募集要項

応募資格

学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
必須条件
・会計・経理の業務経験　※事業会社、会計事務所等問わず
・経理業務を単なる事務処理として捉えず、会社運営を支える役割として主体的に取り組める方
・担当領域を限定せず、必要な業務に柔軟かつ前向きに取り組める方

歓迎条件
・経理業務フロー・社内規程・管理体制の構築、改善を推進した経験がある方
・補助金・助成金、研究開発案件に関する経理処理・証憑管理の経験がある方

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
400万円〜540万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：246,629円〜332,948円
固定残業手当/月：86,705円〜117,052円（固定残業時間45時間0分/月）
超過した時間外労働の残業手当は追加支給

＜月給＞
333,334円〜450,000円（一律手当を含む）

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

滋賀県
＜勤務地詳細＞
本社
住所：滋賀県草津市青地町648-1 秘密基地人機一体
勤務地最寄駅：JR東海道本線／草津駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：無

交通

＜転勤＞
当面なし
補助金対応の際など、滋賀と福島間の長期出張の可能性あり

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（週2日リモート・在宅）

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 社会人経験10年以上歓迎
• 学歴不問
• 第二新卒歓迎
• 35歳以上も歓迎
• 年間休日120日以上
• 週休2日制
• 女性管理職登用実績あり
• 働くママ在籍
• 女性が活躍

勤務時間

＜勤務時間＞
9:30〜18:30 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定内で支給（上限2万円／月）
社会保険：各種社会保険完備

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
研修支援制度（一部従業員利用可）

＜その他補足＞
人機特別休暇制度
地域手当（草津市在住：月3万円）
※上記市内在住を条件に、給与とは別途支給
※通勤手当支給分と相殺。
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
6ヶ月
条件変更なし。

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数125日

休日休暇：土日祝、有給10〜20日＋人機特別休暇（月1日付与、最大12日）、夏季休暇、年末年始休暇
平均有給取得日数：12日程度

完全週休2日制

注意事項

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　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

株式会社人機一体

業種

重電・産業用電気機器(メーカー)

事業内容

事業内容：
先端ロボット工学技術に基づく新規事業開発支援のための知的財産活用サービス
・人型重機をはじめとしたロボット重機の PoC 試作開発
・ロボット工学技術を活用した新製品開発コンサルティング

会社紹介：
株式会社人機一体は、立命館大学発のロボティクススタートアップ企業です。

立命館大学のロボット研究者であった金岡博士が創業し、先端ロボット制御工学技術の社会実装を通して、「人型重機」を開発することで「あまねく世界からフィジカルな苦役を無用とする」ことを目指しています。

特徴（1） ロボット工学に関するコア技術
独自のコア技術「力制御・トルク制御技術」「パワー増幅バイラテラル制御技術」を活用することで、人がロボットを通して、力を自由に操ることができるようになります。AI ロボットでは実現が難しい臨機応変な対応と、ショベルなどの重機では難しい、緻密な作業を対応することが可能となります。

また直近では、「遠隔操作対応の二足歩行技術」と「3Dプリンティング技術」の研究開発を進めており、名実ともに「人型重機」の開発を進めております。

特徴（2） ロボット工学をベースとした提案力
ロボット工学技術をベースとした提案を武器としており、その代表例として、JR西日本との取り組みによる「零式人機 ver.2.0」があります。既存の高所作業車を改造して先端に人型重機を取り付けることで、高所でのアクセス可能なロボットシステムを提案し、2024年度中に実用化が予定されています。

特徴（3） オープンイノベーションをベースとしたビジネスモデル
人機一体は、「製造業（ものづくり企業」ではなく、「知識製造業」としてビジネスを展開しています。
サービスとしては、知的財産活用サービス「人機プラットフォーム」を展開しており、現場での重作業を解決したい「インフラメンテナンス企業」等と、ロボットを製品化したい「メーカー企業」と連携しながら共同研究開発を行なうことで、ニーズとシーズをマッチさせる役割を人機一体が担うことで、ビジネス的に持続可能な構造としています。

組織構成
・事業部門
事業企画　　：　2 名
広報・採用　：　1 名
研究開発　　： 11 名

・コーポレート
4 名（人事・総務・会計・財務）