【将来的に駐在】経理・会計業務※海外決算業務に携わる/国内2位の大手総合国際物流企業/英語活用【dodaエージェントサービス 求人】
株式会社近鉄エクスプレス [人材紹介求人]
- 正社員
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 残業が少ない
- 東京23区、その他東京都、北米、ヨーロッパ、東南アジア、東アジア
掲載開始日:2026/08/06 更新日:2026/08/06
仕事内容
【将来的に駐在】経理・会計業務※海外決算業務に携わる/国内2位の大手総合国際物流企業/英語活用
会計業務
・日常経理業務
・国内単体決算業務(月次、四半期、年次)
・予算策定、管理
・固定資産管理
海外精算業務
・海外グループ会社・海外代理店との精算業務
(海外の会社に対する売掛金及び買掛金管理と決済、為替予約 等)
未収・支払業務
・国内売掛金管理(帳簿消込、入金確認、預り金管理、返金処理 等)
・支払・国内買掛金管理(支払処理、航空会社精算 等)
※上記における、いずれかの業務を担務していただきます。面接の中でお話しをお聞きしていく中で、ご経験・ご経歴に応じたキャリアプランを提案させていただければと思います。
【役割・ミッション】
駐在先においては、財務経理責任者として、予算、決算、税務、資金繰り、監査対応などに対応して頂きます。現地マネージャーやスタッフの管理も重要な仕事であり、会社運営の一翼を担っていただくことになります。
【直近の駐在実績】
現在15名が経理責任者及び担当者として海外拠点で活躍中です。
グローバルコース社員はほぼ全員が海外勤務のチャンスがあり、日本法人の経理部で10年以上勤務する社員の8割超が海外赴任を経験しております。キャリア採用社員は3年5カ月で海外赴任となった事例があります。
【駐在先・出向先候補】
・Kintetsu World Express (U.S.A.), Inc./Kintetsu World Express (Benelux) B.V./KWE-Kintetsu World Express (S) Pte Ltd./Kintetsu World Express (Clark) Inc./KWE-Kintetsu World Express (Thailand) Co., Ltd./Kintetsu World Express (Malaysia) Sdn. Bhd./Kintetsu World Express (India) Pvt. Ltd./Kintetsu World Express (China) Co., Ltd.
勤務地:米州(USA)/欧州(オランダ)/東南アジア(シンガポール/フィリピン/タイ/マレーシア/インド)/東アジア(中国、香港)
事業内容:貨物利用運送事業(航空、海上、鉄道)など
変更の範囲:会社の定める業務
チーム/組織構成
募集要項
- 応募資格
- <最終学歴>大学院、大学卒以上
<応募資格/応募条件>
必須条件:
・事業会社(会計、税理士法人勤務を含む)での業務経験(3年以上)
歓迎条件:
・日商簿記検定3級以上の資格の保有
・海外と関わりのある経理業務のご経験がある方
・海外での勤務に興味がある方
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- <予定年収>
590万円〜770万円
<賃金形態>
月給制
※グローバルコースを基準としております。
<賃金内訳>
月額(基本給):309,000円〜404,000円
<月給>
309,000円〜404,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
昇給:年1回
賞与:業績に連動した賞与を支給。2025年度も3回支給されております。
※上記年収はあくまでも想定となります。残業20h/月想定分の残業代+賞与を含んでおります。
※面接時にご経験を踏まえて、オファー致しますので、ご経験や年齢によって変動する場合がございます。
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 東京23区、その他東京都、北米、ヨーロッパ、東南アジア、東アジア、中近東、オセアニア、
中南米、その他の海外
<勤務地詳細1>
経理拠点
住所:東京都港区港南4−1−8 リバージュ品川4階
勤務地最寄駅:JR線/品川駅
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
<勤務地詳細2>
海外
住所:米州(USA)/欧州(オランダ) 東南アジア(シンガポール/フィリピン/タイ/マレーシア/インド)東アジア(中国、香港)
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
- 交通
- <勤務地補足>
※駐在先に関しては、状況により変動する可能性もございます。
https://www.kwe.com/local/
<転勤>
当面なし
※こちらの求人は将来の海外駐在候補となる「グローバルコース」です。入社してから3年は国内で当社の経理業務における流れを習得いただき、適正判断の上、その後海外法人へ出向となります。(平均赴任年数:5年)
