【岐阜/本巣】組込みソフト開発設計<未経験歓迎/運賃箱など運賃収受システム>...

レシップ株式会社

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【岐阜/本巣】組込みソフト開発設計<未経験歓迎/運賃箱など運賃収受システム>東証スタンダード上場【dodaエージェントサービス 求人】

レシップ株式会社 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 未経験OK
  • 第二新卒歓迎
  • 35歳以上も歓迎
  • 転勤なし
  • 岐阜県

掲載開始日:2026/08/03 更新日:2026/08/03

仕事内容

【岐阜/本巣】組込みソフト開発設計<未経験歓迎/運賃箱など運賃収受システム>東証スタンダード上場

〜国内トップシェア製品の開発に携われる!バス・鉄道向け運賃収受システムの組込みソフトウェア開発職/未経験・微経験歓迎/キャッシュレス決済対応製品の開発にも挑戦可能〜

業務概要
バス・鉄道向け運賃収受システム(運賃箱、キャッシュレス決済端末など)の組込みソフトウェア開発業務を担当いただきます。
近年はクレジットカード、電子マネー、QRコード決済など多様な決済手段への対応が進んでおり、新機能の追加や製品開発のニーズが拡大しています。
まずは評価・テスト業務を通じて製品理解を深めていただき、将来的には設計・実装など開発の中核メンバーとしてご活躍いただくことを期待しています。

業務詳細
入社後はご経験に応じて業務をお任せします。
<具体的には>
・バス鉄道向け運賃収受システムの評価・テスト業務
・ソフトウェアの動作確認、検証業務
・不具合調査、デバッグ業務
・既存製品の機能追加・改修
・キャッシュレス決済端末のソフトウェア開発
・機器制御・メカ制御ソフトウェアの開発
※将来的には、要件定義や設計など上流工程にもチャレンジいただけます。

組織構成
配属先は社員10名、派遣4名在籍。20代の若手メンバーが多く在籍しており、30代後半のリーダーを中心に育成体制を整えています。案件に応じて2〜5名程度のチームで開発を進めます。

入社後の流れ
まずは製品知識や業界知識を習得いただくため、評価・テスト工程からスタートいただく予定です。
先輩社員によるサポートのもと、徐々にプログラミングやデバッグ業務へ携わり、将来的には設計・実装・要件定義まで幅広く経験していただきます。
ご経験をお持ちの方は、早期に実装業務をお任せすることも可能です。

開発環境
【開発言語】C/C++/Java
【OS】Linux/NuttX-/Android

会社の魅力
バスや鉄道の運行に必要な電装部品などの製造・販売を中心に事業展開wしております。全国のバス・鉄道で目にする運賃箱や液晶行き先表示器、ICカードシステムなど…全国トップシェアを誇っております(シェア例:鉄道用運賃箱91%、バス用液晶表示器70%)

変更の範囲:会社の定める業務

チーム/組織構成

その他製品・プロジェクト事例

利用するツール・ソフト等

募集要項

応募資格
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

<応募資格/応募条件>
〜業界未経験歓迎/職種未経験歓迎/第二新卒歓迎〜
必須条件※下記いずれか該当する方
・C言語を学習した経験をお持ちの方(学校・独学・職業訓練校含む)
・理系学部学科をご卒業された方(情報、電気電子、機械系等)
・プログラミング経験をお持ちの方(実務未経験可)

歓迎要件
・C、C++、Javaを用いた開発経験
・組込みソフトウェア開発経験

求める人物像
・当社製品サービスの成長への貢献意欲をお持ちの方
・新技術やサービスへの好奇心が旺盛で主体的に学習を進められる方
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
460万円〜600万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):300,000円〜370,000円

<月給>
300,000円〜370,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※給与詳細は経験・スキル等を踏まえて決定します。
昇給:年1回(4月)
賞与:年2回(6月、12月)※過去実績…3.5ヶ月

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地
岐阜県
<勤務地詳細>
本社
住所:岐阜県本巣市上保1260-2
勤務地最寄駅:樽見鉄道樽見線/糸貫駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:無
交通
<転勤>


