【岡山市】アフターメンテナンス担当 未経験可/土日休/年休122日/業界トップクラス【dodaエージェントサービス 求人】
日本トレクス株式会社 ［人材紹介求人］
- 正社員
- 未経験OK
- 学歴不問
- 35歳以上も歓迎
- 残業が少ない
- 岡山県
掲載開始日:2026/07/23 更新日:2026/07/23
仕事内容
【岡山市】アフターメンテナンス担当 未経験可/土日休/年休122日/業界トップクラス
業界シェア40％とトップクラス！リーディングカンパニー！
故障対応から各種調整業務まで、コミュニケーション力を活かして活躍。
土日休み・年間休日122日・残業少なめの働きやすい環境です。
職務概要：
国内トップクラスのシェアを持つトレーラメーカーのロードサービス部門にて、アフターサービス業務を担当。お客様が安全に車両を使用できるよう、故障や不具合への対応、修理工場との調整、部品手配などを行い、車両の維持管理をサポートをお願いします。
具体的には：
・お客様からの故障・不具合に関する問い合わせ対応
・現地での車両確認および簡単な点検・応急処置の実施
・修理が必要な際のサービス工場の手配や入庫スケジュールの調整
・修理・整備依頼の受付から完了までの進捗管理
・車検時期の案内および点検・整備の手配
・修理や整備に必要な部品の選定・発注・納期管理
こんな方に向いています！
・人とコミュニケーションを取ることが好きな方
・相手の話をしっかり聞き、丁寧に対応できる方
・関係者と連携しながら物事を進めることが得意な方
・安定した企業で長くキャリアを築きたい方
働き方：
・年間休日122日
・完全週休2日制（土日）
・残業は平均20時間程度
・有給平均取得日数は13.9日(過去実績)
積極的に働き方改革に取り組んでおり、効率よく働ける環境を整えております。また、全員で早く帰宅できるように相互フォローをして業務を行って頂く事が可能です。
同社の特徴（安定性の観点）：
物流業界では「2024年問題」によりトラックドライバーの時間外労働が規制され、労働環境の改善が不可避な流れとなっています。この構造的な変化に対応するため、「中継輸送（リレー輸送）」の導入が拡大しており、輸送の効率化やドライバーの負担軽減が進んでいます。
こうした業界の変革を背景に、日本トレクスは中継輸送に適したトレーラーや積載効率を高める車両の需要を確実に取り込み、2030年まで受注増加が見込まれています。これは単なる一時的な需要ではなく、法規制を起点とした中長期的な構造変化に支えられたものであり、同社の事業は安定的かつ継続的な成長が期待できる状況にあります。
変更の範囲：会社の定める業務
チーム／組織構成
その他製品・プロジェクト事例
利用するツール・ソフト等
募集要項
- 応募資格
- 学歴不問
＜応募資格/応募条件＞
<職種未経験歓迎>＜第二新卒歓迎＞
必須条件：
＜下記いずれかに該当する方＞
・顧客折衝経験のある方
・自動車関連企業（営業や完成車メーカーでの製造経験、等）で勤務されていた方
・電機系、内装修理などのお仕事をされていた方
・サービスエンジニアの経験のある方
歓迎条件：
・大型トラック、トレーラー等の整備経験
・整備士資格3級以上お持ちの方
・自動車整備経験のある方
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
450万円〜610万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：240,500円〜402,000円
固定残業手当/月：60,800円〜72,000円（固定残業時間28時間0分/月）
超過した時間外労働の残業手当は追加支給
＜月給＞
301,300円〜474,000円（一律手当を含む）
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
昇給：年1回
賞与：年2回
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 岡山県
＜勤務地詳細＞
岡山支店
住所：岡山県岡山市北区桑田町18-28
勤務地最寄駅：JR山陽本線／岡山駅
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲：会社の定める事業所
- 交通
- ＜勤務地補足＞
JR山陽本線「岡山」駅から徒歩7分 ※車通勤（駐車場完備）
＜転勤＞
有
＜オンライン面接＞
可
- 特徴
- 未経験OK
- 社会人経験10年以上歓迎
- 学歴不問
- 35歳以上も歓迎
- 残業が少ない
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 退職金制度
- 勤務時間
- ＜勤務時間＞
8:30〜17:30 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
残業平均20時間程度
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：全額支給
家族手当：扶養家族1名につき7500円(上限30000円)
社会保険：全て入社初日より加入
退職金制度：勤続2年以上
＜定年＞
60歳
＜教育制度・資格補助補足＞
ご入社後1か月程度、本社製品知識等の研修を行う可能性があります。
＜その他補足＞
【福利厚生】
契約保養所
労働組合あり
福利厚生生楽部
社員持株会
GLTD制度（団体長期障害所得補償保険）
食事手当支給
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
3ヶ月
有給休暇は使用できません。賃金等の条件の変更はありません。
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇12日〜20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数122日
土曜・日曜、GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇（入社半年経過後12日〜最高20日付与※平均取得日数13.9日）
※当社年間カレンダーによる
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 日本トレクス株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- 事業内容：
「日本トレクス」はトレーラ・トラックボディ・シェルタ・特装車両等、大型の輸送用機器を得意分野としており、設計・製造・組立から販売まで、一貫して行っている独立系の専門メーカーです。特にトレーラ生産での国内シェアは40%を占めており、国内トップシェアを誇る業界のリーディングカンパニーです。小型乗用車とは異なり、ユーザーは主に輸送業界の企業です。大量計画生産ではなく、ユーザーごとの使用目的・実情に合わせてお客様からの細かな注文を受け1台ずつ、オーダーメイドで受注生産しています。お客様の幅広いニーズを的確に把握し、専門メーカーならではの優れた提案力・技術力が強みとなって、これまで高い信頼を築いてまいりました。
当社では、創業以来培ってきた提案力と技術力を基盤として、国内市場でさらにお客様との信頼関係を確かなものに築き上げしていくとともに、海外展開も含めた新しい事業領域の拡大に向け、積極的な取り組みを進めています。
特徴（TOPICS）：
オーダーメイドで作られる製品は、ほとんどの場合、設計から製造、アフターサービスに至るまで、一人の社員が責任をもって仕事に取り組むことが特長となります。大型製品などを「自分自身の力で作り上げていく」という喜びは、なかなか他では味わえないものではないでしょうか。また、1964年の創業以来、どのトラックメーカー系列にも属さない独立系メーカーとして企業伸長に励んでいます。そういった背景から、製品作りに際してお客様本位でのご提案ができることも、仕事に誇りをもって取り組める要因となっています。