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可
<オンライン面接>
可
- 特徴
- 社会人経験10年以上歓迎
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 残業が少ない
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 産休・育休取得実績あり
- 女性管理職登用実績あり
- 働くママ在籍
- 女性が活躍
- 勤務時間
- <労働時間区分>
1ヶ月単位の変形労働時間制
対象期間の総所定労働時間:160時間00分
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
9:00〜18:00
<その他就業時間補足>
現場に合わせて形式上変形労働時間制ですが当部署は9時〜18時勤務です。(残業時間平均:17時間)
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
<各手当・制度補足>
通勤手当:全額支給
家族手当:職位により扶養者支援手当を支給している。
住宅手当:職位により各種支援手当を支給している。
社会保険:社会保険完備
<定年>
60歳
<育休取得実績>
有
<教育制度・資格補助補足>
OJTが中心となります。また、階層別教育、職能教育等を教育体系に則して実施しています。語学研修、各種公的資格取得を奨励し援助しています。
<その他補足>
各種制度:企業年金制度、財形貯蓄制度、再雇用制度、介護休暇制度・介護短時間勤務制度、育児休暇制度・育児短時間勤務制度、昇給試験制度、目標管理・コンピテンシーによる人事評価、自己申告制度、各種通信教育、ほか
諸手当:専門職手当(通関士、薬剤師)、時間外勤務手当(残業に応じて支給)、通勤手当(規定に基づき支給)
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
- 休日・休暇
- 完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇17日〜27日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数122日
年1回、9日間の連続休暇の取得を推奨(近鉄プレミアム休暇)
年末年始(12/30〜1/3)、近鉄特別休暇(3年毎に3日間の連続休暇)、配偶者出産休暇、出産休暇、マタニティ休暇、子の看護等休暇ほか
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
(1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- 株式会社近鉄エクスプレス
- 業種
- 運輸・倉庫
- 事業内容
- 概要:
グループ全体で約18,600名のスタッフが在籍する国内第2位のシェアを誇るフォーワーダーとなります。
国際航空貨物輸送を中心に内外輸送会社の代理店業、貨物利用運送事業、通関業、運送取次事業、その他関連ある一切の事業を行っています。
事業内容:
フォワーディング事業…国際航空輸送事業と国際海上輸送事業に大別されます。
(1)国際航空輸送事業・・・輸出航空貨物輸送の混載事業を行なっています。これはKWEグループの主力事業です。「混載」とは国際利用航空運送で、複数のお客様から集荷した貨物を海外の仕向地ごとにまとめ、航空会社に運送を委託するものです。日本国内では第2位のシェアを誇ります。
(2)国際海上輸送事業・・・国際海上貨物輸送を行い、輸出貨物、輸入貨物ともに取扱っています。貨物の流れは基本的には国際航空貨物輸送と同じですが、小口貨物(LCL)を海上コンテナへ詰め、船会社に引き渡し、貨物が仕向港に到着後、通関・仕分けを行ないお客様へ配送する混載サービスや、コンテナ貨物(FCL)単位での輸送といったサービスを提供しています。また最近では、お客様の商流と物流を組み合わせたバイヤーズ混載(買付け物流)や、生産拠点の海外進出に伴う工場サイトへの設備の搬入・据付けを含む一貫輸送等、海上輸送をベースにしたサービスも提供しています。
ロジスティクス事業・・・同事業は輸入航空貨物を取扱っています。具体的には貨物の輸入通関手続き、一時保管、流通加工、ディストリビューション、インベントリーなどを中心としてトータルなロジスティクス・サービスを行なっています。お客様に変わって材料の調達、加工、配送、返品、廃棄処理さらには受発注の代行、在庫管理、情報管理、結果の分析などのアウトソーシングを請負います。
沿革・特徴:
1948年、近畿日本鉄道の国際貨物部門として業務を開始し、1970年、近鉄航空貨物株式会社として独立。1972年10月、単独混載の免許を取得し、グループ混載から離脱。これが飛躍の原動力となり、その後も積極的に海外展開を進め、90年以後は特に中国に拠点を積極展開させています。海外44カ国・292都市・652拠点(2025年9月末現在)を誇る、日本の大手国際航空貨物フォワーダーです。