【佐世保/未経験歓迎】社内SE/コミュ力で社員のIT環境を支援/IT知識は入...

株式会社シーヴイテック九州

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【佐世保/未経験歓迎】社内SE/コミュ力で社員のIT環境を支援/IT知識は入社後習得可/年休121日【dodaエージェントサービス 求人】

株式会社シーヴイテック九州 [人材紹介求人]

  • 正社員
  • 未経験OK
  • 学歴不問
  • 第二新卒歓迎
  • 35歳以上も歓迎
  • 転勤なし
  • 残業が少ない
  • 長崎県

掲載開始日:2026/09/14 更新日:2026/09/14

仕事内容

【佐世保/未経験歓迎】社内SE/コミュ力で社員のIT環境を支援/IT知識は入社後習得可/年休121日

〜未経験から社内SEへ/PCやMicrosoft365の運用サポートを担当/コミュ力を活かして社員の「困った」を解決する仕事/トヨタグループ系の安定メーカーでITキャリアをスタート/年休121日・賞与6.3ヶ月分〜

業務内容:
会社全体のIT・OA環境を支える業務として以下を担当
・PC、スマートフォンなどのOA機器の管理・運用
・Microsoft 365などのOA環境の運用
・情報セキュリティに関する運用・展開
・ネットワークや通信環境の維持管理
・利用部門からの問い合わせ対応
・ベンダーや関係部署との調整
・OA環境や業務運用の改善・標準化
・障害発生時や不測の事態への対応

組織構成:
同部署は正社員(課長1名、メンバー4名)・派遣スタッフ5名にて構成されています。20代〜40代まで幅広い世代が活躍しています。
組織はFA中心、OA機器中心で大きく2つに分かれており、今回のポジションはOA中心の部署となります。
単独で進めるものではなく、チームや他の拠点メンバーと協業しながら取り組んでいただきます。

魅力:
(1)愛知県にある「シーヴイテック」のグループ会社となります。シーヴイテックグループは「トヨタ自動車」とATメーカー「アイシン」から出資を受けており、安定した事業基盤の下、CVT用金属ベルトを専門に製造・販売し近年急成長を遂げています(CVT…世界的に普及が進んでいる自動車用無段変速機のこと)。
(2)拡大するニーズへの対応、お客様への安定的な供給(BCP)の実現を目的に、愛知県・北海道に続いてグループ第三の拠点として2014年11月19日、長崎県佐世保市に設立しました。
(3)永年培ってきたシーヴイテックグループの英知を盛り込むとともに、日本ならではの高品質で高効率なものづくりを更に「メイドイン長崎」ブランドとして追及し、永続的に地域社会・お客様に愛される企業を目指しています。シーヴイテック九州としては2014年に設立された国内3拠点目の施設であることからも、最新鋭の設備が導入されており、量産のみならず、新製品のトライなども行うマザー工場的な位置づけです。

変更の範囲:会社の定める業務

チーム/組織構成

その他プロジェクト事例

開発環境

募集要項

応募資格
学歴不問

<応募資格/応募条件>
<職種未経験歓迎><業種未経験歓迎>
必須条件:下記いずれも
ITやパソコンに興味があり、新しい知識を学ぶことに抵抗がない方
周囲と協力・やり取りしながら業務を進めた経験をお持ちの方
より良い方法を考え、主体的に行動した経験をお持ちの方

歓迎条件
ITパスポートなどの資格取得に向けて勉強している方
PC設定やスマートフォン設定などが得意な方
ヘルプデスク、総務、事務、営業、販売サービス職などで社内外の調整経験がある方
システム・ネットワーク・サーバー運用保守経験がある方
雇用形態
正社員
年収・給与
<予定年収>
479万円〜576万円

<賃金形態>
日給月給制
補足事項なし

<賃金内訳>
月額(基本給):247,000円〜297,300円/月20日間勤務想定

<想定月額>
247,000円〜297,300円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※基本給は年齢、学歴等により変動があります。
※年収は時間外想定25時間・そのほか諸手当を加味して算出します。
昇給:年1回(4月)
賞与:年2回(7月・12月、過去実績計6.3ヶ月分支給(年2回支給)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
勤務地
長崎県
<勤務地詳細>
本社
住所:長崎県佐世保市小佐々町黒石332-1
勤務地最寄駅:松浦鉄道西九州線/小浦駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所
交通
<転勤>

