【清須/独立系Tier1メーカー】性能評価〜不具合解析・工法開発まで一貫担当...

サカエ理研工業 株式会社

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【清須/独立系Tier1メーカー】性能評価〜不具合解析・工法開発まで一貫担当 上流工程に挑戦 【dodaエージェントサービス 求人】

サカエ理研工業 株式会社 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 残業が少ない
  • 名古屋市、その他愛知県

掲載開始日:2026/08/24 更新日:2026/08/24

仕事内容

【清須/独立系Tier1メーカー】性能評価〜不具合解析・工法開発まで一貫担当 上流工程に挑戦

≪経験者歓迎/技術裁量大/年休120日/創業78年/100%独立資本/国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開/福利厚生や育児休暇取得率100%と長期的の働きやすさ ≫

魅力ポイント:
・Tier1メーカーの一次開発に関われるため、技術提案しやすく裁量が大きい
・分析 → 改善 → 開発提案まで一気通貫で携わり、「技術者の手触り感」が強い
・トヨタを中心とした大手メーカーと直接対話しながら進められる希少な環境
・ライン改善だけでなく、工法開発・材料検討までスキルの幅が広がる

業務内容:
自動車内外装部品(ラジエーターグリル等)に関する性能評価・工法開発・工程改善を、経験に応じて上流から一貫してご担当いただきます。単なる検査業務ではなく、改善提案・不具合解析・顧客折衝まで含めた技術系ポジションです。

【具体的には】
(1) 性能評価(量産・新規部品)
耐久試験・温度/湿度/振動などの環境試験の実施
試験データの分析・レポート作成、試験条件の妥当性チェック

(2) 不具合解析・改善提案
寸法・外観・強度など各種不良の原因調査、再発防止策の立案(5Why、FMEAなど使用)
設計・製造・金型担当との連携による改善推進

(3) 新工法開発・技術検討
EV化や軽量化に向けた新工法・新材料の検証
成形条件や構造の見直しによる性能向上、試作評価や技術提案の実施

(4) 顧客折衝・仕様調整
大手自動車メーカーの技術担当と打ち合わせ、試験結果の説明・改善提案のプレゼン
次期モデル(5〜10年先)の開発案件にも参加

(5) 工程改善・生産性向上
現場の歩留まり改善・品質安定への取り組み
データ分析による工程課題の見える化
作業標準化や安全性向上の活動推進

【主要取引先】
トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車工業、本田技研工業、日産自動車、スズキ、SUBARU、三菱自動車工業 他多数

キャリアパス例:
・入社後:性能玉成業務を担当
・3年後:新工法開発や顧客折衝、展示会での技術説明
・将来:メンバー → リーダー → 課長へ昇進可能

組織構成:
開発部全体で現在40名(男性31名、女性9名)が在籍しております。20代から40代を幅広い世代の方が連携を取りながら、業務を行っております。

変更の範囲:会社の定める業務

チーム/組織構成

募集要項

応募資格
<最終学歴>大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

<応募資格/応募条件>
必須要件:
【以下いずれかの実務経験をお持ちの方】
・性能評価試験の経験(耐久、環境、強度など)
・工法開発の経験
・工程改善・不良解析の経験

歓迎要件:
・自動車部品(樹脂部品など)の評価・試験経験
・5Why・FMEA などを用いた原因分析経験
・試作評価・改善提案の経験
・新工法や新材料の検証経験
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
480万円〜600万円

<賃金形態>
日給月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):250,000円〜350,000円/月20日間勤務想定

<想定月額>
250,000円〜350,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。
昇給:年1回(4月)
賞与:年2回(7月、12月)
※5〜5.4ヶ月想定(業績連動により増減します)
別途対象者に支給(例):皆勤手当、食事手当、家族手当、住宅手当、時間外手当

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地
名古屋市、その他愛知県
<勤務地詳細>
本社
住所:愛知県清須市西枇杷島町宮前1-48
勤務地最寄駅:JR東海道線/枇杷島駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所
交通
<勤務地補足>
【最寄駅】 JR 東海道本線 枇杷島駅 徒歩2分
マイカー通勤可

