募集要項

応募資格

学歴不問

＜応募資格/応募条件＞
メーカー勤務で“自分の意見が反映されない”と感じた方／手を動かしながらモノづくりをしたい方／設計だけでなく、試作・改善まで関わりたい方へ

必須（いずれか）
・自動車部品などの機械設計経験（3年以上）
・自動車構造の理解
・普通自動車第一種免許

歓迎
・熱／振動／強度を考慮したブラケット・マウント設計
・CAE解析（強度・熱）の知見
・ハーネス製作・ハンダ付け、計測器（オシロ等）使用経験
・CAN／UART等の通信知識、マイコン開発経験

雇用形態

正社員

年収・給与

＜予定年収＞
600万円〜800万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：426,000円〜535,000円
固定残業手当/月：66,790円〜86,551円（固定残業時間20時間0分/月）
超過した時間外労働の残業手当は追加支給

＜月給＞
492,790円〜621,551円（一律手当を含む）

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※経験やスキルを考慮して決定します。
昇給・昇格：年1回（7月）
賞与：年1回（7月）※業績連動型賞与

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

勤務地

名古屋市、その他愛知県
＜勤務地詳細＞
エンジLABO
住所：愛知県日進市浅田町茶園15-1
勤務地最寄駅：鶴舞線線／赤池駅
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

交通

＜勤務地補足＞
※エンジLABOは、2026年春頃に名古屋市南区へ移転予定です。（アクセス：JR笠寺駅より徒歩10分程度）

＜転勤＞
無
希望がない限り転勤はございません。

＜オンライン面接＞
可

特徴

• 社会人経験10年以上歓迎
• 学歴不問
• 35歳以上も歓迎
• 転勤なし
• フレックス勤務
• 残業が少ない
• 資格取得支援制度
• 年間休日120日以上
• 社宅・家賃補助制度
• 退職金制度
• 産休・育休取得実績あり

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：10:00〜15:00
フレキシブルタイム：6:00〜10:00、15:00〜19:00
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
9:00〜18:00

＜その他就業時間補足＞
残業月平均10h程／21時以降の残業は原則なし。※業務内容によりフレックスの運用は異なります。

待遇・福利厚生

通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：上限8万円／月
住宅手当：3万円／月
寮社宅：補足事項なし
社会保険：社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳
再雇用制度あり

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
資格取得支援制度
HRSP自己研鑽プログラム
教育特別手当
キャリア面談


＜その他補足＞
役職手当
教育特別手当
入社祝い金（10万円）
慶弔・災害見舞金
引越し費用補助　※規定あり
飲み会助成金（5,000円／人）
社員旅行（2023年：沖縄、2024年：滋賀）
クラブ活動支援（フットサル、ボルダリング、麻雀等）
インフルエンザ予防接種全額負担（配偶者、子供含む）
GFC宿泊施設割引制度
勤務地手当
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中も給与等条件は変わりません

休日・休暇

週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇3日〜（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数120日

・週休2日制（土・日）
　※年1回土曜に本社orWeb出社日あり
・長期連休 8日〜11日程度（年末年始、GW、夏季休暇）
・慶弔、特別休暇　
・アニバーサリー休暇（年1日）

完全週休2日制

注意事項

この求人は採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。
　（1）ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。
　（2）採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
　（3）求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、
汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。
　（4）ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当するdodaの案件担当から行います。
　※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。あらかじめご了承ください。

企業情報

社名

AZAPAエンジニアリング株式会社

業種

その他サービス

事業内容

事業概要
私たちは、各種モビリティメーカーのパートナーとして、制御やコネクティッドに関するシステム構築を担うシステムインテグレーターです。
製品を企画・制作する段階から一番近い【Tier0.5】の立ち位置で開発を行っています。

エンジニアリング事業

モビリティの制御開発において、モデルベース開発（MBD）の知見を活かしたエンジニアリングサービスを提供しています。
制御システムの設計、各種ECU開発、MBDにおける仕様設計や評価環境の構築〜評価などで、多くの実績を上げています。

製品化事業

お客様のニーズ〜製品化まで全工程をサポート。
メーカーとの共同開発や自社開発でアイディアをカタチにしています。
まだ世にない新しい価値を創るため、新製品の試作品の開発等に取り組んでいます。
（開発事例）
　・AZP−LSEV…2人乗りの電気自動車（自動運転レベル2）
　・パワースクーター…小型パーソナルEV　歩道走行可
　　　　　　　　　　　規定ルートの自動走行や追従走行機能搭載
　　　　　　　　　　　交通弱者の移動手段、観光地等での地方創生

特徴
親会社のAZAPAは「エンジン制御技術」「ECU開発技術」を持つ国内唯一の企業です。経営陣は自動車メーカーやサプライヤーの元社員の方々です。「新たなクルマの価値設計」を求めてAZAPAへ飛び込みました。AZAPAグループは、「クルマには誰もが想像もしない未来がある！」と考えています。
国産初のガソリン自動車誕生から110年。自動車業界は変革期にあります。電気自動車、燃料電池車、自動運転。そんな時代に同社は、前例のない技術戦略を携え、今までのクルマづくりの常識に挑戦しています。