グループ会社への出向相談が発生する場合、ご希望を加味いたします。
特徴
  • 未経験OK
  • 社会人経験10年以上歓迎
  • 学歴不問
  • 第二新卒歓迎
  • 35歳以上も歓迎
  • 転勤なし
  • 残業が少ない
  • 年間休日120日以上
  • 週休2日制
  • 退職金制度
勤務時間
<勤務時間>
8:30〜17:30 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:60分(12:20〜13:20)
時間外労働有無:有

<その他就業時間補足>
残業:平均月20時間程度
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:実費支給(上限なし)/有料道路補助制度あり
家族手当:扶養子女等1人あたり2万円/月
住宅手当:家賃半額相当/上限有り
社会保険:社会保険完備
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:確定拠出年金/勤続3年以上

<定年>
60歳
再雇用制度有り/65歳まで

<教育制度・資格補助補足>
新入社員研修
・座学研修‥社内ルール・安全管理・品質管理について学べる研修
・OJT研修‥配属先の職場にて実務を通して作業内容と操作技術を習得いただけます。
ステップアップ研修制度あり

<その他補足>
入社に際しての「引っ越し代」の費用負担あり(全額支給)
ミニマム14(1人あたりの有休取得目標年間14日間)
時差出勤手当、慶弔見舞金制度
ファミレスの庄屋グループが運営する社員食堂あり。137円の会社食事補助あり。
保養施設
会員制福利厚生サービス「WELBOX」
制服支給(上着)
売店、ロッカー、屋外喫煙所、休憩スペース
アイシングループ団体保険、総合保障
有料道路通勤補助制度、駐車場完備
家賃補助制度/家族手当あり
退職金制度あり
<雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし

<試用期間>
3ヶ月
補足事項なし
休日・休暇
完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる)
年間有給休暇10日〜40日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日

土曜、日曜、その他工場カレンダーによる
GW・夏季休暇・年末年始休暇(各10日程度)、年次有給休暇(6ヶ月経過後支給)
※有給消化率80%以上
※2か月に1度休日出勤可能性あり

完全週休2日制
注意事項
この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
 (1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
 (2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
 (3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
 (4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
 ※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名
株式会社シーヴイテック九州
業種
自動車・輸送機器(メーカー)
事業内容
事業内容:自動車用無段変速機(CVT)の金属ベルトの製造・販売

同社の歴史:
グループ会社であるシーヴイテックは、自動車用無段階変速機(CVT)の要となる金属ベルトを製造する国内唯一の専門メーカーとして2002年に愛知県に設立しました。全社一丸となったモノづくりの技術追及により、CVT搭載車の燃費・走行性能の向上及び環境に優しい車づくりに貢献してきました。その成果は広く認められ、販売市場も国内のみならず世界へ広がっています。同社は、ますます拡大するニーズへの対応、顧客への安定的な供給(BCP)の実現を目的に、愛知県・北海道に続いてグループ第三の拠点として、2014年11月19日、長崎県佐世保市に設立しました。永年培ってきたシーヴイテックグループの英知を盛り込むとともに、日本ならではの高品質で高効率なものづくりを更に「メイドイン長崎」ブランドとして追及し、永続的に地域社会・顧客に愛される企業を目指します。

シーヴイテックグループの特徴:
シーヴイテックグループは、「トヨタ自動車」と「アイシン」から出資を受け、安定した事業基盤の下、CVT用金属ベルトを国内で製造・販売し、近年急成長を遂げています。※CVT…世界的に普及が進んでいる自動車用無段変速機

CVTベルト:
同社が製造しているCVTベルトは、独自技術により滑らかでノイズの少ないという優れた特徴をシンプルな構造の中に実現させています。これは、高い強度を実現する特殊鋼の薄板を多層に積み重ねた「リング」そして、動力伝達の要となる金属板「エレメント」によって構成されています。CVTベルトは、高い強度を実現できる特殊鋼の薄板を多層に重ね層間の隙間も数ミクロンという高精度に仕上げられた「リング」に、動力伝達の要「エレメント」という小さな金属板を組み込み、一見すればシンプルな構造ですが、滑らかで確実な動力伝達とノイズの低減のために、随所に独自の技術と工夫が凝縮されています。
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