<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)

<オンライン面接>
特徴
  • 未経験OK
  • 社会人経験10年以上歓迎
  • 第二新卒歓迎
  • 35歳以上も歓迎
  • 転勤なし
  • フレックス勤務
  • 資格取得支援制度
  • 服装自由
  • 年間休日120日以上
  • 週休2日制
  • 退職金制度
  • 産休・育休取得実績あり
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:55分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:30〜17:25

<その他就業時間補足>
残業時間:平均30時間/月
待遇・福利厚生
通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:会社規定による(月24,000円まで)
社会保険:各種社会保険完備
退職金制度:確定拠出年金制度/再雇用制度あり

<定年>
60歳

<育休取得実績>
有(育休後復帰率100%)

<教育制度・資格補助補足>
OJTに加え各種研修有
自己啓発サポート:動画視聴型研修/資格取得支援制度(奨励金制度)
キャリア研修:階層別教育/管理職研修
スキル研修:開発(機械/回路/組込/IT)/DX(VBA/GAS)

<その他補足>
在宅勤務(全従業員利用可)
時短制度(一部従業員利用可)
自転車通勤可(全従業員利用可)
服装自由(一部従業員利用可)
資格取得支援制度(全従業員利用可)
研修支援制度(全従業員利用可)
社員食堂・食事補助(一部従業員利用可)
託児所あり(一部従業員利用可)
従業員専用駐車場あり(一部従業員利用可)
<雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし

<試用期間>
3ヶ月
試用期間中も労働条件に変更はありません。
休日・休暇
完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数122日

GW,、夏季休暇、年末年始(GW:9日、夏季9日・年末年始:7日※2023年度)年次有給休暇(入社半年経過後、10日〜最高20日付与※入社3ヶ月後から付与されます)、慶弔休暇

完全週休2日制
注意事項
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 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
 (3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
レシップ株式会社
業種
自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容
〜「国内唯一のバス用機器総合メーカー」バスの機器をフルラインナップで扱っている会社は同社のみです〜

事業内容
レシップグループは、『光・電力変換・情報処理』という3つの事業領域をベースに、輸送機器事業と産業機器事業を展開しています。
(1)輸送機器事業
バス・鉄道用運賃箱、ICカードシステム、整理券発行器、車載用液晶表示器(OBC)、LED式行先表示器、運行管理システム、バス・鉄道・自動車用照明灯具 等
【主な国内トップシェア製品】
バスカードシステム/鉄道用運賃箱/バス用LED式行先表示器/デジタル運賃表示器/車両用蛍光灯照明器具(鉄道用)等
(2)産業機器事業
屋外用無停電電源装置(通信基地局、CATV基地局向け等)、バッテリー式フォークリフト用充電器、LED電源、小型変圧器、EMS(プリント基板実装事業) 等

事業ビジョン
(1)海外ビジネス展開
同社は国内では既に高いシェアを獲得しているため、さらなる事業拡大のために海外展開にも力をいれています。
2016年に日本企業として初めて米国市場に、バス用運賃収受システムを納入(ワシントン州)し、2019年には幅広いニーズに対応可能な米国向け新型運賃箱を試乗に投入し更なる受注拡大。また、鉄道向けでも2018年にニューヨークの鉄道車両用照明灯具の大型案件を受注しております。
北米市場だけでなくバス用運賃箱や発券機、LED式行先表示器、運行管理システムなどの納入実績があるシンガポール等、アジア市場での販売も強化しております。
(2)モノ+コトへの新たな事業展開
これまで培ったハードウエアの知見にプラスして、
事業者様支援のアプリを搭載できる運行支援ユニット(LIVU)や、即時性の求められる情報を自在に更新できるデジタル情報配信プラットフォーム(LECIP CMP)など様々な新製品を展開しています。

※会社設立年について
旧レシップ株式会社は、2010年10月1日に会社分割による純粋持株会社体制への移行に伴い、レシップホールディングス株式会社に商号を変更し、現在のレシップ株式会社を新たに設立しました。旧レシップ株式会社(現レシップホールディングス株式会社)の設立は1953年3月となります。
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