募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
必須条件：
※以下いずれかに該当する方
・税務に関する知識をお持ちの方（学習経験を含む）
・税務関連の実務経験をお持ちの方（経験年数不問）

歓迎条件：
・日商簿記2級以上の資格をお持ちの方
・経理業務の実務経験をお持ちの方
・税理士法人、会計事務所、税務署などでの勤務経験をお持ちの方

＜必要資格＞
必要条件：日商簿記検定1級、日商簿記検定2級

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
450万円〜700万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：253,000円〜364,000円

＜月給＞
253,000円〜364,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※経験・スキル・年齢等を考慮の上、決定致します。
昇給：年1回（4月）
賞与：年2回（7・12月、5ヶ月程度／年）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

名古屋市、その他愛知県
＜勤務地詳細＞
本社
住所：愛知県安城市尾崎町丸田1-7
勤務地最寄駅：名鉄名古屋本線／新安城駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

交通

＜転勤＞
当面なし
将来的な異動／ローテーションの可能性はありますが、当面は予定していませんが、キャリアアップの一環として海外転勤の可能がございます。
※強制ではなく、ご本人のご意向も併せて要相談という形になります。

特徴

• 社会人経験10年以上歓迎
• 第二新卒歓迎
• 35歳以上も歓迎
• フレックス勤務
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 社宅・家賃補助制度
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分（12:00〜13:00）
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:00〜17:00

＜時短勤務＞
相談可

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
家族手当：扶養家族1人…2万円、扶養家族2人…2万6千円
住宅手当：独立して生計を営む独身者に限る(満32歳まで)
寮社宅：寮は満30歳まで
社会保険：社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳
定年後の再雇用制度あり

＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）

＜教育制度・資格補助補足＞
階層別教育：
それぞれの階層で必須とされるスキルを身に付け、日常の業務に直結して確実に成果を出せるように、教育内容は「実践に役立つ」ことを重点に研修をしています。

＜その他補足＞
若年層住宅補助手当（独身生計者月2万円支給、満32歳まで）
マイカー通勤可（無料駐車場あり）
退職金制度
永年勤続旅行制度
福利厚生倶楽部
社員食堂あり（従業員は食材代のみ負担/月平均約5000円で昼食を召し上がれます）
制服貸与（夏冬それぞれ2着ずつ、私服の上で作業着を羽織って従事）
健康診断、人間ドック
確定給付年金
団体自動車保険
財形貯蓄制度
各種クラブ活動など
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
6ヶ月
試用期間中の条件に変更なし

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日

夏季9日 年末年始11日、GW9日（トヨタカレンダーに準ずる）

完全週休2日制

注意事項

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　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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　（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

中央精機株式会社

業種

自動車・輸送機器(メーカー)

事業内容

事業内容：
アルミ事業、スチール事業、モジュール事業、容器事業
事業の特徴：
（1）アルミ事業体（乗用車ホイール）…鋳造法に「VAPC」を導入し、軽量で組織が微細化された高品質な乗用車ホイールを実現し、さらに生産サイクルにおいても低圧鋳造に比べ格段に早く、高生産性を実現しています。また、レクサス用に付加価値がプラスされた高意匠乗用車ホイールも生産しています。
（2）スチール事業体（スチールホイール）…ディスクホイール用としては世界最大級の4,500トン高性能プレスを導入し、高意匠化・高剛性化・高生産性を実現。板厚の分布から寸法、形状などの解析をコンピュータ内で行う「ITAS」（板整形シミュレーションソフト）も開発し、大幅なトライ回数減・開発コスト削減にも成功しています。また、豊田工場では1秒間に1個の割合でスチールホイールを生産、世界随一の生産能力を誇ります。
（3）モジュール事業体（タイヤ組付）…世界でもっともコンパクト・高品質なタイヤ組付け設備（SSCFライン）を開発・量産化。多サイズ・高意匠ホイール・高剛性タイヤの組付けにも対応するとともに、各自動化技術も次々と開発・量産化をしています。タイヤ組付け事業はグローバルに各大陸・各拠点でさまざまなカーメーカーへ展開を続けています。
（4）容器事業体（LPG容器）…排出ガスのクリーンなLPガスを燃料とする自動車用燃料タンクを高度な設計技術と生産技術に基づいて製造しています。さらに優れた環境性能と経済性を確保するために、日本初のLPガスハイブリッドシステム専用燃料タンクをトヨタ自動車と共同で開発をし、JPN TAXIへ採用されています。
環境保全への取組み：
地球環境を持続的なものにするために「環境と調和した成長を目指す」それが同社の環境に対する考え方です。4つの重点項目を中心に、全事業所で目標を掲げ、環境に対する標準化・基準化を実施しています。CO2排出低減、排出物低減、省資源、リサイクルなど目標毎にワーキンググルーブを設け、各部門が連携した改善活動に取り組んでいます。また、グローバルな最新環境情報を常に入手し、法令順守に努めています。このような全社をあげた「一人ひとりの環境意識改革への取租み」が、未来の地球を見据えた環境保全につながっています。