するために、全社員がそれぞれの保有技術/技能を生かし、誠心誠意取り組んでまいります。