<転勤>
当面なし
特徴
  • フレックス勤務
  • 残業が少ない
  • 年間休日120日以上
  • 週休2日制
  • 社宅・家賃補助制度
  • 退職金制度
  • 産休・育休取得実績あり
  • 女性管理職登用実績あり
  • 働くママ在籍
  • 女性が活躍
勤務時間
<労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:11:00〜15:00
フレキシブルタイム:6:00〜11:00、15:00〜22:00
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:30〜17:30

<その他就業時間補足>
残業:月10-20時間程度 フレックスタイム制導入
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:上限5万円/月
家族手当:※福利厚生その他欄参照
住宅手当:5,000円/月
寮社宅:補足事項なし
社会保険:社会保険完備
退職金制度:再雇用制度あり

<定年>
60歳

<育休取得実績>


<教育制度・資格補助補足>
研修支援制度
階層別教育、語学教育、自己啓発通信教育、海外研修など
資格取得支援制度

<その他補足>
【福利厚生】
・財形貯蓄
・契約保養所
・社員食堂
・食事手当
・皆勤手当
・産前産後休暇
・育児休暇制度(取得実績あり)
・駐車場料金無料
・自転車通勤可(全従業員利用可)
【家族手当補足】※扶養家族
・1人目15,000円
・2人目以降5,000円
<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
3ヶ月
試用期間中の労働条件に変更はありません。
休日・休暇
完全週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日〜20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数120日

長期連休:年末年始休暇、GW、夏期休暇
※日数は年によるが、平均9~10日間ほどそれぞれ休暇日数あり。
有給休暇:取得日数平均11日/年
休暇制度:年次有給休暇、特別休暇

完全週休2日制
注意事項
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 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
サカエ理研工業 株式会社
業種
自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容
概要:私たちサカエ理研工業は独立系自動車部品メーカーで、ほぼすべての国内主要自動車メーカーと取引があります。
自動車の「顔」を構成するフロントフェイスガーニッシュやドアミラー、ドアハンドル等に加え、IoT化を促進するカメラ・モニタリング・システム(電子ミラー)、自動運転の実現に寄与するミリ波対応エンブレムなど刻々と変化する自動車業界に対応し得る多様な製品を世に送り出しています。
自動車用外装部品:フロントフェイスガーニッシュ、バンパー・バンパーガーニッシュ、ルーフレール、リアパネルガーニッシュなど
自動車用機能部品:ドアミラー、ドアハンドル、ターンランプ、ミリ波オーナメント、イルミネーションガーニッシュなど
自動車用電子機能部品:電子インナーミラーなど

事業所:国内は全国に11拠点展開しています。(下記の他、美星工場、伊勢崎工場、関東営業所、厚木営業所)
本社:グローバルな生産拠点、開発拠点、営業拠点のネットワークを通じ、経営戦略の中枢機能を担っています。
技術センター:1998年設立。自動車の内外装部品・機能部品のデザインから、試験・測定機器やシミュレーション機器を駆使した開発までを行っています。研究・デザイン・設計部門が一体となり、新技術開発、新製品開発、機能部品開発を系統的に進めています。
津島工場:1976年設立。内外装部品、機能部品、ドアミラー、ドアハンドル、デジタル機器と多様な製品を生産。
大口工場:1998年設立。大物塗装部品を主体に、内外装部品を生産。4,000Tの大型成型機を保有。
稲沢工場:2006年設立。めっき/塗装製品を主体とした内外装部品、ミリ波オーナメントを生産。
北九州工場:2010年設立。めっき/塗装製品を主体とした外装部品、ドアミラーを生産。
伊勢崎工場:2018年設立。関東地域の生産拠点として、めっき/塗装製品を主体とした外装部品、ドアハンドルを生産。
おうみ工場:2025年設立。大物塗装部品を主体に、内外装部品を生産。
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