【大阪・池田】DX推進担当 車両性能開発におけるAI活用・アプリ開発／国内トップ級軽自動車メーカー【dodaエージェントサービス 求人】
ダイハツ工業株式会社 ［人材紹介求人］
- 正社員
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- 大阪市、その他大阪府
掲載開始日:2026/09/10 更新日:2026/09/10
仕事内容
【大阪・池田】DX推進担当 車両性能開発におけるAI活用・アプリ開発／国内トップ級軽自動車メーカー
業務概要：
車両の安全性・信頼性・静粛性・運動性能といった商品価値を形作る性能開発部門において、デジタル技術を駆使した業務変革を推進いただきます。
業務詳細：
デジタルツールの企画・開発・運用
Python、VBA、Power Platform（PowerApps／Automate）等を用いた、性能開発業務を効率化するアプリケーションや自動化ツールの設計・開発
AIモデルの構築とナレッジ化
部内5つの室（機種開発担当）と連携し、膨大な試験結果データを自動処理・集計する仕組みを構築。蓄積されたデータをナレッジ化し、将来的な予測精度を高めるためのAIモデルの構築
データ利活用、CAEの推進
開発の上流工程から下流の評価テストまで、リアル（実機試験）とバーチャル（CAE解析）のデータを融合させた新しい開発プロセスの提案と実行
DXプロジェクトのマネジメント
派遣社員への業務指示・進捗管理、および性能開発プロセス全体の改革案の立案・実行
業務の進め方：
現場密着型のニーズ発掘
単にシステムを作るのではなく、実際に性能開発を行う5つの専門部署に深く入り込み、現場のニーズを自ら吸い上げます。
裁量の大きなテーマ推進
現在も複数のDXテーマが動いており、優先順位の判断や、より効果的な新技術（AI、新ツール等）への切り替えなどは個人の裁量に大きく任されています。
グループ間、社外連携
トヨタグループのDXメンバーとの技術交流も実施。ダイハツにおけるDXのトップランナーとして、最先端の知見を取り入れながらプロジェクトをリードします。
入社後のキャリアパス：
入社後はチームの一員として、部内のデジタル推進を担当頂きます（アプリ開発、自動化ツール開発、AIモデル開発など）。
ゆくゆくは、部門のDX推進を担うリーダー・マネージャーとして、部門内DX戦略の立案と実行をリード頂き、別部門のDX組織と連携にも期待しております。
歓迎条件：
・IT、コンサル業界等でのDX推進経験
・アジャイル、リーン等の開発手法の知見
・チームリーダーやプロジェクトリーダー(PM/PL)の実務経験
・データサイエンス関連資格(G検定、E資格等)
・CATIA、CAE、MATLAB/Simulink等の知識
変更の範囲：会社の定める業務
チーム／組織構成
その他プロジェクト事例
開発環境
募集要項
- 応募資格
- ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
＜応募資格/応募条件＞
必須条件：下記2つ以上の経験・スキルをお持ちの方
・問題解決能力、分析的思考能力、及び優れたコミュニケーションスキル
・自主性と学習意欲が高く、新しい技術に敏感でチャレンジ意欲の高い方
・デジタル技術やソフトウェアツールに関する基本的な知識と使用経験
・プロジェクト管理の基礎知識、及びチーム内外との協働経験
- 雇用形態
- 正社員
- 年収・給与
- ＜予定年収＞
500万円〜900万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：198,000円〜450,000円
＜月給＞
198,000円〜450,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により決定
昇給：年1回
賞与：年2回（7、12月）
残業手当：あり
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
- 勤務地
- 大阪市、その他大阪府
＜勤務地詳細＞
本社（池田）工場 第1地区
住所：大阪府池田市桃園町2-1-1
勤務地最寄駅：阪急宝塚線／池田駅
受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
- 交通
- ＜勤務地補足＞
在宅勤務：週2日程度可
＜転勤＞
当面なし
※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）
＜オンライン面接＞
可
- 特徴
- 社会人経験10年以上歓迎
- 第二新卒歓迎
- 35歳以上も歓迎
- フレックス勤務
- 年間休日120日以上
- 週休2日制
- 社宅・家賃補助制度
- 退職金制度
- 産休・育休取得実績あり
- 勤務時間
- ＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
8:45〜17:30
＜その他就業時間補足＞
標準となる1日の労働時間：7時間45分
平均残業時間：月30時間（繁忙期：月40〜50時間）
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：自宅〜勤務先の交通費を実費支給（月上限10万円）
家族手当：世帯主である者に対して支給（配偶者、子供等）
寮社宅：独身寮
社会保険：社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし
＜定年＞
60歳
＜育休取得実績＞
有
＜教育制度・資格補助補足＞
キャリア開発システムという独自のシステムがあります。個人の自主性を尊重した、講座自由選択型研修です。全部門の社員を対象とし、約600余りに及ぶ実務に即した専門能力向上型のカリキュラムです。
＜その他補足＞
引越し補助（通勤1時間半を目安に引越しが必要な中途入社者が対象）
・引越し費用会社支払（会社の指定業者）
家賃補助（通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象）
・家賃補助4年間家賃の65％補填（最大4万5千円／月）
社員クラブ、保養所、グラウンド、診療所
社内預金制度、財形貯蓄・融資制度、持株会
住宅購入資金貸付制度、自動車資金貸付制度
共済会、生活協同組合、各種文体クラブ・同好会
育児・介護休職等
家族手当
カフェテリアプラン
診療所、保養所
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
期間の定め無し
＜試用期間＞
6ヶ月
- 休日・休暇
- 完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇13日〜20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日
GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり
年次有給休暇：基本入社翌月から付与（日数は規定による）
※2月・3月入社は5月付与
育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇 他
完全週休2日制
- 注意事項
- この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
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（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。
企業情報
- 社名
- ダイハツ工業株式会社
- 業種
- 自動車・輸送機器(メーカー)
- 事業内容
- <事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。
低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。
世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。