募集要項

応募資格

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜応募資格/応募条件＞
必須条件：
・自動車部品メーカー（Tier1）での営業経験（10年以上）
・商用車市場に関する深い知識
・日本のトラック・バスOEMとの業務経験
・ビジネスレベルの英語力

歓迎条件：
・オフロード業界経験
・韓国顧客に関する知識
・海外留学または駐在経験
・自動車関連業界でOEM営業の経験のある方

＜語学力＞
必要条件：英語上級

＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
1,000万円〜1,500万円

＜賃金形態＞
年俸制

＜賃金内訳＞
年額（基本給）：10,000,000円〜15,000,000円

＜月額＞
833,333円〜1,250,000円（12分割）

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
無

＜給与補足＞
※経験・能力を考慮し当社社内規定により決定します。
昇給：年1回（1月）
賞与：年1回（3月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

名古屋市、その他愛知県
＜勤務地詳細＞
名古屋営業所
住所：愛知県名古屋市西区名駅2-27-8　名古屋プライムセントラルタワー11階
勤務地最寄駅：各線／名古屋駅
受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

交通

＜転勤＞
当面なし

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 社会人経験10年以上歓迎
• 35歳以上も歓迎
• 原則定時退社
• 英語を使う
• 管理職・マネジャー
• 外資系企業
• 研修制度充実
• 年間休日120日以上
• 社宅・家賃補助制度
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30〜17:30
時間外労働有無：無

待遇・福利厚生

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規程に基づき支給
寮社宅：借上げ社宅制度有、転居費用支給（各種条件有）
社会保険：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
入社オリエンテーション、階層別研修、品質管理研修（FMEA、APQPなど）、英会話教育補助、異文化コミュニケーション、ビジネス交渉術、メンタルヘルス研修、APS教育、Q5教育、輸出管理・下請法　等

＜その他補足＞
社員食堂
契約保養所
同好会
考案功績表彰
勤続表彰（特別休暇）
在宅勤務制度（事業所・部門のルールによる）
リフレッシュ休暇（自己啓発とリフレッシュを目的とした休暇）
＜雇用形態補足＞
管理監督者
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。

休日・休暇

週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇10日〜20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数120日

週休2日制（会社カレンダーによる）、大型連休（年末年始、GW、夏季休暇など）、半日休暇、積立保存制度（失効する年次有給休暇を積立保存できる制度）、慶弔休暇、被災休暇、子の看護休暇、介護休暇など

完全週休2日制

注意事項

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　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
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　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

オートリブ株式会社

業種

自動車・輸送機器(メーカー)

事業内容

オートリブはフォーチュン誌の世界企業500にランクインしている世界最大手の自動車安全システムサプライヤーです。世界の主要カーメーカー向けにエアバック・シートベルト・ステアリングホイール等の自動車安全部品の開発・生産・販売を行っており、世界の自動車生産国27ヶ国に64の生産、販売拠点があります。世界各国に12カ所のテクニカルセンター、20カ所の衝突試験装置を保有しています。
オートリブは、「より多くの命を守る」をビジョンとし、「モビリティと社会に世界最高レベルの人命保護ソリューションを提供する」をミッションとしております。

製品開発は、事故統計の分析からスタート。新車の開発段階から、車両の安全コンセプトに合わせた技術提案を行い、開発と評価を繰り返し行います。衝突テストや大規模な性能評価実験など、厳しい試験をクリアして、ようやく製品が完成。技術者はまさに【ものづくりの醍醐味】と【人の命を守る製品】を体感する事が出来ます。部品サプライヤーとして世界で初めて、衝突時に生じる縦方向の揺れをも再現するピッチングシステムを採用した衝突試験設備を導入し、前例のない課題に、自ら積極的に周囲を巻き込み、世界中のメーカーや技術者を牽引していく仕事に、一緒に挑戦できる仲間を求めています。
＜沿革＞
1987年:日系自動車メーカー向けの営業拠点として日本法人オフィス設立。
1998年:筑波事業所設立。エアバッグ生産開始。
2000年:国内第2位のハンドル製造会社の株式を取得し厚木事業所として設立。
2003年:国内第2位のシートベルト製造会社の株式を取得し藤沢事業所として設立。
2007年:筑波事業所内に、部品メーカーでは世界初となるピッチングシステム付き衝突試験装置（油圧式）を導入したセーフティーセンターを新設。
2010年:筑波事業所内にテクニカルセンターと工場を増設し、藤沢事業所を移転・統合（藤沢事業所閉鎖）。
2019年：つくばエクスプレス線つくば駅前にエアバッグ・シートベルトの設計開発拠点として、ジャパンテクニカルセンターつくばを開設。
※自動運転の技術開発が進む中、エアバック、シートベルト、ステアリングホイール等の安全部品も次世代のニーズに合った開発を完成車メーカーと連携して行っております！